ДТП 14.07.11г М.О. Жилинский мост =( -1

[Dar]

физику помоему еще никому обмануть неудавалось

Ну так учите ее (физику). Коэффициент трения скольжения выше коэффициента трения качения.

А то будет, как в частушке
"Стою на асфальте я в лыжи обутый,
Толи лыжи не едут, толи я ...."

[zaez]

Dar закончи школу сначала ))) пока колесо не в юзе на торможение работает трение покоя-ведь резина относительно асфальта не двигается в пятне контакта.... трение покоя всегда выше трения скольжения.а трение качения-это из другой области....

[Celt]

Ну так учите ее (физику). Коэффициент трения скольжения выше коэффициента трения качения.

+500

[zaez]

Мото: Нет и не будет

слава богу!!!

[Celt]

ээээ. А почему? При переходе вниз очень чувствительно замедляется? Почему не эффективнее спарка передний+дожим задним+переход вниз постоянный

Вот такой результат эксперимента. Почему - непонятно. То ли потому что газ все равно открыт, то ли потому что слишком много операций в критической ситуации. Зато при грамотном дауншифтинге сохраняется возможность маневра и меньше риск упасть.

[Dar]

пока колесо не в юзе на торможение работает трение покоя

Умные все... Если "трение покоя", как ты его описываешь, работает лучше, чем трение скольжения, то почему все не ездят с заблокированными колесами? Трение же меньше - значит и скорость будет больше...

Коэффициент трения покоя - да, больше. Вот только он либо не работает (если колесо крутится) - это трение качения, либо срабатывает на долю секунды (колесо уходит в блок) и переходит в трение скольжения.

Причем влияние этого момента трения покоя исключительно низкое.
Самый простой пример из жизни - тормозной путь автомобиля с включенным ABS больше, чем тормозной путь автомобиля без ABS.

[Celt]

Dar закончи школу сначала ))) пока колесо не в юзе на торможение работает трение покоя-ведь резина относительно асфальта не двигается в пятне контакта....

вот ты сам понял что сказал?

[Tiristor]

Dar, всё как раз наоборот. АБС работает при проскальзывании 20-40% - наибольший коэффициент трения. Ну и плюс трение покоя всегда будет повыше, чем при скольжении.

[Диполь]

пока колесо не в юзе на торможение работает трение покоя-ведь резина относительно асфальта не двигается в пятне контакта.... трение покоя всегда выше трения скольжения.а трение качения-это из другой области....

+1

[zaez]

Celt в отличие от некоторых мозг у меня работает,конечно понял ))

Dar чтобы сравнивать трение качения и трение скольжения это тебе надо тащить мотоцикл с заблокированными колесами(скольжение) и со свободно вращающимися(это-качение). а вот торможение без срыва колеса-это трение покоя.оно будет равно такому же трению если ты начнешь тащить мото с заблокированными.поэтому главное сдернуть предмет-преодолеть трение покоя,дальше тащить легче потому что будет скользить.в движении ничего не меняется-пятно контакта находится в состоянии покоя с поверхностью и для него действуют условия для трения покоя.

в принципе,не изучавшим физику можно не читать-все равно не поймут..... с такими познаниями даже в гугл стыдно отправлять....

[Диполь]

Dar
Срочно внимательно читай учебник физики. А то совсем запутаешся.
Это не стеб. Серьезно говорю.

Неужели реально нужно расписывать тут механику торможения? Если нужно, то могу, конечно. Просто удивлен.

[zaez]

да,такое ощущение что ребята тормозят строго в юз каждый раз.... или катятся или в юз...наверное система тормозов называется якорь )))

[Celt]

Celt в отличие от некоторых мозг у меня работает,конечно понял ))

да ты прав, туплю

Добавлено спустя 21 минуту 39 секунд:
зато есть плюс - обновил школьный курс физики . заодно почитал про принципы АБС, таки да наилучшие результаты могут быть достигнуты при частичном проскальзывании колеса в очень узком диапазоне скоростей. ну и плюс конечно многое от покрытия зависит, на гравии заблокированное колесо тормозит лучше. а так - все верно, коэфф трения покоя асфальт-резина 0.8, скольжение - 0.6.

[recruited]

22.30 наблюдаю большую группу людей на месте трагедии, мотоциклов не видно, видно 10-15 машин которые припарковались на обочинах. Людей в экипировке не видно. Стоят около колеса и шлема.