Стоит ли пытаться "доехать" сезон?

[Stas467]

Бабы кстати на ебре дают лучще чем на любом другом моте, проверено

Это от жалости... Мол с мотоциклом не получилось, так пусть хоть х.. порадуется...
Шучу если что. Никогда не связывал мотоцикл и половую жизнь.

[evil_laugh]

На ёбротеме хорошо к девкам ёброводкам подкатывать, типа а чо у тебя мотор постукивает, а давай переберу, а поехали ко мне... Эх были времена :(( лучшие в жизни наверно

[Stas467]

Зато любой дальнобой отпечатывается в памяти каждым камешком, это особый дзен и счастье.

Здесь соглашусь. Мы как то шли на Ярославль очень разномастной колонной. От техника от 1800 до 250 кубов. Первый раз в жизни (и последний) меня на литре фуры обгоняли. Такой позор и унижение не так просто пережить.

[evil_laugh]

Stas467 так батя, то на ярославль, а самый зачет это катать на ебре по мелким дорожкам нефедеральным, я вон в финку катал например на ебре, до сих пор помню все, савонлина, этеля карьяла, кески суоми, каждая травинка, каждое озерцо. Это очень круто было. А когда туда же на хыжере 1300 катал, всю дорогу валил адово, ничего не помню, как будто не было дальнобоя.

[Самоделкин96]

Geodozer
В чем преимущества ебра? Легкий, стремный, и это не то за чем хотят мотоцикл?
Хуже ебра смотрится только ебр эндуро

Скрытый текст

short funny romantic poems

Рига, урал это понятно, что есть здесь и сейчас. Но вот идти и покупать ебр за 80-100тыр, именно столько на авто.ру стоит 10-12год... Зачем это нужно? Это же японец собранный в китае (не помню с какого года, но давненько)
Как я уже сегодня писал где-то, выбор мотоцикла это вопрос самоидентификации и предполагаемого применения. А этот ебр ни рыба ни мясо, на чем бы тс не видел себя в будущем- это не похоже на ебра. Именно непохожесть и самобытность 4т 125сс мопедок и делает их немотоциклами имхо
Я в 10 году выбирал себе ебра, мне тут посоветовли, смотрел присматривал и вот грудная жаба не давала покоя, не было этого ощущения "вау" и "хочу". В итоге купил питбайк и приделал фару , этого в 14 лет хватало. Для совершеннолетнего с правами есть варианты лучше по цене ебра или чуть дороже, одних чесоток сколько, на любой вкус и качество истинно джапанское. Но это если живой аппарат с поднебесной взять

[evil_laugh]

Ебр всегда собирали в китае. На фото модификация YBR125G, вилка с увеличенным ходом и еще кое какие отличия. Нужен ебр для того чтобы ездить далеко и много и не ломаться. Могу еще много о нем написать, только я не уверен что это кому то нужно вообще.

Преимущества если кратко - цена, расход, стоимость обслуживания и ремонта, надежность, простота. Это вам не древнюю сибиху чесотку шаманить, оно просто заводится и едет, и даже лошадь запрягать не надо.

[Самоделкин96]

evil_laugh
Тоже самое можно сказать о любом эндуро 200-250
Но в общих чертах понял о чем речь

[MedvedSM]

Но вот идти и покупать ебр за 80-100тыр, именно столько на авто.ру стоит 10-12год... Зачем это нужно?

Я вот тоже не пойму, зачем его так дорого покупать, когда вполне живой можно взять за 40 тыс. У меня шлем больше стоит.

[evil_laugh]

Самоделкин96, если китаец то да, японец совсем другие цены.

Сравним с ебром и в чем то даже лучше стелс флэйм 200, я откатал на таком 35к от испании до норвегии, мот очень клевый, я на ебрклубе даже пространное сравнение писал.

Добавлено спустя 33 секунды:
MedvedSM хочу фазер

[MedvedSM]

Бабы кстати на ебре дают лучще чем на любом другом моте, проверено)))

Плюсую.
Одни и те же на ёбре ДА, на фазере НЕТ.
Дело определённо в ёбре.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Помнится одна фифа заявила, что катается только на дорогих мотоциклах (дескать она различает).
Но я тогда подумал, что если ты не даёшь на ёбре, нахрен ты тогда вообше сдалась. Ага, мля, для тебя мотоцикл покупаю, ща.

[Самоделкин96]

evil_laugh
Да не, почему. Прямо сейчас на дроме парочка тс200р растаможенных с японии за 120 чтоль. Джебель еще дешевле выйдет, но он 4т и чуть тяжелее да мягче, не пацанский короче))
Я китайцев вообще никогда никому не советую. Зачем советовать то, что себе ни за что не возьму

[Дыбра]

Я китайцев вообще никогда никому не советую. Зачем советовать то, что себе ни за что не возьму

Прааильно) а советовать когда сам ничего не пробовал еще забавнее)
Хотя.. пит то однозначно маде ин джапан был?!))

[Самоделкин96]

Дыбра, почему не пробовал, пробовал достаточно. Другое дело что во владении были не хром чоппиры а табурки, питочки и эндурики
Пит был чесн говоря странный, моторчик хонда и пит продали мне как хонду, но по факту я вот не понял че за конь. Знал что двигло хонда 125сс 4т , это на нем написано было. Я тогда не заморачивался, кули подростку 50кг париться, я на нем прыгал как на кроссаче, размеры были в пору от ппс уезжает и хватит

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:
Озадачился вопросом своего пита, есть смутные подозрения, что это был сирфыч 125, который детский кросс

[Дыбра]

А что пробовал? На чем катал?)

[Самоделкин96]

Дыбра, ооо, ща хвастать буду))
Дио, джог, минт, китайские мопеды, джокер... Короче целое море табуреток! Свои, чужие, и конечно же чужие ставшие своими
ТТР и ямаха и ирбис , сузуки тс200р (любовь всей жизни, всем советую, злой и легкий 2т), сузуки джебель, дрз400 (не помню с какой буквой, тот что добрый эндуро), срф250, срф125, куча безродных китайских питов, которые даже перечислять стыдно
Из серьезных мотоциклов, точнее дорожных. Ебрик, сб400, бандит 400, nsr250 (или как то так, древний спорт чекушка), нинзя 250 свежая, супер фура, zx6r, нинзя 600 (та что с прямым рулем и спокойнее чем предыдущий мот), джиксер 600 (никогда я еще так не боялся техники на которой сижу) и какой-то сибер спорт-турист, он оказался дружелюбнее джики, ктм дюк (какой то из мелких), стыд 400, и еще однажды клянчил вт750 но мне не дали возможно что-то забыл
Так что примерял много мотоциклов, жаль не все могу себе купить, да и характер такой, что приходится себя ограничивать и не думать о спортах например

Добавлено спустя 50 секунд:
Еще ерша кавасаки забыл!