Что такое опыт на мотоцикле?

[BMSeer]

Вот вам делать нечего. Нет критериев оценки! Вернее критерии этой экспертной оценки каждый задает себе сам! Опытный водитель тот, кто правильно читает дорожную обстановку и не создает ситуаций, которые могли бы привести к ДТП или другим негативным последствиям для себя и окружающих. Во как

[maxys146]

Какой стаж, сколько км по городу, сколько по трассе, какая техника была и есть, сколько аварий/падений,

20тыс на чекушке, из них 1 поездка Москва-Смоленск и 1 поездка Москва-Питер. Остальное Москва и ближнее замкадье. Любая погода(солнце, туман, дождь) и дороги(асфальт, срезанный асфальт, русский асфальт системы "яма", срезанный асфальт политый гудроном(с*ки дорожники), грунтовка, щебенка, тропинка, песок, карьер, лес, открытые люки)
Примерно 150км на er6f по городу.
50км на cb400 по городу
1000 км за 2 дня на nc700x 50/50 город/трасса
1 падение, пережал передний тормоз, 1 раз вошел в отбойник по касательной, оттормаживался на песке, не упал. Штрафов нет.

Двигаясь на мотоцикле ты в какой-то момент замечаешь препятствие (неожиданно возник лежачий полицейский или яма). Что безопаснее открыть газ или тормозить?

Оттормаживаться до препятствия, перед препятствием открыть газ, чтобы разгрузить переднюю вилку, по проезду препятствия передним колесом газ закрыть чтобы разгрузить зад. Это если скорость небольшая. Вставать на подножках спорно, не практиковал даже на рельсах, это тема холивара кстати)

[evil_laugh]

Вот яркий пример абсолютно фиерично- идиотского совета.

Обоснуй. И скажи, как сам в такой ситуации поступишь. Иначе за подобный базар могут и спросить, вы уж извините.

Может имеет смысл соблюдать скоростной режим, в особенности на незнакомой дороге и в тёмное время суток?!

Ага, имеет. Только когда вчера я по этой дороге ехал, там был чистый свежеположенный полгода назад асфальт. А сегодня там провал глубиной в авто-колесо и полметра на полметра размерами.

ЗЫ: ехал 40. По дороге этой каждый день езжу по 200 км, на ёбрике (не соблюди на нём скоростной режим, ага). Так что прежде чем заявления подобные делать, потрудись узнать обстоятельства.

Гуру! Подскажи, что я делаю не так? Если у меня не бывает подобных ситуаций.

Не знаю. Может, ты не ездишь, или ездишь 10 км в сезон?

У меня, впрочем, тоже не бывает, но рано или поздно наверняка будет (прецеденты были - успевал), я себя каким-то исключением из правил не считаю, а вот ты, похоже, считаешь. Людей с опытом в полмиллиона км так сбивали, а ты тут выступаешь Сплюнь, как говорится.

Похоже, ты тесно знаком с ProgressRT с мотограждан. Тот тоже всё "соблюдайте скорость, дистанцию, думайте, ходите ко мне на занятия, тогда с вами ничо не случится". На прямой вопрос "что делать, когда вот оно - препятствие впереди?" - сливается, начиная свою песню "не надо было так гнать" печально, что многие так думают (что всё зависит только от них), ох, печально.

[BETEP_nEPEMEH]

Правда, на машине, но сути это не меняет.

В попытке обнаружить ошибку ты не уловил главного в моей реплике.

Забавные истории происходили на машине. Суть - в забавности, по моему мнению, этих эпизодов. Это не связано с техникой преодоления данных препятствий.

[maxys146]

Дождь, разметка, внезапный перебежчик из-за стоящей машины вылетает, скорость 20 км/ч

Не доставляли проблем почему-то

[Sandro]

Двигаясь на мотоцикле ты в какой-то момент замечаешь препятствие (неожиданно возник лежачий полицейский или яма). Что безопаснее открыть газ или тормозить?

Уточняю. Препятствие возникло неожиданно, времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет. Мот движется по прямой.
Только одно действие газ или тормоз?

[evil_laugh]

Не доставляли проблем почему-то

На 20 км/ч и не доставят.

Уточняю. Препятствие возникло неожиданно, времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет. Мот движется по прямой.
Только одно действие газ или тормоз?

Если времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет, то молиться и обещать Всевышнему, что ты навсегда бросишь езду на моте, если выберешься из этого ***** живым.

Если же оно есть, то зависит от обстоятельств. Дорога пустая, широкая и впереди большая яма - стараться объехать всеми возможными методами. Если пустая дорога и лежак, то "больше газу - меньше ям", особенно на эндуро.

[wowick]

Уточняю. Препятствие возникло неожиданно, времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет. Мот движется по прямой.

Так препятствие то разное может быть. Например, неожиданный провал в асфальте, которого никогда не было. А может колесо от трактора в соседней полосе отвалилось и поперек твоей полосы упало... Или вон как в Питере было, когда ехавший впереди грузовик тупо по высоте не вписался под мост и с него перед скутеристом что-то на дорогу в пыли херакнулось...

[BMSeer]

Двигаясь на мотоцикле ты в какой-то момент замечаешь препятствие (неожиданно возник лежачий полицейский или яма). Что безопаснее открыть газ или тормозить?

Уточняю. Препятствие возникло неожиданно, времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет.

Некорректно задача поставлена) Как оно внезапно появляется, какая скорость, какие дорожные условия, какого размера препятствие, с какой стороны появилось? Все играет роль. Приведу пример. Ночью двигаясь по загородной дороге со скоростью около 100 км/ч в последний момент увидел лежачий полицейский на дороге. Знаки предупреждающие заботливо повешены дорошниками за густыми лиственными деревьями. Единственное, что успел сделать - начать вставать на подножках с добавлением газа. Даже в этих условиях получил по заду сидением и колени болели пару недель. Из седла не выкинуло.

Так что важны любые мелочи

[barma1ey]

Двигаясь на мотоцикле ты в какой-то момент замечаешь препятствие (неожиданно возник лежачий полицейский или яма). Что безопаснее открыть газ или тормозить?

Уточняю. Препятствие возникло неожиданно, времени мастурбировать рычагами и рукоятками нет. Мот движется по прямой.

ну понятно же что газ. у меня так было и не раз. ахренеть каверзный вопрос.

[wowick]

ну понятно же что газ. у меня так было и не раз. ахренеть каверзный вопрос.

А вот в ПДД написано строго противоположное. Только тормозить не меняя своей полосы, вплоть до остановки. Любое другое действие, если оно приведет к ДТП, то уже ты будешь виноват...

[barma1ey]

А вот в ПДД написано строго противоположное. Только тормозить не меняя своей полосы, вплоть до остановки. Любое другое действие, если оно приведет к ДТП, то уже ты будешь виноват...

ДТП с лежачим полицейским? это что за бред вообще.

[evil_laugh]

Так препятствие то разное может быть. Например, неожиданный провал в асфальте, которого никогда не было. А может колесо от трактора в соседней полосе отвалилось и поперек твоей полосы упало... Или вон как в Питере было, когда ехавший впереди грузовик тупо по высоте не вписался под мост и с него перед скутеристом что-то на дорогу в пыли херакнулось...

Та не парься, здесь в топе есть ясновидящие, которые это всё предугадать могут :)

Мне больше понравилось, когда впереди меня по пробке ехал скутерист, а в момент проезда огромной фуры прямо на него сверху спрыгнул мужик. Водила сверху на фуре чото делал (в пробке, без аварийки, без нихрена, просто стоял со всеми), а потом спрыгнуть решил. На скутериста

[maxys146]

На 20 км/ч и не доставят.

Поэтому так важно выбирать себе скорость.

Приведу пример. Ночью двигаясь по загородной дороге со скоростью около 100 км/ч в последний момент увидел лежачий полицейский на дороге. Знаки предупреждающие заботливо повешены дорошниками за густыми лиственными деревьями. Единственное, что успел сделать - начать вставать на подножках с добавлением газа. Даже в этих условиях получил по заду сидением и колени болели пару недель. Из седла не выкинуло.

Точно так-же поймал ямку по дороге из Питера, только на 150 и на ровном газу(ибо докручивать было уже некуда). Днем, видимость хорошая, но ямы все равно не было видно пока не проехал...

[Борт 727]

Иначе за подобный базар могут и спросить, вы уж извините.

Да не вопрос! Как пионер всегда готов.

Не знаю. Может, ты не ездишь, или ездишь 10 км в сезон?

Я, обычное езжу только в интернете. У меня и мтацикла то нет. За то я перечитал кучу книжек и знаю как должно быть. Вот.

Вот вам делать нечего. Нет критериев оценки! Вернее критерии этой экспертной оценки каждый задает себе сам! Опытный водитель тот, кто правильно читает дорожную обстановку и не создает ситуаций, которые могли бы привести к ДТП или другим негативным последствиям для себя и окружающих. Во как

Золотые слова.

Похоже, ты тесно знаком с ProgressRT с мотограждан.

Кто это? и что это "мотограждане"?