Новые "Уралы" :)

[Ioghan Vaiss]

не подходите вы друг другу

НЕ согласен! Урал - этой мой лучший мотоцикл. Я в прошлом году и двухлетнюю иномарку продал, купил УАЗ Патриот Пикап.

[мото-лига]

Я в прошлом году и двухлетнюю иномарку продал, купил УАЗ Патриот Пикап.

Ну ты и патриот........... Хотя у меня никогда не было машины ИНОМАРКИ , все тазики 8-9-10 итд...

[vt31]

Правильно, настоящий мужик то должен на заводе ипашить, а потом после трудовой смены садиться на Урал, ехать домой к бабе, которая целый день ему готовила пироги да борщи. А по выходным с такими же настоящими мужиками сидеть в гараже и колупать мотоциклы. Эх, Русь-Матушка. :)
Самим то не смешно? В жизни всегда должен быть выбор. Купить Урал или Урал - это не выбор :)

а никто не заставляет урал покупать. не нравится - не бери, каждому свое.
а быть планктоном - это состояние души. можно и на заводе работать, и быть при этом планктоном. и иметь кривые руки, которые не позволят даже эксплуатировать и обслуживать мотоцикл нормально.
и что ты имеешь против бабы, готовящей целыми днями пироги и борщи? =)

[Lurker-beta]

Я в прошлом году и двухлетнюю иномарку продал, купил УАЗ Патриот Пикап.

У меня дядя тоже патриота купил, правда не пикап. Года не прошло-задняя дверь провисла.

[kohinor51]

От куда столько неуважения к собственной истории? Ассоциации нашего с алкотами, урлой, гопотой. Стало быть, кто на япошках, да на харли, те элита? А люди на наших мотиках - грязь под ногтями?

Ну да, попался нам, прямо в мозолистые рабочие руки, БМВ 1938г. У бедного БМВ "начался период трудный, прямо скажем, непростой" - тут ево, болезнова, чутка доработали и стали делать из наших в доску комплектующих. Предлагаю, исключительно из уважения к истории - возобновить выпуск 401-го Москвича, вкорячив в него инжектор, дисковые тормоза, катализаторы Евро-5 и прочую мутотень. Он ить тоже родом из Германии времен Второй мировой - наш, значит! Ооо а еще были такие замечательные грузовики Опель-Блиц, надо в них тоже запихать какую-нибудь электронную хрень, и на конвейер!

[бастраков]

Дело тут парни не в нишебродстве -и даже в не уважении -хотя байкеры для меня все ровны даже на скутерах -а в том что это ***** (урал) не изменилось со времён СТЕНЬКИ РАЗИНА ) И СВЕРЖЕНИЯ ЦАРЯ -динамика плохая до отсохнет его карбюратор , поле 100км как одиночка ездить страшно + расход и много многое другое -и внешний вид тоже поганый -а Цена не реальная если купить его новый и доводить до ума -проще сразу купить мот который делали умные умы для людей -а не для того чтоб возить сено картошку и навоз !КАК говорил Астап Бендер !

[kohinor51]

Правильно, настоящий мужик то должен на заводе ипашить, а потом после трудовой смены садиться на Урал, ехать домой к бабе, которая целый день ему готовила пироги да борщи.

Ну ехать домой к бабе после трудовой смены не так уж плохо. А вот захочет ли мужик, после этой смены, сношаться в гараже с мотоциклом, когда есть альтернатива в виде китайского мопеда за 20-30 тыс. (не нужно прав категории А, и можно сразу к бабе, без упражнений в гараже, он и так ездит) - есть сомнения.

[viktorius]

для простых мотоциклистов: (владельцев японцев) спорить с уролазтами все равно что против ветра ссать, или уксус пить, т.к это "болезнь" неизлечимая для них эти глупые отмазы про: новый розссийский урал, сверх надежность мотора и кпп и десятки тысяч км без ремонта: обычные штампы
а проверить это можно посмотрев тему: "купил новый урал" где т.с пол мотоцикла уже заменил к концу обкатки

[Tenzor]

"купил новый урал" где т.с пол мотоцикла уже заменил к концу обкатки

Ничего страшного, они же мажоры, заменят. :)))

[Feodorio]

Новые уралы не требуют "танцев с бубнами" и до ума его особо доводить не нужно, рынок заставил и завод вылизал конструктив.
Сейчас это техника сел и поехал.
Относительно внешнего вида и "внешний вид тоже поганый" это сугубо субъективно, для кого то вы на лицо тоже "поганы" )
В остальном нормальная и добротная техника, привыкшему понтовать на спорте или какой-нибудь голде он покажется фигней, но у него свой покупатель, ничего общего с "пьяным колхозом" не имеющий.
Не надо хаять нормальную вещь, если она не вписывается в вашу модель мировосприятия.
За нынешние Уралы говорит забугорный покупатель, который на Г деньги не выбрасывает.
А местный рынок заводу уже не интересен в виду узкости и стереотипности восприятия .

[Tenzor]

За нынешние Уралы говорит забугорный покупатель, который на Г деньги не выбрасывает.

Но ему это Г навязывают под предлогом ретро "пьяным колхозом", по моему им это и нужно :)) исторический ретро совкоцикл.

[Барсук]

Если бы сейчас за пол-миллиона выпустили новый ушастый запорожец, с вебастой, с импортным зажиганием и т.п. - я бы взял не раздумывая вместо какой нибудь новой киа или хендая за те же деньги )

[Tenzor]

Если бы сейчас за пол-миллиона выпустили новый ушастый запорожец, с вебастой, с импортным зажиганием и т.п. - я бы взял не раздумывая

А я бы муравья.

[viktorius]

Новые уралы не требуют "танцев с бубнами" и до ума его особо доводить не нужно, рынок заставил и завод вылизал конструктив.

а старые требовали?! на моем 650ом стояло родное контакное зажигание и никакие сарумяны,уктусы-закутусы и т.д мне не нужны были.....
а вот конструкция крепежа генера так и осталось в том же виде как и счас, но за небольшую такую плату 20-25т.р продают готовый кит-комплект для установки 1Квт генера да да это не опечатка 1КВТ в урал
и после "по легенде" шума нет да и генер кстати естественно российский.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Если бы сейчас за пол-миллиона выпустили новый ушастый запорожец, с вебастой, с импортным зажиганием и т.п. - я бы взял не раздумывая

закажи в какой нибудь мастерской, я думаю сделают

[Барсук]

закажи в какой нибудь мастерской, я думаю сделают

Не, не то. Либо с завода, либо самому.