Вот он,настоящий байкер!Бугагашка писал(а):Я такой)))
А если серьезно, то не думаю, что мужик не понял, что создал помеху тебе. Да, бывает. Все люди, все ошибаются. Ты ему побибикал - он стал акуратней. Это если он адекватен. Если он неадекватен, то сшибать зеркала ему тоже бесполезно. Тут уже поможет только убийство. Но дальше уничтожения зеркал наши храбрые каратели почему-то не идут.
Насчёт убийства,это перебор,хотя в пылу агрессии всё возможно!
Тут он сам знал ,на что идёт!Shmel @ писал(а):Что он должен был сделать,остановиться и сломать зеркала на моей машине?
Если он такой,который не думает,на что он идёт и чем это может закончиться для него,то он дебил,не мне тебе обьясьнять,что слушившись столкновение,водитель авто вообще здоровьем не пострадал бы,вот именно и поэтому у байкеров больше агрессии в таких случаях,т.к. они здоровьем больше рискуют!Это моё личное мнение.Shmel @ писал(а):Leon77 думаешь? Я думаю он просто в отсечку мот крутил и все,скорее всего он даже не думал,так же,как и водители машин частенько совершая маневры не думают о последствиях,а думают о том,что ему НАДА и все.
самому то от такой трактовки пдд не смешно?Бугагашка писал(а):И кстати, если при разборе таких аварий выясняется, что минимальная возможная скорость у того, кому подставили бок выше допустимой, то виновником признается тот, кому подставили бок.
Если ты посмотрел в зеркала, меня на тот момент там не было, врубил поворотники и начал медленно выезжать, то мне лично этого будет достаточно.Shmel @ писал(а): Сам за это лето один раз чуть мотак во время перестроения не зацепил,я реально по зеркалам смотрю внимательно и не было ни кого во время моего маневра,только пролетел мимо меня мотоциклист за 200 км\ч точно,да еще и по полосе А. Что он должен был сделать,остановиться и сломать зеркала на моей машине?
А как раскладываться? Я не умею.Leon77 писал(а):MedvedSM -вот те тоже с пешеходом не повезло,мог бы разложиться,уходя от столкновения!
ъTBX писал(а):самому то от такой трактовки пдд не смешно?
так всё равно виновником признают не предоставившего преимущества при разъезде, так как именно его нарушение является причиной дтп... а то что второй участник нарушал всем пофигу, за это только штрафБугагашка писал(а):А в протоколах судэкспертиз так и пишут: скорость "козла", которого подрезал "баран" не меньше чем столько-то.
Совсем недавно посадили водителя БМВ за то, что он превашая скорость влетел в подрезавший его ниссан. Бмв тогда отскочила в автобусную остановку.TBX писал(а):так всё равно виновником признают не предоставившего преимущества при разъезде, так как именно его нарушение является причиной дтп... а то что второй участник нарушал всем пофигу, за это только штраф
А ночью чё? 60 едешь?Michael13 писал(а):На той эстакаде в Некрасовке я вообще 200 езжу. Правда днём, когда там всё просматривается на километр вперед.
чем это отличается от обычного "я тебя не заметил"?Бугагашка писал(а):посмотрел налево - никого. Я и поехал.
Тем, что не указанно, смотрел ли налево. Просто не заметил, а смотрел может вообще в телефон, смску набирал.TBX писал(а):чем это отличается от обычного "я тебя не заметил"?
Это отличается тем, что если мотоцикл или автомобиль движется с превышением скорости, то его в принципе может быть невозможно заметитьTBX писал(а):чем это отличается от обычного "я тебя не заметил"?
Да ты смотрю, ванга не иначе.Бугагашка писал(а):Ему тихоход на урале никак бы не прилетел. Потому, что он бы его увидел. И у тихохода на Урале было бы больше времени обьехать его.
Я езжу быстро. Никакой проблемы с этим у меня нет.Бугагашка писал(а):У тех, кто быстро ездит (как автомобилистов так и у мотоциклистов) есть проблема:
Какое интересное личное мнение. Наверное ты работаеш в группе разбора, или в трассологической экспертизе, или судья, или выезжаеш для составления схем ДТП, или просто ......................Бугагашка писал(а):И кстати, если при разборе таких аварий выясняется, что минимальная возможная скорость у того, кому подставили бок выше допустимой, то виновником признается тот, кому подставили бок. Другое дело, что минимальная возможная скорость, которую считают по тормозным следам и видеозаписям, всегда намного ниже той, которая была на самом деле.
