Что сейчас с вторичным моторынком?

[SilverSurfer]

Во, тож стандартно. Думать что за "навороты" на бэухе, обязыны приплачивать похупатели

[KOHCEPBA]

эммм, дай бог 250.

ну хз. открой авто.ру
250 оно стоило в прошлом году.
т.е. как было 6500$ так и осталось, но с поправкой на курс

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

обязыны приплачивать похупатели

Разве нет?
ну поди найди и закажи лобовуху, кофры, дуги, сидуху, люстру... Купить голый мот, а потом потратить еще столько же на ништяки это нормально. А искать уже с ништяками и гундеть что он дороже голого на 10-15% это жлобство ящитаю

[SilverSurfer]

Я думаю, просто, люди делятся на 3 основных класса:

1. Кто купил новый мот под себя. Потом ездил, достраивал, апгрейдил, моддил. Потом, загорелось новым мотом - старый сливает

2. Готовящиеся к выполнению п.1

3. Любители бэу задёшего

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Ведь это надо поди поискать такого "тоже бывалого", но который почему-то без твоего мота разапгрейженого пока живёт, или без его аналога

[KOHCEPBA]

Вот в МистерМОто http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -bcd5.html
Гол как сокол. 311 000 руб.
Вот в мегамото - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -f274.html
Тоже без обвеса 353 000 руб

Это самые дешевые кроме одного после аварии и одного срочного.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Потом ездил, достраивал, апгрейдил, моддил

я б не ездил без лобовухи и дуг. Дует в харю, а дуги мне уже дважды ноги спасли.

[SilverSurfer]

А на салоны, смотреть воще толку нет. Мож, они на резервах щас пока цену держат, картельно. Лето как-никак, витрины в салонах работают...

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Ну тып не ездил, а первосезонник поедет и спасибо скажет что хотя бы старым хламом его кто-то добрый не нагрел на бабло

[KOHCEPBA]

А на салоны, смотреть воще толку нет

Как ни странно но сейчас вот эти вот в салонах самые дешевые. Частники продавали дороже.
Но в салонах они голые. По моим скромным подсчетам нужно еще тыщ 30-50 чтоб привести его в нужный вид.

[SilverSurfer]

В салонах, даже в самых дешёвых, тебе никто ничо не продаст без заоблачных накруток. На то, и салоны, дяди-хазяева не дураки, звон денег любят очень...

Добавлено спустя 26 секунд:
Первосезонник, тоже голый в т.ч., умственно

[KOHCEPBA]

спасибо скажет что хотя бы старым хламом его кто-то добрый не нагрел на бабло

Я сам так поначалу думал, но переосмыслил после простого подсчета на калькуляторе во сколько мне обойдется доп ништяки и за сколько их отдают вместе с мотом как б.у.
Там же удешевление даже не вдвое. вообще за копейки выходят все эти сигналки, кофры, лобовухи, замки на диск, дуги, площадки для ног.

Добавлено спустя 33 секунды:

без заоблачных накруток

вроде как их накрутка 1000-1500$

[SilverSurfer]

Да всё это ("ништяки") воще стоит ноль при продаже бэу, смотрят на сам девайс, на пробег, и т.д.

Ништяки, потом покупают один за одним, в рассрочку какбэ...

[KOHCEPBA]

Да всё это ("ништяки") воще стоит ноль при продаже бэу

вот это и обидно когда продаешь мот :)
Тогда нужно скрутить всё нафиг и продавать голым дешевле салона. А потом впаривать допы

[SilverSurfer]

вроде как их накрутка 1000-1500$

50-75р? Да я думаю это они скромничают када так говорят...

Прикинь себестоимость - и усё сразу станет ясно. Приплюсуй доставку (контейнерами, в расчете на 1 моц)

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Тогда нужно скрутить всё нафиг и продавать голым дешевле салона. А потом впаривать допы

Ну кстати хорошая идея, возьму на заметку если что. На допы (продавая их отдельно), ты накрутишь мощно, и всегда купит чел которому "ну вот сейчас ну очень надо". Если редкое - то оторвут не только с руками но и с ногами, и с вытаращенными глазами "нашол!!!"

[darver]

про салоны мои 5копеек, вчера общался с парнем,взял хыжера 1300 2000года вроде в мистер мото за 260 голого.. карбы текли, типа пошаманили их в мм и отдали, рассинхрон и стреляет,резина довольно старая, шланги изношены, цепь звезды изношены, пробег хз скока реальный, вилка вообще без масла такое ощущение...устранять не собираются,типа все работает штатно...
а про мой 2004 с реальным пробегом 40к (кстати тот самый вариант нового мота стояльца , брал с 7к пробега) с кучей ништяков типа стекла кофров и прочего,вылизанного и ухоженного, кричат дорого 300к хотя 1 кофр 12 стоит и **** я его продам чую за норм цену

[Uhansen]

SilverSurfer в твоих словах читается "я так считаю, поэтому вот так правильно!" Заоблачно между голым вариантом и вариантом с обвесом, при всех прочих равных я бы выбрал с обвесом, пусть он был бы дороже ну к примеру на 20-30 тыс, так я буду знать что в будущем мне не придется искать 50 для доведения его до ума.

[SilverSurfer]

Опять же, ты бы так выбрал, но покупают-то у тя на "рынке" том - не "ты". Известная психология всех этих продаж техники.

[KOHCEPBA]

Да я думаю это они скромничают када так говорят...

А я прикидывал. Покупаешь мот в США + 500$ по морю в Котку + 1000$ доставка из Котки в Мск + растаможка по каталогу (причем сцуко все обвесы тоже таможацо) в итоге 30% от цены (примерно). И это если тебе не нужно его везти по штатам в порт. В итоге я посчитал что купив мот за 3000 в США, тут от выйдет в 5500-6000, в салоне он за 6500-7000. А они уже экономят на доставке ибо в контейнере этих мотов не один.
На более дорогие моты, которые уже 10тыщ+, накрутка больше.