Дептранс приглашает принять участие в мотопробеге

[estudice]

Лискутов и Собянин - это именно парковки, велодорожки, А-полосы и прочее городское удобство.

а за сужение полос - кто в ответе? и так на садовое и тверскую в час пик лучше не соваться, теперь волоколамка, вроде как, на очереди, а скоро вообще везде, наверное, так сделают
толку нет, как были пробки - так и есть, только на моте теперь там не проехать нормально

у нас только ограничение количества авто сработает, заградительные пошлины какие-нибудь, или вовсе платный въезд в пределы мкад, или запрет на въезд по определенным критериям. Тоже кстати опыт мировых столиц. см. Пекин

[Alter Ego]

а за сужение полос - кто в ответе?

Вообще эту идею продвигают они: Probok.net А дептранс активно этому сопротивляется и не согласует сужение на некоторых участках.

[Yggy]

Probok.net

Так вот где эти грёбаные мотоненавистники!!!!

[estudice]

Вообще эту идею продвигают они: Probok.net А дептранс активно этому сопротивляется и не согласует сужение на некоторых участках.

продвигать может и блогер вася какой-нибудь. а кто решение принимает, активисты или департамент?
это как "царь хороший, а в том что он утвердил плохой закон, виноваты плохие бояре"?

пусть сперва сделают:

платный въезд в пределы мкад
или полный запрет въезда в определенные дни по определенным цифрам номеров
платную парковку везде, не только в центре
платные машиноместа даже во дворах (да, если ты купил квартиру, тебе никто не должен обеспечить место, убирай авто с газона и тротуара и плати)

без уменьшения количества автомобилей пробки никуда не денутся
авто станет меньше только если ехать на нем станет невыгодно или вовсе запрещено
и вот только тогда пусть сужают полосы и велодорожки выделяют (тогда ими и пользоваться начнут)

[Thug]

а за сужение полос - кто в ответе?

В ЖЖ crusandr распедалило, почему сужение это хорошо, а двухколесные должны ездить в ряду и страдать.

[estudice]

Да, читал это распедаливание.
они конечно отчитаются, что стало лучше на какие-нибудь 12,67% и увеличение бюджета получат
но на Садовом и Тверской как была пробка, так и есть

от их инициатив мотоциклистам только хуже, хотя наоборот, следует поощрять мототранспорт, выделенки-мотополосы делать в левых рядах, например, шириной в метр, вместо никому не нужных велодорожек. Официально разрешить движение по разделительной мкада и т.д. Каждый мотоцикл это минус одно пробкоместо.

[Rulzen]

У меня сложилось впечатление, что многие люди совершенно не знакомы с азами государственного устройства и структурой власти, поэтому винят Собянина и Лискутова в том, что находится в компетенции федеральных властей. Налоги, камеры, штрафы, цены, пошлины, гибдд - это федеральный уровень.

Транспортный налог определяется каждым регионом отдельно, но не более чем в 10 раз от базовой (федеральной) ставки. В Москве, в т.ч. и для мотов, он повышенный..
Камеры это региональный уровень.
Штрафы от части тоже региональный вопрос - в Москве и Питере некоторые повышенные, в других регионах ниже. А вот собираемость штрафов это точно региональный уровень! Если раньше всем было пофиг на заезд мотоциклов за стоп-линию, нарушение разметки, грязные номера и пр, то сейчас, помимо камер в зад, региональные властьимущие развели столько мотобата, что тормозят по несколько раз в день и ипут за каждую провинность - то есть им дают высокие требования на собираемость штрафов.. Это всё региональный уровень - не ликсутова на прямую, так начальника местного гибдд - всё одна шайка!
Таможенные пошлины и ПДД - да, эти два моих пожелания федерального уровня. Всё остальное прекрасно рулится в рамках региона

[Lemur]

Это всё региональный уровень - не ликсутова на прямую, так начальника местного гибдд - всё одна шайка!

+100500

Т.е запретить, ограничить - это в их компетенции, а разрешить это только через Совбез ООН

[Lexa555]

Rulzenсолидарен с тобой

[Yggy]

А что насчет этого!?

Когда там у Вас придирки к концу начнут подходить и до такого доберуться!

[Alter Ego]

Это еще в Москве нет знаков "Движение мотоциклов запрещено", как в некоторых других городах России, особенно в небольших.

[Yggy]

как в некоторых других городах России

да-да)) Миллионник, и знаков в центре полно.
Но у нас и близко так не свирепствуют, как у Вас!

[matros50]

теперь волоколамка, вроде как, на очереди

Что волоколамке? Где волоколамка? Почему волоколамка? Опять волоколамка?! И так с работы вместо 15 минут 20 еду, ещё уже?!

А по тверской в междурядье хорошо, сплошная джимхана для тех, кто понимает. Коробки двигаются, мот лезет, красота. Скорость, конешна, не та, что ране, ну да по тверской не для скорости ездют, а для удовольствия).
По теме: ежели завтра просплюсь, в смысле высплюсь, то скатаю, шоб дядю ликсутова про а-полосу для мотоциклистов попросить.
ЗЫ. Кстати, "царь - ненастоящий", а бояре pidoрги...

[Timan919]

ты будешь возражать, что в Калифорнии мотоциклов больше, чтоль? Там междурядка запрещена и штраф конский.

В штате Калифорния lane splitting официально разрешен.
Кроме того, в той же Калифорнии, с 2015 (точно не уверен), Тонировка передних стекол Авто ОБЯЗАТЕЛЬНА.
В большинстве крупных городов Европы междурядье тоже не под запретом.
Но нам это не к чему. Мы лучше в колоннах покатаемся, чё.

[Alter Ego]

А где у нас междурядье запрещено? У нас вообще понятия "междурядье" нет в правилах. Мотоцикл едет в ряду.

Или вы думаете, что если закрепят понятие междурядье и официально разрешат там ехать мотоциклу (ума не приложу, как это в правилах изложить, если междурядья не существует физически, ибо между рядами только разметка и ничего более), то водители перестанут перестраиваться, не глядя в зеркала? Вряд ли.

У нас за движение в пробке в "междурядье" не штрафуют и даже в случае аварий (судя по ММДТП) признают виновным обычно совершившего маневр автомобилиста.