Студия Советского Мопеда и Студия Советской Игрушки в Витебске

[bio-max]

Хотим к Вам заехать с детьми в начале января

Может быть холодновато, но попробуем)

По поводу подгадать. Ну как бы большинство именно по дороге и заезжает. Утром Москва, днём Витебск, вечером уже Минск.

[Barabas]

Обсуждаемо....

Скрытый текст

Ты меня приобщаешь? О, нет, Матвей, свою норму по поездкам в Беларусь я выполнил.))
ПС. Ещё БелАЗ в список интересов можно включить. И катание на самосвале.)

[Markh]

норму по поездкам в Беларусь я выполнил

Да? А в Дудудках был? Хатынь? Пуча? на Лидский пивзавод ходил на экскурсию?

[Pilin]

в Дудудках был? Хатынь? Пуча? на Лидский пивзавод ходил на экскурсию?

Так-так, записываю...

[bio-max]

Горячая новость.

Час назад Иван из Витебска привёз "Верховину-7", с личной историей. Это мопед его тестя, на котором тот ездил к своей будущей жене на свидания. После свадьбы и рождения дочери мопед больше 30 лет простоял в подвале. и вот наконец ему нашлось место у нас. Скорее всего, просто аккуратно подсоберу и оставлю как память, без перекраса. Вещи с историей всегда интересны гостям, и мопеды, и игрушки. Мопед, кстати, заводится.

Ну и наконец будет закрыт пробел между МП-046 и "Карпатами", про который я обычно говорю - вот тут должно стоять пять мопедов с названием "Верховина", надеюсь, они рано или поздно тут встанут)

[bio-max]

В субботу был очень насыщенный день. Много гостей, съёмка для телевидения. Написали пост в ЖЖ с фотографиями. Надеюсь, читать будет интересно)



https://odin-moy-den.livejournal.com/2293793.html

[bio-max]

Сегодня на канале "Беларусь 1" вышла программа "Доброе утро, Беларусь! со Светланой Боровской" с рассказом о наших Музее и Студии. В том числе и про педального коня!

Если привязка по времени не работает, про нас ровно с 10 минуты. Приятного просмотра)

[bio-max]

Меня регулярно спрашивают, чем можно помочь «Музею Мопедов». И в реале, и в сети, в Беларуси и в России. И вот я придумал. Но сначала немного истории. Три года назад мы взяли кредит, чтобы купить своё помещение. Кредит нужно выплачивать ещё пару лет. За это время был отремонтирован один зал, и музей заработал на своей площади, с постоянным адресом. Но одновременно мы практически перестали пополнять его редкими экземплярами. То есть, хотя интересных предложения бывают регулярно, но покупать ничего не получается. И коллекция музея растёт за счёт мопедов, которые дарят люди. А ведь не у всех, кто хочет помочь, есть возможность подарить нам экспонат.

Поэтому мы давно думали о создании некоего специального целевого фонда. Чтобы хотя бы самые интересные мопеды из предлагаемых «Музею Мопедов» за деньги, оставались у нас.

Итак, на днях музею предложили купить за 25000 рублей очень интересный экспонат: РМЗ-2.124-05. Это рижская «Дельта», но собранная в 1998 году в Санкт-Петербурге, на заводе «Красный октябрь». С мотором Д-16. http://mopedmuseum.ru/history/ko-classic/. Купить его в одиночку мы не можем. Но если вы поможете, то мопед окажется в музее. И если всё получится, то мы все вместе сможем сохранить ещё немного истории)



На сайте http://mopedmuseum.ru/ я выложил номера карт для этого фонда.

На сегодня, 10 декабря, собрано уже 11000 рублей, осталось 14000.

И спасибо за репост.

[bio-max]

Просто фото наших гостей.

[bio-max]

Внимание! До весны Музей работает ТОЛЬКО по предварительной записи.

Республика Беларусь, 210033, г. Витебск, проспект Фрунзе, д. 81/1, 3-й этаж.
https://yandex.by/profile/109821063833
+375-29-217-18-01 МТС-Беларусь (звонки, смс, запись на экскурсию).
+7-916-978-91-83 МТС-Россия (смс, viber, telegram).

[bio-max]

Фотографии наших гостей. Наверное, последние в этом году. А 1 января мы будем отмечать год работы на своём месте)

[bio-max]

Летом, когда снова открыли границы и стали приезжать туристы, нам пришла идея - начать отмечать это на карте. Конечно, надо было завести такую карту гораздо раньше. Но эта карта показывает гостей этого года. Точнее, две карты - Беларусь и другие страны.

Не всех гостей, особенно, когда группа большая, удаётся опросить. Но общее представление понять можно. Самые дальние гости на сегодня - Новосибирск.

Надеемся, следующий год пополнит нашу карту новыми городами и новыми интересными и приятными гостями.





И, если вы у нас были, но вас никто не спросил, откуда, напишите, пожалуйста, ваш город в комментариях. Мы добавим его на карту)

[bio-max]

Вчера вечером заметили, что у нас в один день оказалось три очень круглых цифры в группах)

700 участников в группе "Музей Мопедов Владимира Гордеева" https://vk.com/mopedmuseum_ru.



300 участников в группе "Студия Советской Игрушки Светланы Гордеевой" https://vk.com/vitebsktoystudio.



1000 участников в обеих группах. Это стоит отметить)

[bio-max]

На сайте http://mopedmuseum.ru/ я выложил номера карт для этого фонда.

На сегодня, 10 декабря, собрано уже 11000 рублей, осталось 14000.

И спасибо за репост.

Итак, последний этап. На "Дельту" собрано 16200 рублей из 25000. Можно сказать, что мопед в музей, общими усилиями, практически куплен, в субботу договорился с продавцом о переводе. Если за эти дни получится дособрать остальное, то не придётся занимать)

Огромное спасибо всем неравнодушным людям, принявшим участие!

И, как всегда, спасибо за репост.

[bio-max]

Статья по средам. Новая рубрика. На сайте собрано уже несколько сотен статей, начиная с 1930 года. По средам буду выкладывать интересные и новые.

***

Моторетка завода «Промет»



Ленинградским заводом «Промет» сконструирована и выпущена первая советская моторетка с 2-сильным двигателем, укрепленным на задней оси. На испытаниях моторетка показала скорость до 70 клм. в час. Моторетка в 5-6 раз легче мотоцикла и дешевле его. НА СНИМКЕ: пробный экземпляр советской моторетки. Фото МАЛОВА (Союзфото).

«Советская торговля», 09/1936

***

http://mopedmuseum.ru/press/st0936/

ps. Если принять за факт, что на ней стоит сиденье от выпускаемого в те годы заводом мотоцикла "Л-300", получается, что размеры данной "моторетки" были весьма небольшими.На сегодня это единственная известная информация о данной "моторетке". Буду рад любой дополнительной информации!