Зимние автошины, что лучше в городе: шипы или не шипы?

[Yggy]

Tokio, да и митсубишевские тоже не дешевы, одни чехлы шруса по 3,5 руб. убивают. Аналогов НЕТ
Немного про кроссер:
Шумки нет!
Кожзам грубоватый, пластик жёсткий и царапируемый расход конский
Багажник супер, вообще просторно, неплохой звук оригинальной системы Рокфорд.
Вариатор зашибись, товарищ недавно продал ниссан с таким же вариком с пробегом 280ткм, в норме.
Короче, как помою, смотрю и понимаю, что вообще не хочу менять. Всей семье нравится.

А ещё быстро садятся пружины задние, я поставил фобос, стало намного лучше.

Добавлено спустя 26 минут 9 секунд:

Ночью залезть во дворе в первый попавшийся обледенелый сугроб, а с утра спокойно из него выбраться - бесценно.

Блин, ну совершенно спокойно проделываю это на липучке

[Geodozer]

Шипы. Ночью залезть во дворе в первый попавшийся обледенелый сугроб, а с утра спокойно из него выбраться - бесценно.

Ага. Я субуром столько таких любителей залезть в сугроб выдернул... мм... шипики скребут, а зацепа нет.
Причём я на всесезонном гудриче катался, и как-то проблем от этого не испытывал.

после ТОГО РАЗА (у каждого свой) - нафиг, только шипы.

У меня ТОТ РАЗ что-то никак не наступает. ЧЯДНТ?

Для любителей кивать на Европу

А для любителей ездить в Европу других вариантов нет
Просто там никто не ездит +20 и более к разрешённой и не носится как Самоделкин на все деньги в снегопад.
Вот и аварийность в норме.

[Самоделкин96]

Сторонников шипов/липучек из друзей примерно поровну. Зато рассказы мигрантов из лагеря в лагерь практически одинаковы:
ездил на шипах, проблем не было, так что перейду-ка на липучку - тише, шипы не вылетают, для экологии лучше/гонять по асфальту проще;
ездил на липучке, но после ТОГО РАЗА (у каждого свой) - нафиг, только шипы

Вот собсна об этом я говорил, а проблема в том, что чем быстрее- тем меньше держака на липучках

Geodozer, простите, я больше так не буду)

[M.I.C.H.]

Yggy, Geodozer Парни, нет никакого желания ни спорить ни переубеждать. Я попадал в различные ситуации и на тех и на других. Для меня в условиях непредсказуемости нашей зимы и безобразной уборке дорог и дворов выбор очевиден. Нравится вам ездить на липучке, дарадибога.

[Billy.Bob]

Все зависит от дорог и от машины.

Выбор ...
Если у вас помоя без стабилизации или гоняете вы по деревне - онли шип.
Если современный авто или катаете по городу - нешип.

Про износ ...
При нормальной эксплуатации авто, двух комплектов колес (лето+зима) хватает на 100+ тыс. пробега.
Куча примеров, когда покупали новую машину, к ней комплект зимних колес и продавалось это все при пробеге 100 тыс другому человеку.

Про Б\У ...
Покупка б/у колес оправдана в двух вариантах:
- Убийство колес на тренировках, например дрифт. Хотя есть исключения и здесь. Для зимнего дрифта нужна хороший шип и покупается обычно новая резина.
- Срочно заменить 1 колесо убитое в яме или еще как.
В 9 из 10 случаев за бушечку вы заплатите больше, чем если бы купили новый комплект.

[Geodozer]

выбор очевиден

Я на липучке на кольцо выезжал, и норм. А народ на боевом шипе умудрялся вылетать.
Так что всё от прокладки зависит, имхо.

Хотя от машины тоже - на каком-нибудь солярисе с ватным рулём и валкой подвеской мне на любой резине ездить ссыкотно, потому что я машину не чувствую.

[Tokio]

Как раз статья по теме
https://www.drom.ru/info/misc/64753.html

[Барсук]

безобразной уборке дорог

Ой да ладно эту мантру повторять, дороги убирают даже слишком хорошо, иногда хочется чтобы снежок полежал, угла дать, красота все дела -так нет, сразу выезжают, чистят и поливают щедро реагентами, так что всю зиму либо асфальт, либо слякоть под колесами. Во дворах таджики с 6 утра лопатами скребут, спать не дают. Вот и вся зима в Москве.

[maxys146]

Он уже не тот, состарился и брюзжит

Не брюзжу, а занудствую
Я вообще думаю мотоцикл продать Я всё меньше и меньше езжу по ДОП

[*VVS*]

ездил на шипах, проблем не было, так что перейду-ка на липучку - тише, шипы не вылетают, для экологии лучше/гонять по асфальту проще;

Я ездил на шипах, и где то на 3 сезон, когда они уже подстесались, чуть не причалил в переди тормозящую машину. На обледенелом асфальте.
Поэтому думаю, что шипы конечно хорошо, но только 1-2 сезона. А липучка, по идее, должна работать пока не задубеет или не сточится вся, а это сезонов 7 спокойной езды.

[Виталий]

пока не задубеет или не сточится вся, а это сезонов 7 спокойной езды.

Нет.
7 сезонов для резины овердофига.
Ламели на липучке тоже работают пока новые сильно лучше чем стертые на 30-50%. Это сильно заметно.

[vakito]

А липучка, по идее, должна работать пока не задубеет или не сточится вся, а это сезонов 7 спокойной езды.

Липучка на седьмой сезон - это дубовая нетормозящая и неуправляемая жесть. Плавал, знаю. Да, она не стачивается при спокойной езде и своевременной переобувке, но не надо при таком возрасте ориентироваться на остаточную глубину протектора.

[сергей ч]

Не шипы я выбираю.Стаж огромный.

[*VVS*]

Виталий, vakito Я про 7 лет не с потолка взял, а видел у какого то производителя срок годности резины.
Но даже если реально она дубеет через 5 лет, то это все равно в 2 с лишним раза дольше, чем "живет" шиповка.

[Geodozer]

В московских реалиях, липучка - возможность раньше переобуться осенью и позже весной.
Вон в прошлом году нормальный снег только после НГ выпал, а весь ноябрь и декабрь - почти сухой и почти чистый асфальт, а народ ездит, шипами гремит.