Вроде как свершилось.

[Jackill]

Статья 12.29 часть 3. Как раз касается пьяных скутеристов.

500 рэ за пьяную езду
это не штраф ,а намек продолжать в том же духе

причем там очень забавно написано "нарушение правил ДД" те мало того что нужно быть пьяным, так еще и нарушить нужно
а вот водители ТС лишают просто за факт управления в пьяном виде

разницу чувствуем ?

[Барсук]

А, давайте еще подкатегории введем. Тож об этом слухи идут.
Те, у кого много свободного времени и они любят ходить в ГИБДД сдавать всякие тупые экзамены - наверное будут очень рады ) сначала 125 кубов, потом 400, потом до литра, потом больше литра... красота.

[PI.t0n]

ГИБДД осталось всего-навсего обеспечить выполнение ПДД ВСЕМИ водителями. Только и всего.

ГИБДД даже если они все силы бросят на обеспечение выполнения п 24 ПДД не смогут это сделать, так как нет норм административного воздействие по нарушении этих статей в КоАПе :) целый час убил на работе - ничего не нашел )
и как уже верно сказали про пьянку за рулем скутеров, великов и самокатов - нет ни слова )

[Барсук]

для наказания пьяных скутерастов в коапе ничего нет к сожалению

Вас так часто обижают пьяные скутеристы?

[PI.t0n]

Jackill спасибо :) нашел в КоАП где можно оштрафовать вело-скутеристов
дааа штрафы огроменные )))

Добавлено спустя 34 секунды:
Барсук достаточно одного раза

[Lu4Nik]

500 рэ за пьяную езду

ага...а если с правами на полтора года в бан....логично мля...

[karmoran]

блина.. пассаны.. вот у вас дебаты то над шкурой не убитого медведя..

[Lenivets]

Народ, вы из мухи слона надуваете.
Хотелось бы заметить, что из того мизера скутеристов (в %% соотношении к автомобилистам), что гоняют пьяными и без экипа, большинство довольно быстро "самоликвидируется".

[Seg]

согласно КоАП и обязанностям сотрудников ГИБДД штраф скутеристу сейчас выписать проблемно.
ибо прав нет, а паспорт сотрудники ГИБДД могу требовать только в случае управления ТС по генералке.

что бы выписать штраф сутеристу, им нужно вызвать наряд ППС, который доставит сутериста в отделение, где ему будет оформлен штраф за нарушение ПДД.

насколько я знаю так, если нет, поправляйте.

по теме.
я за ввод правя для скутеристов.

[Lenivets]

согласно КоАП и обязанностям сотрудников ГИБДД штраф скутеристу сейчас выписать проблемно.
ибо прав нет, а паспорт сотрудники ГИБДД могу требовать только в случае управления ТС по генералке.

что бы выписать штраф сутеристу, им нужно вызвать наряд ППС, который доставит сутериста в отделение, где ему будет оформлен штраф за нарушение ПДД.

Бедные, бедные ГИБДД...

Да, вот мне проблематично женщин трахать. Ну, надо там ухаживать-цветы-рестораны-серенады-суперспорт и проч. Надо ввести закон, что бы женщины по улицам ходили раком и без трусов, в целях моего удобства.

[Andrey]

В Оз, для движения на ДОП, нужны права не зависимо от того - скутер, мотоцикл, мопед или машина. Если водителя лишили прав, он автоматически лишается прав на все, вплоть до морской лицензии, т.е он не сможет выходить в океан на своем катере.

Водитель не имеющий прав и попавший в аварию, в 1000% будет оплачивать все со своего кармана. Также возможно лишиться прав лет на 5-10 (как суд решит) - это в случае поимки за рулем "лишенца"
За детей, отвечают родители. Если несовершеннолетний накосячил, родители оплатят по полной (если надо - их заставят продать жилье).

При грамотном подходе, все будут как шелковые, даже самые обезбашенные т.к перспектива стать бомжом, отрезвляет очень хорошо.

[Stranger707]

Я за введение прав/ОСАГО/ГТО для всех участников движения, которые удовлетворяют ВСЕМ следующим требованиям:
- ТС данного типа допущены на ДОП согласно ПДД,
- ТС данного типа в соответствии со своими эксплуатационными характеристиками (масса, максимальная скорость, динамика разгона и т.п.) представляют для остальных участников движения достаточную угрозу (могут при столкновении или наезде повлечь ощутимый ущерб для ТС или нанести серьезные травмы людям),
- ТС данного типа в силу их популярности являются достаточно массовыми и их количество на ДОП с каждым годом растет (а параллельно растет и количество ДТП с их участием).

IMHO, все указанные требования в случае со скутерами выполняются.
По ВУ для скутеристов можно придумать специальную категорию, которой будет соответствовать «облегченный» курс по теории и практике, ОСАГО должно иметь адекватную стоимость (с учетом ограниченного периода эксплуатации), процедура по ГТО не должна отличаться от другой двухколесной техники. Что касается регистрации – это отдельный вопрос, тут пока нет однозначного мнения.

А «бесправная» школота пусть на велосипедах катается, только лучше - вне ДОП (и для окружающих безопаснее, и ей же самой полезнее).

Так что всецело поддерживаю данный законопроект, хотя относительно перспектив его принятия у меня нет полной ясности (это уже не первая попытка, пока скутеристов миловали).

Хочу провести некоторую параллель с велосипедистами.
Как известно, их количество на ДОП в нашей стране относительно невелико. Многие велосипедисты, когда им надо проехать по ДОП, предпочитают ехать по тротуарам (пока это не создает ощутимых проблем для пешеходов, так как количество велосипедистов невелико). Если вдруг начнется бум популярности велосипедов в стране, то, подобно многим европейским странам, нам придется озаботиться введением специальных велосипедных полос (на дорогах или тротуарах) и созданием разветвленной сети велопарковок около офисов, торгово-досуговых центров и других объектов городской инфраструктуры. Но пока такого бума по факту нет. В случае со скутерами, я думаю, о таком буме говорить уже вполне уместно.

0,2 промиля за рулем полтинника - здравствуй изъятие ВУ на автомобиль, мотоцикл...на снегоход случайно нет? ну пару лет на лыжах покатаетесь, если что

Снегоход у нас относится к внедорожной технике, на него нужно совершенно другое ВУ, получаемое в другой организации, так что в случае лишения ВУ на авто/мототранспорт, расчехлять лыжи не придется. Но надо учитывать, что на многих видах внедорожной техники (включая снегоходы) запрещается движение по ДОПам наравне с обычным транспортом.

Те, у кого много свободного времени и они любят ходить в ГИБДД сдавать всякие тупые экзамены - наверное будут очень рады ) сначала 125 кубов, потом 400, потом до литра, потом больше литра... красота.

И это тоже неизбежно произойдет, рано или поздно, если популярность мототранспорта в России будет расти прежними темпами. В ряде стран, где популярность двухколесного транспорта значительна, такие подкатегории существуют уже давно (например, в Японии), и ничего – никто не жалуется.

[Lenivets]

А что самое прикольное, то половина мотоциклистов, призывающих ввести "права для скутеристов", мотивирующих в этом случае удобство работы с ними ГИБДД, сами ездят на мотоциклах без номеров! Само собой, что бы ГИБДД было удобнее с безномерными работать.

Andrey, в этом направлении и следует работать. Тут кто-то из прибалтийских стран писал, что они по пятницам в бары на велосипедах катались напиваться, но когда ввели закон, что при поимке пьяного на велосипеде лишать его всех видов имеющихся у него прав, то сразу прекратили. На автобусы массово пересели.

[Andrey]

По ВУ для скутеристов можно придумать специальную категорию, которой будет соответствовать «облегченный» курс по теории и практике,

Дима, вот тут я с тобой не согласен. Никаких "особых" привилегий не должно быть. Дорога не прощает ошибок. Водители скутеров, обязаны знать правила дорожного движения, так же как любой участник + навыки пилотирования.

[Барсук]

И это тоже неизбежно произойдет, рано или поздно, если популярность мототранспорта в России будет расти прежними темпами. В ряде стран, где популярность двухколесного транспорта значительна, такие подкатегории существуют уже давно (например, в Японии), и ничего – никто не жалуется.

Какими темпами? Лично я на улице пока мотоциклов вижу не больше, чем в прошлом году.
И с нашим межсезоньем, расстояниями и общей инфраструктурой настолько популярным он никогда не станет. На счет "никто не жалуется" это еще вопрос. Во всяком случае если бы им пришлось сдавать у нас - вряд ли бы они остались довольны сервисом )

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Водители скутеров, обязаны знать правила дорожного движения

Ну вот опять. Какие правила они обязаны знать? Что на красный нельзя ехать? Или что знак "60" в красном круге означает ограничение 60 км/ч?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Если вдруг начнется бум популярности велосипедов в стране, то, подобно многим европейским странам, нам придется озаботиться введением специальных велосипедных полос (на дорогах или тротуарах) и созданием разветвленной сети велопарковок около офисов, торгово-досуговых центров и других объектов городской инфраструктуры. Но пока такого бума по факту нет.

По-логике нашего правительства, по аналогии со скутерами - нужно будет сначала ввести права и штарфы для велосипедистов, а уж потом думать про велосипедные дорожки и прочие скучные вещи ))