Почему не Kawasaki?

[сергей ч]

Часто на страницах форума обращал внимание, что многие недолюбливают творения этого производителя, какие на то есть причины?

Первая волна Б\У импорта была очень с дешёвыми и древними спортбайками.Кава зизер 400 оказался со слабой КПП,вылетала вторая передача,это и есть причина потери репутации кавасаки.Сейчас тоже кавасаки стала первой снижать качество,переводить сборки в разные не хорошие страны,локализовывать там производство.

[wowick]

А я например не знаю ни одного известного максискутера от кавы, поэтому вообще не понимаю, чё ихнего можно покупать!

[outsider]

были зизер 400-1-2 убогие. зефир гуд спорты никакие долго не живут

[Korbofos]

Что такое кава?

[bmwarrior]

ну не знаю ... я люблю литры ..
много денег нету , и что я наблюдаю ? начало - середина 90х , Хонды Ямахи и Сузы куда то слились ... а вот ZZR 1100 до сих пор много )
Наверное потому ,что первые хозяева зная о том что кава отстой , берегли их , и выезжали в булочную по праздникам )
Ах да , на 1100 проблема с коленвалом бывает ... обычно на 40-50 тык. пробега . Завод кавасаки дружно сделал бы себе харакири если бы это было так . )) Вторая передача вылетает тоже примерно на этом пробеге ))

[keidg_]

а вот ZZR 1100 до сих пор много

так для инфы-у этого мота чаще всего стучит двигатель-в 10 раз больше чем другие модели-ту же сбр 1000 взять
и никуда они не слились

[bmwarrior]

да да , читай внимательнее , я там про коленвал чуть выше написал . ))
и да , посмотри сколько в продаже CBR100 и сколько ЯЯК1100 )
состояние этих машин , которые на рынке, я тоже сравнивал .

[Oberst]

Ах да , на 1100 проблема с коленвалом бывает ... обычно на 40-50 тык. пробега

очень тонкий юмор? 40 тыс вроде небольшой пробег, или кавы начинают сыпаться уже с таким пробегом?
Хотя я как-то читал как немцы из журнала "моторрад" (мотоцикл на наши деньги). Испытывали БМВ К1300.
У них движок крякнул дважды за 50 тысяч км. На 20 тысячах на 250кмч развалилась корзина сцепления. А на 45 тысячах провернуло вкладыши.

[keidg_]

bmwarrior Костя-не смеши меня и форум!вот данные авто ру-в продаже
CBR 1000 127штук
ззр1100 около 20 шт!!!!!!они все умерли давно!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/kaw ... 8&m[]=8366
вот ссылка дабы не быть голословным
народ коленвалы на зизеры откуда только не заказывал-америка-европа-польша
а на хонду -не слышал ни разу

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Oberst мы как владельцы ломучего отстоя об этом знаем!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
понятно что 40 тыс пробега на спидометре-это после того как его 2 раза смотали
по моим прикидкам-проблему с коленвалом у кавы от 100 тыс км
у хонды этих проблем нету-но есть другие(цепь грм и тд)но их моторы уверенно ходят 150 тыс и более

[Oberst]

мы как владельцы ломучего отстоя об этом знаем!

я за что купил за то продаю.
если интересно, могу даже поискать эту статью.
она правда на фашистском, но оп картинкам суть ясна.
Идея статьи в следующем: взяли к1300 который на тот момент только вышел и за 3 месяца проехали на нем 50т км по автобанам. Я так понимаю, это их стандартный тест для больших туристов. Нет оснований подозревать их в том, что они это придумали, так как сами же немцы про свое пишут. Другое дело, что я подозреваю что все 50т км скорость была близка к максимальной.

Добавлено спустя 18 секунд:
http://www.motorradonline.de/dauertest/ ... -gt/333095

[keidg_]

Oberst это происки конкурентов бмв-взяли мот -замучили без то и тд-а потом говорят бмв ломучий отстой!-но мы 9владельцы отстоя)как-нибудь это перенесем

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
посмотрел цены на моты в германии-в этом журнале-ужас!сколько же теперь у нас мот стоить будет,,,,,,,,,,,,

[Oberst]

Мне кстати к1300 нравится. Но дорого.

[bmwarrior]

про ломучий отстой , спасибо - поддержал ))
а про CBR1000 - посмотри , сколько из них первого поколения , до 96г. ты удивишься ) CBR1000 были в нескольких исполнениях . я имел ввиду машины начала\середины 90х .
Реальный пробег кавы до кончины коленвала , ОТ 200тык. не спрашивай откуда инфа ))

[filosof63]

Братья-предлагаю посмотреть слой мототехники в странах Азии. Резко брасается в глаза наличие мотоциклов и скутов Хонда в тех странах, для которых двухколесный транспорт круглогодичный и жизненно необходимый. Людей не обманишь-покупают то, что меньше ломается, проще отремонтировать.
Ну а Кавасаки-на любителя, хотя некоторые модели очень даже хОрОши

[keidg_]

bmwarrior ты я смотрю Костя любитель поспорить-но в этом споре я силен-сбр второго поколения с комбинированными тормозами-очень мало и даже сейчас они в регионе на вес золота!а вот первого поколения до 96 года(а еще была регенерация 91-96 год) то же особо ни кому не нужны