Хотелось бы мнения бывалых

[Rudy]

Славянович
Опыта у меня немного, но скажу. 8)

Мои габариты близки к твоим - в прошлом году было 102 кг веса на 180 см роста.
Опыта на мотоциклах не было вообще.

Мой первый мот был С50.
Вначале было стремновато - тяжелый и большой (после ебрика в мотошколе).

Для новичка С50 вполне нормальный мот - не резкий, в меру устойчивый, достаточно маневренный, в меру тяжелый.
На трассе нормально себя ведет, комфортная (для меня, по крайней мере) скорость 100-120 км/ч.
Один раз разогнался до 160 на Новой Риге - летит как утюг, вибрирует... В общем, 100-120 вполне нормальная комфортная скорость.

К концу сезона понял, что хочется чего-то большего и взял РоадСтар 1700.
Он тяжелее, больше и посложнее в управлении (для новичка).

Голосую за С50.

Тем более, что у ХД передний тормоз однодисковый, что при его массе, как мне кажется, маловато.

В конце -концов, ну продашь (сдашь в трейд-ин) ты С50, потеряв при этом 20-30-40к, в середине/конце сезона.
Потом уже осознанно возьмешь то, что понравится.

По экипу (почти согласен с zoomba) на первое время вполне будет достаточно:
- шлем 3/4 - 6-7к
- мото- или кожаные штаны - 5-7к
- наколенники (я под штаны одеваю) 2-3к
- мотокуртка (сейчас есть вполне бюджетные: кожа или текстиль а пределах 6-8 тыс. ) 6-8к
- защита спины (не мягкая в куртке, а нормальная, на лямках) 3-4к
- перчатки - 2-3к
- мотоботинки - 6-10к
Итого 30-40 тыс. на экип.

Хотя, конечно, можно потратить больше - взять хороший шлем (интеграл, например, тысяч за 20) , хорошую кожаную куртку, хорошие мотоштаны, боты и пр...
Хуже не будет, будет только лучше. Но бюджет вырастет.

ПС Если байк в Драйвбайке будешь брать, то у них была скидка 20% на экип в течение 2-х недель после покупки у них байка.

[Птица]

Выбор следующий - Suzuki C50 или H-D Heritage Softail Classic.
Теперь в чём вся фигня - и тот, и другой уже присмотрел конкретные аппараты.
Сузуки за 350тр, ХД за 700.

Пи..ц цены в России. Это до какой же степени нужно так оху.ть, чтобы накручивать такие цены на привезенную технику!!!??? Передаю привет из Мексики.свиньям пьющих кровь(таможенникам и прочим гадам)

[zoomba]

Берем первую передачу и бросаем сцепление - глохнет сразу? Дергает и глохнет? Сильно прыгает вперед и глохнет? Прыгает и не глохнет, а продолжает движение? Это проявления момента. Новичку нужен первый вариант. В крайнем случае второй (но не желательно). Третий и четвертый исключены.
А как вел себя в таких ситуациях твой аппарат?

Сначала:

1. У мотоцикла Yamaha XVS1300 пик момента находится на 4500 оборотах. Но момента при этом 104 Нм. Да, вот такой вот не чопперный двигатель. Пик мощности на 5500 оборотов. Соответственно, если не открывать газ хотя бы на четверть ручки, то как ты не отпускай сцепление (медленно или быстро) - оно не поедет. В худшем случае слегка дернется. Поэтому я-то точно знаю, что не хватало именно момента. С уточнением, что момента именно на низах не хватало.

2. Что касается трогания со 2-й и выше передачи. Практически у меня получалось трогаться и ехать на 4-й передаче (из 5-ти существующих). Но исключительно активно и точно работая сцеплением, при этом динамика разгона была близкой к таковой при трогании со 2-й передачи (т.е. никакой, ехал вяло-вяло), но сцепление горело неимоверно. Опять таки, делать это все надо на оборотах почти в половину ручки, а мне не хотелось жечь сцепление раньше времени, поэтому разок попробовал и все.

[Славянович]

Может быть звучит по-идиотски, но озвучу -
Может кто-нибудь из форумчан дать для тест-драйва Х-Д, если такой есть в наличии?

[лексус31]

....................................

[Славянович]

..............................................

[лексус31]

нет.........

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
хд твоя судьба

[zoomba]

Может кто-нибудь из форумчан дать для тест-драйва Х-Д, если такой есть в наличии?

У меня есть Спортстер. Но это как бе отдельная линейка у ХД. Сильно отличающаяся от биг-твинов. Будет желание - дам прокатиться. Но только в начале апреля, не раньше.

[Славянович]

zoomba, буду только за. Хотя бы попробую, примерно прикину.
Что с меня причитается?

[zoomba]

zoomba, буду только за. Хотя бы попробую, примерно прикину.
Что с меня причитается?

Ничего не причитается. Я как мотоцикл с зимовки в Москву притащу - напишу (он в Александрове зимует). Далее - по погоде.

[ТВАРЬ]

Славянович начинать надо на адекватном мотоцикле и приобретать навыки езды.
ориентироваться на то что нравиться это глупо и на деньги тоже. бери мот который рулится...
покатаешься на нем, в дальнячки съездишь а там с опытом все придет... а убиться всегда успеешь...
посмотри ЯМАХУ FZ1. посиди на других мотах...

[Диполь]

У мотоцикла Yamaha XVS1300 пик момента находится на 4500 оборотах. Но момента при этом 104 Нм.

А у выбранного ТСом ХД, если я не ошибаюсь, пик на 3000 и 124 нм. Разница явная.

Про трогание на высоких передачах за счет работы сцепления не говорю. Тут важно поведение именно при быстром отпускании.

Хотя бы попробую, примерно прикину.

Не прикинешь. Спортстер - это ВООБЩЕ ДРУГОЙ аппарат. Тебе zoomba написал, что это отдельная линейка. Ничего общего с твоим выбором.

[Славянович]

посмотри ЯМАХУ FZ1. посиди на других мотах...

Да что ж ты меня всё в другой класс спихнуть пытаешься???? Сказал же - чоппер/круизёр.
Другое не нравится.

[Индейчег]

Бывалые, подскажите, я один считаю странным покупать мот на последние деньги?

[ТВАРЬ]

Славянович потому что мотоцикл это не машина... и выбирать без достойных навыков вождения просто нельзя.
не хочешь слышать меня тогда купи харлей и не бери экипировку и крути его в хвост и в гриву.