Выбор первого мото.

[XPOH]

Вспомнил, там еще была красная шапочка... ничего так...

[ПалСаныч]

Фига се тут страсти! Хрон, ты опять людей до белого каления доводишь?

Подкину старую идейку автору темы: на попатесте подойди к максискутеру и оцени его преимущества перед обычными мопедами если еще не знаешь, то расскажу. Так как мой первый мот - был максик. И я на нем проездил 5 лет. В твой ценовой диапазон укладывается отличный аппарат Сузуки Бургман 650.

[Geodozer]

В твой ценовой диапазон укладывается отличный аппарат Сузуки Бургман 650.

За 200-250? Что-то слабо верится.
Да и по городу без опыта тяжко на нём придётся, корова та ещё.

подойди к максискутеру и оцени его преимущества

К этим преимуществам обычно подходят осознанно, недостатков там тоже хватает.

[XPOH]

Хрон, ты опять людей

Не, людей не трогаю...

по городу без опыта тяжко на нём придётся, корова та ещё

В междурядье на скутере тяжелее чем на спорте, могу с уверенностью это для себя подтвердить после ~500 км пробок... по крайней мере мне так показалось... баланс труднее дается держать... может конечно не привык еще, но тут то совсем без опыта человек... плюс все лежаки и крупные неровности в позвоночник идут, либо придется довольно напряжно привставать, сильно меняя позу и сильно перемещая при этом центр масс... в остальном плюсы налицо - хорошая защищенность, вместительность (с учетом унитаза)...

[ПалСаныч]

[quote=Geodozer post_id=2800490 time=1593678356 user_id=35548]
[quote=ПалСаныч post_id=2800443 time=1593549533 user_id=50412]
В твой ценовой диапазон укладывается отличный аппарат Сузуки Бургман 650.
[/quote]
За 200-250? Что-то слабо верится.
Да и по городу без опыта тяжко на нём придётся, корова та ещё.

[quote=ПалСаныч post_id=2800443 time=1593549533 user_id=50412]
подойди к максискутеру и оцени его преимущества
[/quote]
К этим преимуществам обычно подходят осознанно, недостатков там тоже хватает.
[/quote]

За 250 вполне. 200 конечно маловато. Я свой за 300 продаю и он как огурчик!

По поводу недостатков давай подискутируем, чисто для поддержания темы))

[ПалСаныч]

[quote=XPOH post_id=2800506 time=1593704733 user_id=33315]
[quote=ПалСаныч post_id=2800443 time=1593549533 user_id=50412]
Хрон, ты опять людей
[/quote]
Не, людей не трогаю...

[quote=Geodozer post_id=2800490 time=1593678356 user_id=35548]
по городу без опыта тяжко на нём придётся, корова та ещё
[/quote]
В междурядье на скутере тяжелее чем на спорте, могу с уверенностью это для себя подтвердить после ~500 км пробок... по крайней мере мне так показалось... баланс труднее дается держать... может конечно не привык еще, но тут то совсем без опыта человек... плюс все лежаки и крупные неровности в позвоночник идут, либо придется довольно напряжно привставать, сильно меняя позу и сильно перемещая при этом центр масс... в остальном плюсы налицо - хорошая защищенность, вместительность (с учетом унитаза)...
[/quote]

У бургмана электро привод зеркал. Они складываются кнопкой и он становиться узким как селедка. Поэтому я обожал этот момент когда складываются зеркала и ты протискиваешься в щели меж машин.
По поводу привставания и смещения центра масс. Я видимо за 5 лет не ездил в таких дебрях, чтоб привставать нужно было, смещая центр масс. Лежачих переезжал на тихой скорости.

[XPOH]

Я видимо за 5 лет не ездил в таких дебрях, чтоб привставать нужно было, смещая центр масс. Лежачих переезжал на тихой скорости.

На трешке в районе проспекта мира колдобины по центральной и более правой полосе аж зубы выбить можно... и на лежачих не люблю сильно тормозить - разгоняется потом мой полтос уж слишком тоскливо

[ПалСаныч]

Ну ты сравнил, подвеску и влияние центра масс полтоса и 650....

[XPOH]

Ну ты сравнил, подвеску и влияние центра масс полтоса и 650....

Тут возразить не могу... но я больше про то, что посадка - почти как на круизере, ногами вперед, со всеми вытекающими...

[Alfar]

А на какой рост вообще СБ400 рассчитана?

[SheWolf]

А на какой рост вообще СБ400 рассчитана?

На внутрияпонский.
Всё очень условно, дело в большей степени в длине ног: чем длиннее, тем сильнее будут согнуты ноги в коленях во время езды, может возникнуть дискомфорт в процессе длительной поездки.
На небольшие расстояния - пофиг. При особой упоротости это пофиг и в дальняке.

[Alfar]

дело в большей степени в длине ног: чем длиннее, тем сильнее будут согнуты ноги в коленях во время езды

Спрашивать про длину ног, чтобы было удобно, уже совсем маразм, да?

[SheWolf]

дело в большей степени в длине ног: чем длиннее, тем сильнее будут согнуты ноги в коленях во время езды

Спрашивать про длину ног, чтобы было удобно, уже совсем маразм, да?

Блин, ну примерять надо мотоцикл!)))
Кто же знает, как ты на нём сидишь?)
Мне с ростом 170 и ногами 84 на сибихе со штатной сидухой нормально, но при длинных поездках (500+ км) ноги в коленях начинают затекать, приходится вытягивать в стороны, вставать на подножках и т.п.извращения))) Чем дольше едешь, тем чаще приходится разминаться...
Сибих навалом в мотошколах, пойти взять час занятия...

[Geodozer]

Спрашивать про длину ног, чтобы было удобно, уже совсем маразм, да?

Для общего понимания ситуации: cycle-ergo.com

[Alfar]

Спасибо, поигрался на симуляторе, вроде подходит по цифрам

Про мотошколы не подумал, точно - так и сделаю. Хотя, честно говоря, Сибишка ценой меня не привлекает. Да и мотора боюсь много будет, права тока получил.