Дальнобойщики хотят перекрыть дороги

[bobrovka]

Ну хорошо, запретим грузовики, как будем перевозить товары из города в город ?

[RussO]

ruswolf

отвлекая от реальной проблемы убивания фурами асфальта

Уверен? Ну тогда может расскажешь почему в левых рядах МКАДА колейность больше чем в правых?

[Alex735]

ruswolfГеоргий,ну вот я дальнобойщик,ты готов мне в глаза сказать что я урод?Теперь про дороги.Все машины проходят сертификацию,все дороги рассчитаны на нагрузку не перегруженного грузовика,а в проекте этого закона было сказано про нагрузку более 12-ти тонн на ось,а в результате стало более 12-ти тонн полной массы.Я не против чтобы драли за перегруз.За вою довольно таки длинную трудовую деятельность я неоднократно помогал путешествующим мотоциклистам,всегда не позволял дальнобойщиков удерживать моты в пробках.Крайний раз месяц назад двое форумчан отправились в анапу,да не доехали,один мот сломался.Дело было ночью в Ростовской области,я ехал на легковой,так вот со слов парней я был единственный,кто остановился и предложил помощь.Ну да,наверное мы уроды,не надо никому помогать,так чтоли?

[Алексей, СПб]

все дороги рассчитаны на нагрузку не перегруженного грузовиа,а в проекте этого закона было сказано про нагрузку более 12-ти тонн на ось,а в результате стало более 12-ти тонн полной массы

хочу тебя огорчить, но понятие " нагрузка" в дорожном строительстве подразумевает не только МАССУ транспортных средств, но ещё и ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, т.е. количество автотранспорта , проходящего по участку дороги за единицу времени. А количество единиц ТС очень сильно выросло в последние 10-15 лет. Не потому ли и хотят снизить КОЛИЧЕСТВО ТС на дорогах? Вынуждая при этом перевозчиков грамотно просчитывать логистику и сокращать холостые пробеги.
Ну а сборы пустят таки на обновление дорог и инфраструктуры, сколько бы ни кричали всепропальщики " все украдено до нас" .

[Axon]

Причем разовый перегруз полотна не восстанавливается и эквивалентен нескольким порядкам легковых нагрузок.
Те если дорога поплыла то каюк.

[Алексей, СПб]

По поводу " чем возить товары будем" в СССР, как впрочем и в остальном мире, очень хорошо был развит внутренний водный транспорт. По затратам на единицу товара самый дешёвый вид, по объёму перевозки тоже. В " эффективные либерастические" времена списали в " невыгодные" его. Да, по времени доставки он сопоставим с ж/д транспортом, но посмотрите, что везут фуры? Только продукты? Трубы, станки,металл,сырьё разное, и т.д., которому что 1 день, что 3-5 некритичны.

[ruswolf]

,ну вот я дальнобойщик,ты готов мне в глаза сказать что я урод?

90% дальнобоев-уроды, моральные и умственные.

смотря как ты ведёшь себя на дороге, если подрежешь могу и в глаза сказать. старик, ты не обижайся, но большинство ваших это какие то вредители. От мкад М4 широкая многополосная дорога, фура едет 70км ровно по середине при свободных правых - это нормально вообще ? Москва- Питер вереница фур, среди вас есть тиходы, надо обгонять, понимаю, но в зеркала то надо смотреть и оценивать скорость приближающегося транспорта !! А в Клину вы что устраиваете, зачем выезжать в левый ряд гуськом и полностью закупоривать движение ?

Ну да,наверное мы уроды

среди вас есть те которые прижимаются к обочине чтобы помочь обогнать, те которые моргают поворотником чтобы сообщить - обгоняй впереди никого, но таких мало и в основном попадаются в северном направлении ярославка вологда кострома.

Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:

и.Все машины проходят сертификацию

помню когда обледенела дорога трасса М4 встала, фуры из за своей летней резины в горку не едут, когда вас обязали ставить зимнюю вы все взывыли, типа дорого (ясен пень такой балонище). так вот пусть фуроперевозки будут дорогие но качественные и безопасные.

[bobrovka]

Зимой реки замерзают, Волга та же. А еще судоходные реки есть не везде. И еще они все друг с другом не соединены.

В Союзе тоже товары возили на грузовиках, только предпринимателей не было, и товарооборот был низким.


США и Австралия - страны дальнобойщиков, почему там с дорогами все нормально ?

[Exlibris]

США и Австралия - страны дальнобойщиков, почему там с дорогами все нормально ?

А откуда такая инфа?

[Джиксеровод]

в СССР, как впрочем и в остальном мире, очень хорошо был развит внутренний водный транспорт. По затратам на единицу товара самый дешёвый вид, по объёму перевозки тоже

А что сейчас осталось от этого флота? На плотах товары возить?
И что делать зимой, когда реки замерзшие? На санях, конной упряжкой - по льду?

[bobrovka]

А еще дешевле бурлаки

[Father]

bobrovka
Недавно так человек 50 таджиков кабель тащили.

[Алексей, СПб]

В Союзе тоже товары возили на грузовиках, только предпринимателей не было, и товарооборот был низким.

Етить, девочка, оказывается это предприниматели виноваты в большом грузопотоке? А в СССР оказывается грузопоток был низким? Видимо все производство в СССР было локальным, без перевозок, да и было то его, тьфу, по сравнению с тем, которое развилось в лихие 90 -е с приходом предпринимателей...
Садись, два! Сравни объёмы и номенклатуру производимого ДО эры " великих предпринимателей" с нынешним и не смеши больше этими бабскими бреднями никого

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
Джиксеровод затраты на развитие водного транспорта в разы меньше затрат на сравнимую по масштабам дорожную инфраструктуру. По навигации строят план перевозок в летний период с запасом на время ледового перерыва. Все давно отработано, вот только методы работы нынешних снабженцев и отделов МТО , основанные на пр нципе " это нужно было вчера" , не подходят для водников, как и для ж/д перевозчиков тоже. " Предприниматели" нынешние неспособны планировать не то, что перевозки, они и график финансирования наложить на график производства работ в большей части не умеют и не желают, гораздо проще украсть при аврале, списать на вынужденные расходы то, что можно заранее предусмотреть и заказать. Как руководитель проекта за три года на последнем объекте снабженцев и директоров уже пережил 6 и 3 соответственно, устриц ел и ем. Да и Минстрой, и Минрегионразвития не отличаются глубокими знаниями в реальной сфере строительства, все больше " репортеры", отрапортовал и хорошо, сиди дальше до следующей проверки.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Австралия - страны дальнобойщиков, почему там с дорогами все нормально ?

. Посмотри канал " Дискавери" , там программа есть про австралийцев-дальнобойщиков, дороги там как у нас, вблизи городов ничего, а глубина так же, вплоть до грунтовок, только зимы нет.

[Джиксеровод]

затраты на развитие водного транспорта в разы меньше затрат на сравнимую по масштабам дорожную инфраструктуру. По навигации строят план перевозок в летний период с запасом на время ледового перерыва. Все давно отработано, вот только методы работы нынешних снабженцев и отделов МТО , основанные на пр нципе " это нужно было вчера" , не подходят для водников, как и для ж/д перевозчиков тоже. " Предприниматели" нынешние неспособны планировать не то, что перевозки, они и график финансирования наложить на график производства работ в большей части не умеют и не желают, гораздо проще украсть при аврале, списать на вынужденные расходы то, что можно заранее предусмотреть и заказать. Как руководитель проекта за три года на последнем объекте снабженцев и директоров уже пережил 6 и 3 соответственно, устриц ел и ем. Да и Минстрой, и Минрегионразвития не отличаются глубокими знаниями в реальной сфере строительства, все больше " репортеры", отрапортовал и хорошо, сиди дальше до следующей проверки.

Речь не об оптимизации логистики и транспортных потоков. Речь о том, что делают ещё одну кормушку. И чтобы чиновники могли воровать больше -
- придумываются новые способы изъятия средств у населения.
Вот скажи мне, едящий устриц - почему на МКАДе каждый год перекладывают асфальт, и каждый год он в колеях?
Причем колеи не в правых рядах, а в двух левых, где фуры не ездят. И почему НИКТО не понес никакой ответственности за
прием и оплату некачественной работы??

[Exlibris]

Вот скажи мне, едящий устриц - почему на МКАДе каждый год перекладывают асфальт, и каждый год он в колеях?

А сколько там машин ездит? А сколько машин переобудось уже 1,5 месяца назад и переобуется через 1,5 месяца после зимы, а есть же кто и не переобуется после зимы. И какая разница в скорости в левых и правых рядах, думаю разница в 3 раза.