Записки мототролля:-)

[Axeman]

может у тебя возникнет идея более прицельно посмотреть под себя интрудер 1400. Он: в бюджете, красивый, прёт точно лучше 1100, и (пока) условно надежен (по карбам ?)?
Лично я очень хочу хоть с одним юзером такого Интрудера пообщаться.

интрудероводы водятся на трудер.ру

А вообще Интрудер 1400 - очень хороший аппарат, особенно старый, до 1992г ЕМНИП, не задушенный ещё. Дури у него хватает, но вот тормоза - гамно, и бензобак маленький...

[Sham]

Драг стар 650 классик, диллерский, 2001г.в. пробег 25000

[Sham]

Нащет пробега честно могу сказать что сам его не крутил, до этого хозяин мой друг он тоже не крутили, а что было до него Хз , мы проверяли признаков не было. А зачем фоткать его и выкладывать в соц сеть?

[Chell]

МНе бы толстое пузатое

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -3858.html
Во. Езжай смотри. Отдавай бабло и уезжай на нем домой пить водку.

[Chell]

Целая полтораха

Наоборот. Быстрее в тему въедешь. Это же не спорт. Тут другие лошадиные силы. Чел торгуется,уступит тебе чего-нибудь. Для такого мотора это не пробег. Стекло,трубы,люстра,объем,еще может и шлем отдаст. Зато будешь как дядька- дрын-дын-дын,дрын-дын-дын. Бери не бойся.

Кстати какая процедура покупки мота у частника?

Договор купли-продажи. Меняешься деньгами на мотик и все. Проще некуда. Ну еще осаго тебе надо будет.

[Chell]

Искуситель. Вот поеду и куплю мля

Ну сейбр конечно годом подкупает. Но и по деньгам тебе вроде не нравится? А вот этот толстяк- сузуки прямо как надо. У меня такого не было,ничего не могу сказать как он и что он. А с другой стороны большой железный мотоцикл. Ты тоже ведь не маленький. Будет чем ночью заняться. Подумать и погуглить.

[Chell]

Да я чем дольше на него смотрю тем он суко мне больше нравицо :)))

Ну вот прикинь все плюсы и минусы. Плюсов на мой взгляд много. Всяких нужных и полезных штучек к нему уже прикручено. Тебе нужно будет только кофры. Если нужно,не знаю может и не нужно. Год у него большой,но ты и так вроде новые не рассматривал. По деньгам вполне твой бюджет. Объем это не проблема. Крутишь он едет,не крутишь он не едет. Тут все просто. Тебе ты говоришь года на два мотоцикл нужен. Его лет на пятьсот хватит. Продашь ты его без потерь может быть даже,если будешь ухаживать и тряпочкой протирать. Ну вот наверное бензина он жрет много. Но с другой стороны-FUCK FUEL ECONOMY. Позвони челу,поговори чего да как. Может он еще много тебе интересного расскажет.

[Chell]

Нене, я не хочу от заправки к заправке ехать

Ну ты вообще наглый дядька.
А как же тогда...был бы он дизельный,а?

[Chell]

Ты еще паровые двигатели вспомни :)

В кофрах дрова и брикеты с углем. А покатайка периодически все это подбрасывает в топку. Когда едете под горку-отдыхает.

[Chell]

Но мля неспроста он на 60к дешевле аналогов

Ну черт его знает. Лето уходит,может ему деньги нужны,может он уже другой себе присмотрел. Сто разных причин. Может он ему просто надоел. Надо звонить,говорить,ехать смотреть. Не думаю что мотик убит. У меня был такой,только модель аэро. Там даже крылья железные.
Ну вот же он в объяве написал,что купил уже другой. Срочно денег ему надо. Зря он кстати так написал. С ним надо торговаться, ему деньги нужны.

[Barabas]

Xaoc, VL1500 - габаритный мот, он как толстозадая Волюсия, тока 1500. Даже вроде побольше.
Ты сюда сходи http://cycle-ergo.com, задай свои 2 параметра: рост (в футах) и полноту (т.е. размер штанов, как на джинсах). Можно неплохо поиграться со своей посадкой, помоделировать.
Если ты ориентирован на большой толстый мот по приемлемой цене, то крупнее VL1500 вряд ли найдешь (в своем бюджете).
P.S. Я 185-187, с достаточно длинными ногами. И комфорт в седле - мой один из ведущих критериев. Я много вибрировал на эту тему в салонах б/у (жопотестил), на сайтах с данными тех характеристик (габаритные размеры, база и тэдэ), даже до этой виртуальной игрушки добрался http://cycle-ergo.com. Эта суза будет самая большая в твоем бюджете. +она полтораха!!!
И крылья толстые, как ты хотел).
Была б только не косячная.

[UnbalanceD]

Barabas
а ты мот по инет-подбору что ль выбираешь?

[Barabas]

Alex671, так ты в итоге взял интрудер 1400? Или другой взял? Почему не интрудер тогда?
Axeman, да на трудер.ру ничего внятного не нашел. Может быть плохо искал, да сам сайт какой то невзрачный. В общем, зашел я на его, поковырялся, стошнило меня от разочарования, и больше туда ни ногой. Все там, конечно, кулики и болото хвалят).
Вот если бы мне кто-нибудь сказал дельную инфу, типа: в лучшем случае ты купишь интрудер такого-то года, сразу надо заменить это..., это ... надо будет отрегулировать, это ... **** купишь, а это ... будешь менять/регулировать каждые 5 тыс км, и твои обязательные расходы на приведение в божеский вид составят столько-то ..., да еже готовь каждые ... км столько-то ..... - вот такой разговор я пойму.
Ламер я пока, простите за это, зубры-трудероводы-чопперисты-крузероводители). Виноват еще).

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
UnbalanceD, нет. Общение в форуме, продавцы магазов, нравится ли, жопотесты, справочная инфа. Я ж взрослый, понимаю, что не в библиотеку идти надо.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Вот завтра пойду на Дни Харли Девидсон в СПб. Потекшей слюной хоть их сиденья помажу). Глядишь, и брелок куплю

[Alex671]

Barabas
не купил потомучто увидел райдер , по сути тотже интрудер только здоровее и мощнее
как из юношеской мечты прям , сразу поехал внес задаток и в выходные купил .
денег своих было всего 60т , остальные назанимал со всех знакомых )))
от такая история )

[Barabas]

Alex671, не плохая история).