Разбор ситуаций # 01 - Залип в зеркало

[Виталий]

короче, смысл в том, что чаще всего хватают рычаг в экстренной ситуации не успев закрыть газ, т.е когда перед не нагружен. когда есть привычка держать пальцы, а не убирать их, то прежде чем затормозишь, газ сам по себе закроешь и вероятность блокировки из-за ненагруженного передка уменьшается. Когда пальцы не держат, то, как правило от испуга газ не закрывают.

Похоже на формулу для чайников которым иное плохо дается.

Я за то чтоб контролировать каждое движение, а не чтоб одно движение приводило к другому

[TinaoCitizen]

Если сразу привык держать пальцы на рычагах, потом некомфортно их там не держать. Как будто тормоз отобрали . Плюс, по моему субъективному мнению, это даёт дополнительную фиксацию кисти на рукоятке что ли..

[maxys146]

Плюс, по моему субъективному мнению, это даёт дополнительную фиксацию кисти на рукоятке что ли..

Это так и есть.

[Kervan]

Я за то чтоб контролировать каждое движение,

Ну когда, роботизированные конечности людям начнут делать и контроль впрыска адреналина сделают, возможно так и будет, а пока, мы, обычные люди, вынуждены придумывать себе формулы для чайников.

[Виталий]

А не будет-ли такая формула вредна, когда нужно отпустить тормоз?

[Yggy]

ВОПРОС!
В ситуации, когда заблокированное переднее колесо приведет к падению, заблокированное заднее не приведет к нему же?

[Виталий]

В ситуации, когда заблокированное переднее колесо приведет к падению, заблокированное заднее не приведет к нему же?

в большинстве случаев - да

[Гришеньka]

В ситуации, когда заблокированное переднее колесо приведет к падению, заблокированное заднее не приведет к нему же?

Заблокированное заднее обычно не так фатально как заблокированное переднее ( хотя падают и с тем и с другим). Лучше научиться управляться с этим заранее на площадке, тогда на дороге это не приведет к столбняку и шоку.

[studentmoto]

Я за то чтоб контролировать каждое движение, а не чтоб одно движение приводило к другому

это нереально в стрессовых ситуациях, увы:)

[Kervan]

А не будет-ли такая формула вредна, когда нужно отпустить тормоз?

не понял

В ситуации, когда заблокированное переднее колесо приведет к падению, заблокированное заднее не приведет к нему же?

юз заднего колеса легко запустить, но и достаточно реально контролировать. С передним так не получится.

[Гришеньka]

Yggy Кстати вопрос некорректный... Вы имеете в виду когда колесо так и осталось заблокированным или все же мы управляем мотоциклом сами и как заблокировали так и разблокировали его )

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

это нереально в стрессовых ситуациях, увы

На этом обсуждение по вождению мотоциклов на ДОПах можно закончить )

[Виталий]

это нереально в стрессовых ситуациях, увы:)

реально.

На авто в первые месяцы на ДОП уже попал в ситуацию когда нужно было отпустить тормоз.

А потом уже пошло - 1-2 раза в год казалось бы нелогичные поступки приходилось совершать чтоб избежать дтп.

[maxys146]

юз заднего колеса легко запустить, но и достаточно реально контролировать.

На высоких скоростях юз заднего опасен. А точнее опасно восстановление сцепления с асфальтом если его увело в сторону.

[Гришеньka]

опасно восстановление сцепления с асфальтом если его увело в сторону.

То есть увело и ладно... пусть едет дальше !!??? ))

[maxys146]

То есть увело и ладно... пусть едет дальше !!??? ))

То есть на высокой скорости допускать долгую блокировку заднего колеса крайне нежелательно.