Про Гуся 800-го.

[rred]

просто странное отношение к мотодвигателю. В силу конструкции и характеристик он явно требовательнее к топливу, чем автомобильный. Так отчего ж ему не ломаться при заправке непойми чем независимо от марки мота?

[R1100s]

HardRocker блабла бла кроме как

пошерсты автоформы, на эту тему можно не один диссер написать

есть чо сказать кроме такого ? поезди по необъятной и не такого топлива возможно хапнешь. потом коктейль не сразу может убить двигатель, а через 250 км в твоем баке топливо будет кондиционное, а поршня с трещинами-кому будешь претензию писать? или сначала подумаешь как из ипеней мотоцикл в гараж доставить всеж? теоретиг-сказочник, прям. вон, сейчас ребята в иране загарают-у версиса сталинград в моторе на 40ккм

[HardRocker]

я ниче не понял что ты хошь сказать.

научись читать, тут какбы про случай не в ипенях.

[sland]

ничо, запорешь мотор одной такой заправкой-учить других перестанешь

- типун тебе на твой паханый язык . тьфу-тьфу-тьфу ...всю жизнь страхуешься, а на родной сестре трипер схватишь

Добавлено спустя 1 час 5 минут 18 секунд:

Ответ в моем профиле.На данный момент известно о трех аналогичных случаях(включая наш), все с Гусями 800-ми 12года и все после заправки под Воронежем.Видимо у них какая то особая химия в поршнях.

- фрицы дохнут под Воронежем... что русскому хорошо, то немцу смерть. Радует одно, что у меня не гусь и не 12 года, тьфу-тьфу-тьфу. Может в натуре партия поршней по сплаву какая то особенная, у меня уже мозги раком от гипотез этих... Так подумалось, вот действительно, один раз так попасть и настроение на всю жизнь испорчено, почему японцы не прогарают, чего за нафиг такой..

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:

Так отчего ж ему не ломаться при заправке непойми чем независимо от марки мота?

- так вот именно бмв 800-е ломаются, лично я не слышал чтоб еще что то подобное случалось у других бмв или япошек, может просто плохо знаком с вопросом, хз. Я вообще не совсем понимаю как может такое произойти, на 800-х по моему и в Монголию и в Магадан ездят, а там вроде как бензин еще хуже, может дело в другом чем то.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Этот Гусь куплен в РФ у официального дилера, прошит под 92-й бензин, о чем говорила наклейка на крышке бензобака,

- кроме наклейки еще есть подтверждения того что он прошит под 92-й, может он под 95-ый все таки, а наклейка типа сама по себе

[DUCK YOU]

Запрвка на м4 -там еще Добрыня кафе ! Там не заправляйтесь! слышал про нее не ладное! в этом году тремя голдами там по полному баку заправились! мотор стучал у всех и воняло адски не нормально топливо! пока весь бак не спалили не перестал мот стучать и не ехать толком
аккуратней посссоны

[rred]

то, что полугусь прошит под 92й совсем не значит, что в него можно заливать не бензин...

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
плюс смущает, что и на байкпосте есть пост об этом, с фоточками....с результатом и способом ремонта.... все неоднозначно...

[mika]

скрытая реклама

[sland]

Вот она, эта заправка, после которой движки дохнут:https://maps.yandex.ru/?ll=38.112016%2C ... %25D0%25B0250км от МКАДа

- на вид убогая, я на такую только в измененном состоянии головы бы заехал, она просто вызывает эстетическое отторжение, как люди катающие на мотоциклах этого не замечают Я так думаю это синдром эндуровода - заехать в самое ***** и месить его, заехать на забытую цивилизацией заправку и заправится там, с понтом танки грязи/ соляры бодяженой не боятся ... только у танков ресурс двигателя 50-500 км, этого никто не учитывает, поэтому и не боятся

[СГбатн]

Да и ротакс гомно в общем то, я не про 912 авиа, тот довели до ума за мильон лет, а вот не БМВ он не разу, ротакс ;)
И на снегоходах была постоянная боль с изофлексом у него ( ротакс на скиду) , в то время как все производители ставили нормальные сальники ;)

[POP]

я на такую только в измененном состоянии головы бы заехал

Или при сильно пустом баке. Те кто ездит по М4 знают, что есть несколько участков с критичными дистанциями между заправками. Для тех у кого бак маленький - проблема очень актуальна. У меня например к кофру канистры закреплены... Мне пока не пригодилось, но скутериста одного под Ельцом подкормил.

[sland]

Для тех у кого бак маленький - проблема очень актуальна.

- заправляться чаще и это не будет проблемой, имхо.

Добавлено спустя 59 секунд:

Да и ротакс гомно в общем то, я не про 912 авиа, тот довели до ума за мильон лет, а вот не БМВ он не разу, ротакс ;)

- да все гавно, 912 авиа...

[k-dmitriy]

Итого 3 случая на 800х именно 12го года, но именно на этой заправке. И, кажется мне, что дело не в гусях....

статистики ради, точно помню что заправлялся на этой заправке, кафе будто это сортир огражденный запомнилось, 8й год ехал как и до этого. не помню только полный ли бак лил, но если там прогон перед этим, то скорее всего.

зыж в узбекистане довелось ехать на государственном 80м, добавил правда октанкорректора, но имхо это все фигня и только для самоуспокоения, мот ехал прекрасно, расход упал на литр по сравнению с нашим и казахским 92/95.

[rred]

Парни, всё равно, кроме мочи.... На М4 на том же лукойле висят таблички с указанием километража до следующей заправки... Да и в интернете можно провести рекогносцировку местности... Все авантюры,без плана кончаются провалом.