R1200GS VS R1200RT VS K1600GT Всю голову сломал!))))

[Maktaba]

Имея превосходный и любимый турер покупать ГТ.......сомнительное занатие. Лучше электрички он не будет не по чему, а в харизме, удовольствии и комфорте уступит полностью.
Да, они разные но Электричка любимая. Зачем брать нечто похожее?
Гусь очень хороший байк и он достаточно универсален и многое позволяет.
Но реальным пожирателем километров и ещё более универсальным байком является РТ!
Про бездорожье и плохую дорогу можем сказать следующее - в этом году на Трансфагереше видили ребят на РТхах обутых в злую резину. Там где гусеводы и мы шли спокойно эти валили мама не горюй.
РТ , сочетает в себе очень много полезных, нужных и удобных качеств.

[Cry]

Cry писал(а):
GT GT GT GT GT!!!! :)

Похоже, к этому и идет!)))

Как соберешься - дай знать... расскажу всякого...
Если новый - найдем со скидкой, если поюзанный... ну тогда не знаю :)

[Professor!]

Как соберешься - дай знать...

Принято, спасибо!))

[GoodNight]

Согласен с некоторыми выше отписавшимися ораторами:
В такой поезде Гусь не нужен. Особенно, если ТС привык комфорту в передвижении и единственно чего ему не хватает, так это скоростной собранности мота. Заявленный маршрут тоже не требует от мотоцикла каких-то экстраординарных внедорожных качеств. Если не брать примеры экстремального бездорожья, RT-ха спокойно проедет там же, где и Гусь. А вот Гусь не может похвастаться RT-шной управляемостью и комфортом на асфальте от слова "совсем". Про комфорт передвижения можно даже не заикаться, - мягкость, стабильность, ветрозащита, оснащенность, - все это не в пользу Гуся. Динамика и максималка - тоже. 33-литрового бака на RT нет, - это да. Только покажите мне человека, который в европейской тур-поездке будет валить по 500км, не вылезая из седла.
Не ошибусь, если предположу, что такой длинный маршрут будет проходить, в основном, по асфальту. Заезды на "фото-сеты" до ближайшей вершины или красивого ущелья не будут превышать нескольких километров. Брать "паркетник" (только не называйте GSA реальным говномесом, плиз) лишь ради этого..??? Нонсенс. А RT и так спокойно с этим справится. И вообще, внедорожные способности мотоциклов это не столько вопрос их конструкции, сколько вопрос возможностей пилота. Я знаю случаи когда RT-хи, GT-шки, Голдвинги и классические V-Twinы проходили не один десяток километров по адовому бездорожью, песку, горным козлиным тропам и прочим гадостям без особых проблем и последствий.
Так что смысла в Гусе, кроме умозрительной претензии на какую-то "элитарность" или принадлежности к очередной "касте", я не вижу никакого. Если бюджет позволяет, можно было бы присмотреться к 1600 GT, но сравнивать скоростную управляемость и собранность "Гантели" vs. RT я не стал бы. Да и если уже брать себе "летающий диван", то лучше смотреть на Голду. Тем более, что один "диван" уже есть, - HD.
И еще.. Улыбнуло тут про "пожирателей километров". Вы в Европе (ну, кроме как у немцев) с какими скоростями ездить собрались..? И, самое главное, ГДЕ, кроме нескольких немецких банов? В Голландии? По австрийским серпантинам? По французским провинциям? В Испании? Вот-вот..
IMHO.

[POP]

Я знаю случаи когда RT-хи, GT-шки, Голдвинги и классические V-Twinы проходили не один десяток километров по адовому бездорожью, песку, горным козлиным тропам и прочим гадостям без особых проблем и последствий.

Есть реальные статьи о таких трипах? Или на уровне "кто-то рассказал"? Мне чисто почитать - люблю статьи с нецелевом использовании техники.

[Professor!]

GoodNight
В целом, все тобой сказанное, почти полностью совпадает с моей логикой!)
Только вот тут я попросил бы пояснить более раскрыто

сравнивать скоростную управляемость и собранность "Гантели" vs. RT я не стал бы

Что же касается

Да и если уже брать себе "летающий диван", то лучше смотреть на Голду.

, то Электричка моя может почти все то же, что и Голда, да и к управляемости Голды тоже вопросов не мало...
Нет цели заменить один диван на другой, есть цель купить второй, чтобы максимально расширить возможности!

[GoodNight]

Есть реальные статьи о таких трипах? Или на уровне "кто-то рассказал"? Мне чисто почитать - люблю статьи с нецелевом использовании техники.

Про статьи не знаю. Есть реальные люди. Говорю о личном опыте и опыте моих соклубников (Vulcans MCC). Саша Blackbird соврать не даст. 56 км по приморскому танкодрому (под Выборгом) мы с ним вместе шли (я на Вулкане, он на 1200GT). Он же может рассказать про Голду в горах Абхазии. Олегу Butcher-у тоже есть что поведать.

[mika]

читаю....и тихонько смеюсь)))))).......

[trallivali]

Нет цели заменить один диван на другой, есть цель купить второй, чтобы максимально расширить возможности!

вижу противоречие! но идея заставить гараж диванами и в комфорте ожидать пенсию

[Professor!]

trallivali Девочка, иди отсюда!!!))))))))

[Maktaba]

mika
Сколько людей столько и мнений и именно по этому все ездят на разных мотоциклах.

[GoodNight]

читаю....и тихонько смеюсь)))))).......

Рад, что развеселил.
Какие-то более содержательные комментарии будут?

Только вот тут я попросил бы пояснить более раскрыто

Даже не знаю, что тут раскрывать.. Мотоциклы разных классов, компоновок, габаритов, веса. Другие настройки подвески, угол вилки и пр.
Естественно, на скорости Гантеля будет стабильней, но маневр и управляемость она проигрывает на чистой физике.

[Professor!]

маневр и управляемость

Именно из-за этих параметров я и затеял покупку второго мота!

[GoodNight]

Именно из-за этих параметров я и затеял покупку второго мота!

Тогда и нужно держаться "выбранного курса", а не метаться ради компромиссов. Я ТАК думаю.
Только тут надо предельно четко определиться, чего от нового мота хочется больше, - цитирую: "маневра и управляемости" или "второго дивана, но с расширенными возможностями".
Какого желания будет больше, такой будет и мотоцикл.

[Maktaba]

POP
Статьи писать надоело ща и не имеет смысла, ибо все равно обгадят .
Доказывать что то и кому-то? Уже не интересно. Мы уже сами себе все доказали.))
А как пример могу привести нашу поездку на голде и вентуре. 86 км по горному серпантин с уничтоженным асфальтом , грейдером и сальником, с ручьями через дорогу и полочками широкой в 40 см. Гуси бустер бы тоже особо не прошли бы. И да у меня это, фактически, первый сезон, первый дальняк и да, сразу на литр триста.