Galfer G1651 Что могло случиться ?

[SaSh'ok]

Как перегрев тормозов (супорта) связан с армированными шлангами ?

[Виталий]

SaSh'ok, типа когда жидкость горячая - шланги более податливы

[motopapka]

SaSh'ok, типа когда жидкость горячая - шланги более податливы

Суппорт - то от этого не перегреется .

[SaSh'ok]

Вот вот. Армированные шланги хорошо повышают информативность тормозов, но эффективность не повышают. Если же все прокачано а ручка прожимается до руля, то это обычно манжета в машинке сдохшая а никак не шланг

[Виталий]

Речь шла о том что горячий резиновый шланг менее информативен.
Понятно дело что если тормозуха вскипит, то уже пофиг

[SaSh'ok]

Разница минимальная

[Виталий]

И поэтому тоже не меняю.

[etrom]

GALFER бла-бла-бла...
короче, много перепробовал - остановился на ниссине. для меня выпускают только минералку. хватает обычно на 10-12тык. торможение - для такого веса и одного диска(я про перед) - вполне. в этом году решил попробовать галфер. тоже минералка(других не было в наличии). брал на янгеля. результат - 1000км - до железа стерлись. подозреваю - всему виной сырая погода. но это их не оправдывает.
з.ы. а вот батарейки там интересные продают

[Mr.Smith]

брал на янгеля.

это где конкретно?

Зы: тоже поменял пару недель назад колодки, стерлись почти на половину за 700км. Манеру езды не менял. Предыдущие колодки отходили около 5000.

[Seruy]

Офигеть.
500 км, 1500км у людей колодки ходят. Жесть )). А еще говорят, что мы, спортоводы, быстро ездим .

[etrom]

Mr.Smith янгеля дом 3, по-моему. типа диллер.

А еще говорят, что мы, спортоводы, быстро ездим

думаю, тут качество - ключевой момент.

[Jackill]

не думал что придеться сюда тоже написать , но надо
на двух мотиках 1150рт и фандурке в прошлом году поставленные 1651 работают без нареканий
недавно поставил себе на рт, езжу активно , насколько позволяет этот бегемотик
итог 1500 км, в одном суппорте основа колодки приобрела синий цвет побежалости от перегрева, при этом никакого трека мамоймклянусь да не было. только десяток другой активных торможений с пассажиром со 120-160 до остановки, с промежутками езды мин по 5-10 между ними . все остальное обычный город.
при этом если осаживать в пол с 180 то на последних метрах четко ощущается ослабление торможения. колодки притерты, диск ровный.
в моте стоит усилок в тормозах, поэтому это точно не вопрос недожатия колодок.
появился четко различимый шелест/скрип при торможении
брал на янгеля
рассказы про 8ткм штатного пробега на таких смесях при обычной езде это смешно. обычный феродо отходил 17 до исчезновения канавок без нареканий. с диском все ок.
что я делаю не так ?
конечно есть тема взять 137х но чет теперь в раздумьях

[motopapka]

В общем отправил описание и кучу фотографий.

Поглядим чем закончится.
Даже прям захотелось поставить еще раз такие колодки и последить динамику износа.

[DRX88]

Какой мот и какие трв стояли ?

Сань, вот у меня такой же отзыв про ТРВ.
Не доволен.
Тормозили плохо, кончились очень быстро.

[SaSh'ok]

DRX88 А что не сказал ? Я же еще спрашивал, тебе обычные или усиленные