Получил права. Куда ломиться дальше?

[SilverSurfer]

Justas1, а если б он НЕ заметил поворотник вообще (привыкай к специфике мозга многих россиян ), то случилось бы то же самое. Мой лично кодекс, такой: поворачивай, только если тщательно осмотрел поворотом головы; если не достаточно осмотрел, успокойся и НЕ поворачивай вообще.

[Justas1]

Диполь

Я просто процитировал слова других форумчан, что не пользуются. И вслух удивился почему.

[SilverSurfer]

Ещё отучал себя, от чуть более быстрых поползновений вбок, делаемых в надежде что "если надо, тебе побибикают сзади"

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Кстати, курсы бесплатные.

Может, в этом-то вся и проблема? Инструктор, не замотивирован финансово?

[Justas1]

SilverSurfer
А если у тебя голова и руки привыкнуть сперва поворотник включать, то потом можешь крутить ей на все 360:-) Так что вреда тут нет. Никогда не обращал внимание, едет какой-нибудь дятел и забыл поворотник выключить? Ты его выцепишь издалека и уже с осторожностью будешь свой маневр осуществлять. Либо он забыл выключить, либо он ботаник. У него на дороге не спросишь.

[Диполь]

Justas1 предполагаю, что платные не пользуются, тк в России почти каждый считает себя самым умным. Типа сам все знаю и умею и не учите меня жить. А если чего не зеаю, то разок посмотрю, как другие делают - разберусь. Чай не дурак.
Ментальность

[Justas1]

SilverSurfer

привыкай к специфике мозга многих россиян )

Посмотрел бы ты на движение, скажем в Бейруте(Ливане) или на Балканах. Россия отдыхает. Так что многие правила вынесены нами из вот таких вот непредсказуемых и полных джигитов дорог.

[Диполь]

SilverSurfer а в чем ты видишь проблему? К инструкторам претензий нет. Отрабатывают по полной. Речь же не идет о том, что есть желающие, а инструеторы их посылают или не тщательно учат

[Justas1]

Диполь Все может быть.
Только вот чувства такие...хреновые скажем так, возникают, когда смотришь списки и фото разбившихся на дорогах. Кстати, обратил внимание, что подавляющее большинство погибших мотоциклистов в возрасте до 25-27 лет.

И наверняка не все мотошколы занимаются предоставлением таких услуг, как ваша школа.

[ValinRC]

Диполь
Если ты о своих курсах, то там стоит условие, что их надо посещать с первого занятия (очевидно, что опасно брать на дорогу незнакомого человека и все в таком духе), поэтому те, кто получают права после начала сезона - пролетают:( Но я постараюсь наверстать в следующем сезоне:)

А так в принципе логика верная: такие курсы условно созданные и одобренные сообществом вызывают у меня больше доверия, нежели соотвтствующие предложения мотошкол.

[Диполь]

Justas1 да. Не все школы это дают. По уже упомянутым причинам платная услуга не очень популярна. И статистика действительно печальная. Поэтому мы и сделали наши курсы - уменьшить кол-во смертей на дорогах.

[Khazd]

Так что за курсы?

[SilverSurfer]

Никогда не обращал внимание, едет какой-нибудь дятел и забыл поворотник выключить?

Обращал, часто долго не выключаю поворотник т.к. занят переключением передач

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Кстати, обратил внимание, что подавляющее большинство погибших мотоциклистов в возрасте до 25-27 лет.

А нефиг желторотому, на мото по доп вообще гонять. Занимайся на треке, по доп езди на чом-то другом (или езди но не гоняй).

Девки, понты, мотобратство, голова молодая...

Добавлено спустя 36 минут 30 секунд:
Ещё я не очень понимаю, что мешает замастерить тот же скутер (чтобы не отвлекаясь на механику, всё внимание сосредоточить на своём поведении на допе, и на езде - учитывая что скут менее устойчив) - несколько лет, прежде чем, лезть на мото

[TBX]

чтобы не отвлекаясь на механику

это насколько надо быть неполноценным, чтобы "отвлекаться" на механику

[SilverSurfer]

Тебе щас так кажется, а на многих новичков, когда обрушивается и механика и изучение езды по доп одновременно, закапываются в передачах и долбятся из-за понижения внимания к допу. Моё мнение - сначала изучи доп (шоп был на спинном мозге), потом если хочешь, канай механику, да хоть что вообще

[Диполь]

Моё мнение - сначала изучи доп (шоп был на спинном мозге), потом если хочешь, канай механику, да хоть что вообще

На мой взгляд, начинать нужно с механики. Она дает более гибкое управление и более тонкое понимание 2-колесного транспорта.

Так что за курсы?

Мотоучебка. Есть тема на МФ. Есть отдельный сайт