Крутящий момент

[стрелок1]

(расход топлива тоже видимо)

Томомболо это не обязательно.

Длинноходный двигатель УЖЕ! имеет бОльший крутящий момент на валу по скольку увеличен главный (самый первичный) рычаг дающий усилие на коленвал.

Тут ты прав.

Теперь с количеством цилиндров чего?

Тут все еще проще. Смотри например у многоцилиндрованнного двигателя и одноцилиндрового равного объема будет плече меньше кратно количеству цилиндров. Это геометроия. А дальше ты сам все уже написал.
Так называемый пинок возникает вследствии конструктивных особенностей двигателя (его чаще называют подхват). С таким явлением конструкторы стараются бороться.
Даже если не брать дизельные двигатели, а например чеппер и спорт равной мощности ситуация останется прежней. Например если интрудер и сибиху сравнивать.

тут максимальные значения мощности и крутящего момента далеко друг от друга.

А здесь почти рядом.
Чем ровнее кривая крутящего момента тем "эластичнее" двигатель.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Kanitel Андрей, а как же я?

[Kanitel]

стрелок1, я знаю кто ты) Мне интересны те двое, я про двигатель на воде уже начитался от них, для общего развития хочу знать, откуда они свою информацию черпают.

[стрелок1]

Kanitel мне другое не понятно: Почему появляются такие тема при наличии всемирной паутины в принципе?

[Kanitel]

стрелок1, а поп..ть?))) Почему, при наличии бутылки, ищется как минимум второй?))

[Varytec]

Стрелок1, так ИМХО сейчас тренд "Вы мне все разжуйте ,а я еще подумаю хавать это или нет"

[Serega iz Nvmskovska]

хочу знать, откуда они свою информацию черпают.

Они её не черпают, они её - вдыхают

[qqshonok]

Varytec +1
Пипец просто... Народ не только ленив донельзя, но и считает что просто наличия мнения достаточно, чтобы спорить

[Zavodnoy]

новый клей "момент" такой крутящий....
опрос: важен ли он.

[qqshonok]

Да эту тему тоже в юмор надо затолкать

[Kanitel]

считает что просто наличия мнения достаточно, чтобы спорить

вообще-то так и есть. Наличие знаний при этом не такой важный фактор, как уверенность в своей правоте.

[qqshonok]

Говорят, что истина рождается в споре. Но это возможно только когда спорящие люди способны пользоваться логикой и имеют достаточно обширные знания в теме спора. Чтобы хотя бы в терминологии не путаться...
А то это просто закидывание говном друг друга

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
А для получения знаний не достаточно просто что-то прочитать - это нужно еще и понять. Вот тут у многих проблемы возникают, ведь это требует усилий. Выдвигать безумные гипотезы и стучать по клаве - гораздо проще. А вот даже правильный вопрос задать - и то требует усилий от серого вещества. При его наличии.

[Serega iz Nvmskovska]

что истина рождается в споре

Плесень размножается спорами а не истина. Не спорьте с плесенью!
Истина рождается разумом.

[qqshonok]

Не спорьте с плесенью!

Вот это правильно

[Томомболо]

Господа!
Все очень просто. Мне не хочется разговаривать в темах типа "кто какую нямку готовит и жрет потом". Мне это скучно. Вот я и создал пару тем.
Тема про пародвигатель, в разделе юмор находится.. Так чтоб понятней было.. Ну а кто и такой намек не понял..ну тут уж я умываю руки
Тема про крутящий момент родилась из другого топика, где мой оппонент утверждал и обосновывал, что крутящий момент это миф и реального значения не имеет. Вот я и создал тему
Ну если кому то интересней про нямку... зачем возмущаться тут?
Вы сами можете выбирать о чем говорить, о крутящем моменте и о моторах или о жратве например. Я ж никого не неволю

[стрелок1]

Томомболо ну главное что бы твой оппонент понял, что крутящий момент очень важен. Может кто поддержит моё предложение и найдем пару мотов с одинаковой мощностью и разными крутящими моментами? Запустим их на 400 метров и получим кучу положительных эмоций!!!