В конечном споре всегда можно обратиться к представителю...maxys146 писал(а):А места-то сертифицированы?
У пиндосов авто сертифицируются и с ксеноном и с галогеном в одну фару(замена элементарна). И действительно идет как опция.maxys146 писал(а):Jeep Cherokee
CR-V III есть опция с ксеноном есть без... омыватели есть везде, регуляторы в фарах есть везде, но на обычных фарах они регулируются кнопкой в салоне, а на ксеноне на рычагах подвески справа стоят два датчика проседания (на переднем и заднем колесах, датчик продольного крена) по сигналу которых ICM корректирует направление пучка фар....Виталий писал(а):Можно марку и модель?
Ой, что-то я сомневаюсь. Насколько я в курсе меняется целиком блок фар + устанавливается омыватель.Виталий писал(а):У пиндосов авто сертифицируются и с ксеноном и с галогеном в одну фару(замена элементарна).
На ходнах знаю, но как они сертифицировались у нас - не в курсе. Японцы вообще ставили ксенон в рефлектор штатно.XPOH писал(а):CR-V III есть опция с ксеноном есть без... омыватели есть везде, регуляторы в фарах есть везде,
В америке точно нет.maxys146 писал(а): + устанавливается омыватель.
На эскалейде2007+ они идентичны.maxys146 писал(а):Насколько я в курсе меняется целиком блок фар
Ты видел с чего началось? Человек напсал, что привлекли за установку галогеновой туда, где должна быть лампа накаливания.XPOH писал(а):Галогеновая лампа работает при более высокой температуре, чем обычная лампа накаливания.
Если я еду по трассе 110км/ч обгоняя поток который едет 90 а сзади летит и моргает кто то - не пропущуExlibris писал(а):так ты не спи и не занимай левый ряд при свободных правых, ни кто моргать не будет.
вот если догонит и будет ждать пока у меня появится карман чтобы я не снижая скорости туда залез и его пропустил тогда да пущу. А еще есь такие... в правом ряду едут фуры свои 80-90... в левом ряду едет один тошнот 90-110, при этом сейчас справа пусто но скоро он нагонит фуру (время перестроиться туда и обратно еще есть и много)... догоняешь этого тошнота и он вообще никуда не двигается... просто едет... и хоть обморгайся... плюнешь, обойдешь справа и дальше едешь...99aleks81 писал(а):Если я еду по трассе 110км/ч обгоняя поток который едет 90 а сзади летит и моргает кто то - не пропущу вот если догонит и будет ждать пока у меня появится карман чтобы я не снижая скорости туда залез и его пропустил тогда да пущу.
Честно - нет.POP писал(а):А ты не обратил внимание вот на это?
побуду стороной защиты инспектора: блоки могли быть от других ламп, например находящихся в противотуманных фарах и в данном случае лишь помогли еще больше сотруднику понять, что машиша с внесенными изменениями.POP писал(а):Имеем фары с маркировкой для Галоген, блоки розжига для Ксенон, и лампы ЛЕД
многие лед лампы имеют выносные блоки питания. В том числе, и те лед линзы, котоые ставят на заводе. Правда, заводские блоки стоят внутри фары.POP писал(а):Имеем фары с маркировкой для Галоген, блоки розжига для Ксенон, и лампы ЛЕД
мысли - снимать это гoвно, и перестать слепить встречку. Если уж так хочется кататься с колхозными диодами, то ставить их на время выезда в лес.*VVS* писал(а):У кого какие мысли по этому поводу? У меня в автомобиле стоят китайские... Че ж теперь их вытаскивать?
Да просто со многими лампами LED идут блочки-обманки, и ИДПС по незнанию и безграмотности обозвал их блоком розжига...POP писал(а):Имеем фары с маркировкой для Галоген, блоки розжига для Ксенон, и лампы ЛЕД
Montero sport - также. Pajero Sport - нет. Похоже, в том числе от рынка сбыта зависит.Виталий писал(а): Не знаю где это настраивается и зачем, но на ВАГе это штатная функция. Гасить ПТФ при дальнем.
