Посоветуйте тачку.

[Barabas]

Старый баян топ гира про М3 и приус).

(Качества лучшего не нашел - копирайт в действии)).

[SaSh'ok]

Знакомый ездиет на бмв иксе, который остался с лучших времен. В день накатывает минимум 300, машина на газу. Доволен

По поводу дизеля - что то более древнее, желательно атмо - вечное. Но там уже кузов и прочее устает. А свежие дизеля сам видел, товарищ работает в сервисе лендровера, трупов дизелей в углу гора выше моего роста

[alkmax]

любое бу может доставлять проблемы!
сравнивать бу фольц и новый ниссан - да же не знаю.

на работе 2 портера дизельных! лет по 5 каждому. пробег даже смотреть страшно. - всегда в строю!!!
у брата корнивал дизельный пробег за 300ткм. из глобального - ремонт форсунок (раз в 80-100ткм) хотя данный авто по каким то там рейтингам самый ломучий... :) и кому верить ? :)))
начальник ездит на х5 дизельном третий год. очень доволен!
а вот другой босс откатал на дискавери-3 2года/80ткм частенько в сервисе бывал! (вижу когда на подменной)
по концу гарантии взял диско-2 и тоже в дизеле!
сосед на пассате дизельном б5 отъездил после немца 4 года! :) сейчас взял б6 то же в дизеле!

каждому свое!
у каждой марки есть удачные модели и неудачные! даже в модельном ряду бывают удачные сочетания двс/коробка и геморойные!
один на французе по 10 лет ездит и нарадоваться не может! а другой новый купил и через месяц говорит что это АВНО ...

у меня 2 машины маленький бенз и большой дизель :) обе радуют!
владел и транзитом 2,5д 91г.в. видел его недавно! не могут добить машинку...
та же фигня с мерином 208 96г.в. тот и сейчас как огурчик выглядит!
сколько прошли эти машины и сколько еще пройдут я просто не могу себе представить!
и да навесное на них по 3 раза все поменяли :))) но и машины РАБОТАЮТ ...
хотя и ГАЗэль на газу у отца никак не умрет... но в отличии от немцев работы по ремонту надо проводить в 10раз чаще!

наверное все же зависит от отношения к технике :)

[keidg_]

alkmax с чего вы взяли что тоуран старый?? он 2009 года-жук 2011

[alkmax]

Блин за 3 года можно накатать 15ткм а можно и 200ткм
Фольц омно :))))))

[TBX]

простой пример жене ездила на тоуране 1,9 дизель-расходы на топливо-2 тыс руб в месяц
сейчас ездиет на ниссан жук бензин(не турбо)-расход-6 тыс в месяц
вроде бы да-дизель экономично,,-но на тоуране сломалась турбина(45 тыс+двухмассовый маховик-18 ты)с=63 тыс руб за год(работу по замене не считаю-ибо менял сам-а так около 20 тыс еще плюсом)
на на жуке за год ничего не сломалось,,,,,,,,,

а какое отношение имеет дизельность авто к маховику сцепления?
наличие турбины, да, несёт в себе некоторые риски связанные с её ремонтом, но это и к турбобензу применимо. на турбомалолитражках это вообще расходник

[Томомболо]

Интересная машина KIA Picanto
Кто-то может что-то сказать?
Мотор, ходовая, железо..

[vasyatimonovo]

KIA Picanto

Первая или вторая?

[Томомболо]

Первая или вторая?

Новая, в магазине которую можно купить)
Х/З какая она там. Вторая наверное или третья?

[keidg_]

TBXтак для инфы что бы ты знал-любое дизельное авто на мкпп (последних лет)оснащено двух массовым маховиком для снижения жескости переключений-который стоит космические суммы денег
цены по курсу 36 руб за бакс
лагуна 1200 долл
тоуран ,пассат и тд и тп-600 долл и тд и тп
бензиновые машины как правило имеют обычный маховик

[anton1985]

keidg_ на Мондео мне маховик под АКПП обошёлся в 40000. Хоть он представляет собой металлическую, тонкую, круглую пластину с венцом. На МКПП, для сравнения, около 30000 руб. На бензиновую машину эта приблуда стоила 10-12 т. Почему так? Может штука редкая.

[vasyatimonovo]

Новая, в магазине которую можно купить)
Х/З какая она там. Вторая наверное или третья?

На вторую жалуются что расход 9-13 литров

[keidg_]

anton1985 потому что развод сервисменов-любая новая деталь (сложная)от свежей машины стоит кучу денег ибо сама машина около 1 млн
я такие вещи заказываю в минске на рынке-за 200 долл притащут что захочешь
по теме-топикастер бери Гетц на автомате! и будет тебе счастье

[Саша555]

Самый верный способ( проверен лично) усваиваем сумму с которой готовы расстаться, смотрим что есть за эти бабки самое свежее, дальше мониторим надежность и обслуживание. И вуаля ( если конечно есть понимание и желание ездить а не чинить!))) я лично прокатился 4 года на Хенде Матрикс 4 года не зная что такое поломки и ремонт( только плановые ТО). На двух Матриксах накатал 160 тыс абсолютно спокойно))

[keidg_]

Саша555 правильно!есть знакомые люди которые на год закладывают на обслуживание машины 15 тыс уе-
просто машину надо по доходам покупать что бы потом последние деньги на запчасти не тратить