Обочина или междурядка МКАД?

[Виталий]

Я не понимаю товарищей

А иногда просто не понимаю товарищей...

[naiyk]

Я думаю должно хватить бак крыло(сварка) покраска дуга кувалдой 15 наверно

[maxys146]

А иногда просто не понимаю товарищей...

А некоторые товарищи нам совсем не товарищи...

[Виталий]

Я думаю должно хватить бак крыло(сварка) покраска дуга кувалдой 15 наверно

На баке вмятина? - уже замена и уже 50к
за крыло 10ку.
+работа - износ
Может чего еще насчитают

[naiyk]

Замена бак замена крыло замена шильдика на баке замена дуги замена поворотника замена лобового стекла это если по правилам
А по домашнему покраска варка и кувалда с наклеечкой на стекло

[Виталий]

Замена бак замена крыло замена шильдика на баке замена дуги замена поворотника замена лобового стекла

ну это явно больше 50к.
Так что нужно получать

по правилам

А делать уже как душа ляжет.
Можно и

по домашнему

[naiyk]

Полность с тобой согласен!
Но все равно ребята аккуратнее мы не имеем право на ошибку

[demand]

Есть золотое правило: не ехать правее правого и левее левого. Мотополоса для меня правее самого левого ряда независимо от того, как называется дорога.

[Serega iz Nvmskovska]

Есть золотое правило: не ехать правее правого и левее левого. Мотополоса для меня правее самого левого ряда независимо от того, как называется дорога.

А если в поутном направлении всего одна полоса. Где ехать - правее правого или левее левого???

[demand]

Если одна полоса, то при нормальной скорости потока предпочитаю не обгонять. Если скорость небольшая, то предпочитаю обгонять слева. Но мы же сейчас не об этом говорим. Это совсем другая ситуация.

[Виталий]

Есть золотое правило:

Вот он, человек, который едет в пробке за автомобилем.
А платиновое правило - не ездить вообще?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Это совсем другая ситуация.

так и правило это для дорог с одной проезжей частью (про левее левого)

[demand]

Видишь ли, дружище, Виталий. В мире много интересных занятий кроме того, чтобы ходить в гипсе или лежать в больнице. Мне вот как-то жаль пропускать месяц-другой мотосезона, покалечиться и не встать на сноуборд или восстанавливать мышцы и связки.

Поверь, кататься на мото круто, но остаться инвалидом на всю жизнь - совсем нет. Поэтому, для меня первое правило это доехать до конечной точки, и завтра снова сесть на мото. А все остальные уже вытекают из него. И кстати, за сезон мне встречается максимум десяток мото, которые догнали бы меня в Москве в час пик на Садовом или трёшке, например. А вот я догоняю довольно часто. Так что, меня моё правило вполне устраивает.

Это правило не про дороги с одной проезжей частью, а про то, где тебя готов увидеть водитель.

[Cad]

почитаешь прям такие няшки мимимииии все почти
десятилетиями приучали коробки- левое междурядье везде, на мкаде мотополоса. но после курсов Диполя появились в междурядье на мкаде его подопытные как я люблю врубить музыку погромче и согнать коробку на такого вот чудика

[Виталий]

Видишь ли, дружище, Виталий...

Я с этим всем согдасен, но конкретнее по теме можно?
Я тоже многим правилам придерживаюсь и по мкаду езжу и по мотополосе и в междурядье в зависимости от условий.

И хочу услышать ответ на вопрос: Чем междурядье безусловно безопаснее мотополосы?

Прошу заметить что я никому не говорил как "правильнее"

[demand]

десятилетиями приучали коробки- левое междурядье везде, на мкаде мотополоса

о боги! У нас тут законодатель мотодвижения. Приучал. Да каждый день на дорогу выезжает сотня новых водителей. Нет никаких правил для машин кроме ПДД. Надо ориентироваться на то, что тебя никто не видит.

Со стороны, то что делает Диполь - нужное дело и поверь, меня поддержат многие. А вот ты ведёшь себя как обычный *******, не понимающий последствий своих поступков.