За дуги!!! (Пришлите протоколы кого обилетили)

[R1100s]

По-моему кольцевая...
Как вписать?
МАДИ/МАМИ?
Сертификат?
Покажите хоть кого-нибудь с вписанными (я, кстати, докопался до своего обедающего гусевода-мотобатовца.. - нет у него никаких дуг в СТС)

как вписать? пожалуйста.
1. получи у инспектора технадзора в РЭО на заявлении о переоборудовании, куда впишешь все изменения визу "согласен"
2. отправляешься в аккредитированную организацию за выдачей документов на соответствие техрегламента при твоих изменениях конструкции (экспертиза, новый сбктс)
3. в сервисе, который имеет нужные позиции среди своих заявленных работ, получаешь заказ-наряд на установку допоборудования
4. получаешь ДК, где указаны твои изменения конструкции
5 со всем этим ворохом бумаг- в рэо, где в особых отметках тебе и проставят все то, что ты спрашивал изначально
Официальные платежи будут примерно тысяч 20. от "помогаек"- примерно от 50 "под ключ". это на примере авто, но для мотоциклов- тот же алгоритм

[Serega iz Nvmskovska]

"Сертифицирован", это когда на нем есть маркировка ЕАС

вас где таких берут???

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

И дуги и крякали и моргалки тоже. Те моты, что используются у нас в полиции не являются заводской версией «полицейского мотоцикла», а обычные «гражданские», с прикрученными железяками и фонаряками, пусть даже и на оф. сервисе. Соответственно должны быть оформлены по правилам. Закон ведь для всех един?

А они у них именно так они и оформлены. Берется стоковый мотоцикл, оборудуется и красится как и чем необходимо, отправляется на экспертизу, получабтся новые документы на основании которых получают СТС именно на тот мотоцикл, который переоборудован. Поэтому в СТС нет ни каких особых отметок, как и у экскаватора о наличие ковша. Это для них теперь омологированные Российским законодательством опции и отметки не нужны.

[Cry]

В видео Оксаны (пока не удалила аккаунт) была фраза мотобатовца, что "ну у нас же вписаны"
Сказали - покажите и расскажите.

Не вписывается такое ни в ПТС ни в СТС.
Если гаишник такое несет - это либо либо служебное несоответствие, либо превышение полномочий.

Что касается ментоциклов.
Если это BMW, то в Одобрение типа изначально добавлена модификация для ГАИ со всеми ящиками рациями мигалками и прочим.
В случае других производителей может быть осуществлено дооборудование с последующей сертификацией и выдачей ОТТС.

[Serega iz Nvmskovska]

Все встать. Суд идет. Именем Российской федерации постановляю:

Если гаишник такое несет - это либо либо служебное несоответствие, либо превышение полномочий.

[R1100s]

Не вписывается такое ни в ПТС ни в СТС

Кость, погугли фотографии птс и сор у тех, кто внес изменения в автомобили. там такое могут понапечатать) что было изначально в заявлении-то и будет

[Cry]

Кость, погугли фотографии птс и сор у тех, кто внес изменения в автомобили.

Мы сейчас о мотоциклах. Вот допустим бампер силовой однозначно подлежит сертификации и как компнент и в сосаве ТС. И там всё что делается более-менее по регламенту происходит.
Ну главная проблема в том что половина не понимает нифига, но это уже другой вопрос.

А дуги вроде бы относятся к п.29 приложения 10 вместе с бамперами и с одной стороны должны быть сертифицированы как компонент, а с другой стороны стандарты которые там указаны к мотоциклам не имеют вообще никакого отношения.

[Serega iz Nvmskovska]

бампер силовой однозначно подлежит сертификации

1. как ты это понял?
2. чем принципиально бампер отличается от дуг?

[Бес]

Кость, погугли фотографии птс...там такое могут понапечатать)

https://www.google.ru/search?q=%D1%84%D ... 80&bih=919

[R1100s]

Cry Кость, я про алгоритм внесения отметок тебе написал. кстати, была в этой процедуре лазейка- при установке б/у компонентов сертификат не требовался) весь маховик работ запускается только после согласия гайца в заявлении на внесение изменений. а так сертификат на установленый компонент сам по себе не значащая бумажка)

[OLEGIK77]

чем принципиально бампер отличается от дуг?

Для автомобилей ряд тестов проводятся с целью имитирования столкновения автомобиля с ребенком и взрослым пешеходом при скорости автомобиля 40 км/ч (25 миль/ч). Данные полученные с датчиков манекенов сопоставляются с местами автомобиля с которыми в момент удара соприкасаются манекены. После чего различные детали передней части кузова оцениваются на уровень травмоопасности.

С мотоциклами, на сколько я знаю такие тесты не проводят. Наверное потому что у всех мотоциклов передняя часть примерно одинакова, даже при наличии или отсутствии дуг.

[Timan919]

как вписать? пожалуйста.
1. получи у инспектора технадзора в РЭО на заявлении о переоборудовании, куда впишешь все изменения визу "согласен"
2. отправляешься в аккредитированную организацию за выдачей документов на соответствие техрегламента при твоих изменениях конструкции (экспертиза, новый сбктс)
3. в сервисе, который имеет нужные позиции среди своих заявленных работ, получаешь заказ-наряд на установку допоборудования
4. получаешь ДК, где указаны твои изменения конструкции
5 со всем этим ворохом бумаг- в рэо, где в особых отметках тебе и проставят все то, что ты спрашивал изначально
Официальные платежи будут примерно тысяч 20. от "помогаек"- примерно от 50 "под ключ". это на примере авто, но для мотоциклов- тот же алгоритм

Все перепутал, начиная от порядка получения документов, до стоимости всех этих шагов.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

А они у них именно так они и оформлены. Берется стоковый мотоцикл, оборудуется и красится как и чем необходимо, отправляется на экспертизу, получабтся новые документы на основании которых получают СТС именно на тот мотоцикл, который переоборудован. Поэтому в СТС нет ни каких особых отметок, как и у экскаватора о наличие ковша. Это для них теперь омологированные Российским законодательством опции и отметки не нужны.

Сергей, ПТС получается ДО или ПОСЛЕ этих действий? Или у милицейских ТС нет ПТС? Вносятся ли туда отметки?

[Serega iz Nvmskovska]

Для автомобилей ряд тестов проводятся с целью имитирования столкновения автомобиля с ребенком и взрослым пешеходом

А если у мотоцикла на ходу отвалится дуга и попадет в того же пешехода? Ведь у большинства мотоциклов отсутствуют специально предназначенные места для их крепления, соответственно как нештатная опция с нештатным креплением она не проходила испытания производителем и может представлять опасность. Разве нет?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

ПТС получается ДО или ПОСЛЕ этих действий? Или у милицейских ТС нет ПТС? Вносятся ли туда отметки?

Не готов сходу ответить, не интересовался, но не вижу причины по госзакупке официально ввезти, переоборудовать, провести сертификацию и получив ПТС - передать заказчику "как есть". Естественно после этого никаких отметок никуда вносить не потребуется.

[Хаос]

Serega iz Nvmskovska а я одному барану на ходу по башке кулаком йопнул. Запретить твердые перчатки!!!

[Serega iz Nvmskovska]

а я одному барану на ходу по башке кулаком йопнул. Запретить твердые перчатки!!!

давно ли ты стал частью транспортного средства?

[Timan919]

Не готов сходу ответить, не интересовался, но не вижу причины по госзакупке официально ввезти, переоборудовать, провести сертификацию и получив ПТС - передать заказчику "как есть". Естественно после этого никаких отметок никуда вносить не потребуется.

По правилам Таможенного Союза так сделать не получится, либо ввозить сразу переоборудованными, и оформлять документы на них в таком виде.
Или переоборудовать после ввоза, и получения ПТС. В таком случае необходимы все те же шаги по оформлению изменений, включая внесение записей об изменениях в ПТС и СТС.
Суть: если полицейский мот изначально ввезен как патрульный, у него может и не быть записей в СТС и ПТС. Но, если он ввезен как гражданская модель, а потом переоборудован, такие записи быть ДОЛЖНЫ.
Что бы исключить дальнейшие споры на эту тему, я думаю, правильно было бы взглянуть на СТС патрульного мотоцикла, только пока не понятно, как.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

одному барану на ходу по башке кулаком йопнул. Запретить твердые перчатки!!!

Нет, ХАОС, запретить надо мягких баранов.