Почему не Kawasaki?

[outsider]

и что я наблюдаю ? начало - середина 90х , Хонды Ямахи и Сузы куда то слились ... а вот ZZR 1100 до сих пор много )

куда это они слились? полно литров было всегда и всех.

[SaSh'ok]

Просто литров как то и завозили немного тех что в пластике, ибо дорогие. А у кого они есть - или дорого хотят или не продают. Виферы 750 - вечные, сбр 1000ф, 919-929-954, ямахи фж и фзр, про горбатые джиксеры молчу. А кавы все только по разборкам и сгнили давно. Ну а классиков кавских вообще нет, зато сибих, хыжеров и бандитов хоть жопой жуй, не говоря уже а более дравних диверсиях, вимаксах, вирагах нв и подобном.

[keidg_]

А кавы все только по разборкам и сгнили давно.

согласен

[bmwarrior]

согласен )

[Stoker]

На счет классиков. У нас не знаю почему, их мало. Ноесли посмотреть статистику продаж японских аукционов, то больших XJR, CB и Зефиров продается одинаково. Или взять GPZ 900 - у нас их вообще редко встретишь, а там просто навалом, один из культовых байков. Про всякие "зетки" начала 80-х вообще молчу, цены на них баснословные , тюнинг, все дела.
Если что, я к Кавасакам ровно отношусь, у меня любимый мот - Катана 1100 80-х.

[SaSh'ok]

Из старых кав только 2 мота, которые чего то стоят в плане с ними возьни - кз1300 и элиминатор 900\1000. Давно хочу что то такое, но именно потому что это кавасака не беру

[kvo4er]

мой фаворит это вулкан 750, он с отрывом ведет даже у зизера 400.. конструктивный дибилизм его обслуживания можно ставить в пример.. все старые кваки в черном списке в большинстве сервисов ..да-да, можете писать , что в россии все мастера жопорукие, но смысла возиться с этим рассыпающимся прахом нет никакого

[Kervan]

На счет классиков. У нас не знаю почему, их мало. Ноесли посмотреть статистику продаж японских аукционов, то больших XJR, CB и Зефиров продается одинаково.

Классиков потому и нету, что что не брали жаб. Народные слухи сильны и живучи десятилетиями. Взять хотя бы бедную вторую передачу. На зизерофоруме был опрос про нее и по итогам с этой проблемой сталкивалось только процентов 10 владельцев, а что в итоге на языке у народа? - у всех квак вылетает вторая.

Виферы 750 - вечные, сбр 1000ф, 919-929-954, ямахи фж и фзр, про горбатые джиксеры молчу. А кавы все только по разборкам и сгнили давно.

Этим летом периодически встречал 1100 зизера. Сзади едеш за ним, со стоковым выхлопом звук обалденный, прям зверюга. "Квадратных" СБР 91-93 годов не встречал ни разу, что-то.

[Petrovevgeny]

скажу так, мне нравятся мотоциклы кавасаки потомучто мне не нравится у них дизайн выхлопа! мне очень нравится прекрасный и легкий з1000, но его глушители меня убивают( ну что за приблуды такие по бокам сзади(((? вот как то так.

[AT5]

подумываю брать новый er-6f, но чет приуныл....

[olegsher]

AT5
У меня er6n 2013-го - пока ничего не сгнило и не сломалось

[Саша555]

По тому что 2-я вылетает постоянно))) стереотип блин) ХондО -наше все))

[Slayer-kr]

если брать спорты, то очень не нравится дизайн кавы, хотя в техническом плане возможно они и посовершенней остальных

[Axeman]

[Michael13]

У меня в прошлом сезоне на f4i вторая померла.
Сижу в группе владельцев f4 и f4i и с осени 2014 по лето 2015 еще человек 7 отписывались, что у них на эфках вторые передачи начали вылетать. Это, конечно, не 10%, но тоже печально. Особенно учитывая, что f4i в народе - самый неубиваемый мот. Правда им всем уже больше 10 лет... ничто не вечно.