Honda PC 800 -впечатление

[удаф]

парни , да я то понимал что это скорее невозможно чем реально . блин ну он написал и я спросил . я вообще так прикидывал . что исходя из его массы и тд максималка будет 150 примерно . а он в первом посте написал 200 ))))

Добавлено спустя 16 часов 50 минут 32 секунды:
получил я его. мама родная как он мне нравится.

[Jackill]

а какой там багажник , ммм
до сих пор балдею и ностальгирую
у мня в бэху столько не входит

[Vikom]

Jackill. +10000

[удаф]

смотрю на ст и понимаю что рано или поздно захочется ее, но сука пацифик хорош........

[удаф]

Изображениесобственно сама виновница. honda pc800. 1991 год . пробег согласно одометру 23000. не знаю на сколько он честный , но буду мечтать что впереди максимум была цифра 1 )))).
если сказать о нем одним словом то это наверно будет простопиздецкакойхороший!
плюсов лично для меня очень много . прежде всего очень удобная посадка для моей комплекции. рост 195/100 . иными словами не каждый мот для меня . сидеть очень удобно , вес его я особо не ощущаю , хотя он и не мал (270) . двигатель v- образный . написано что 57 лошадей. еще огромный плюс этого мота карданная передача . хорошая грязе и ветро защита . самый смак это наличие встроенных кофров
Изображение
да , возможно много пластика , да редкая модель , да зеркала слишком торчат , но блин по моим деньгам это самое то . да и что говорить _ он мне всегда нравился !
органы управления все на своем месте . на панели ничего лишнего . спидометр ,тахометр,датчик боковой подножки ,датчик масла , уровень топлива , датчик температуры. панель подсвечивается приятным голубым цветом .
Изображение
понравилось гидравлическое сцепление . до этого у меня мотоцикла с таким сцеплением не было. есть место для установки колонок . но пока я об этом не думаю .
пассажирское место удобное . одобрено пассажиркой .
тормоза впереди двухдисковые а на заднем барабан . тормоза прогнозируемые . для сравнения на драге 400 гораздо хуже (как мне показалось ). свет хороший . цвет нравится . расход не большой . короче класс.
Изображение
еще одна интересная тема . только сегодня заметил . при включении поворотов поворотник после поворота отключается сам (как на газеле ))))) я очень удивился , может ЭТО на многих так но я не встречал.
мотоцикл сегодня видели многие и удивились как он может быть 91 года .... состояние очень хорошее .
нравится все больше и больше . конечно что бы сказать большее надо проехать не одну тысячу , но на данном этапе минусов нет . ну если только сказать то , что не могу быстро в поймать нейтраль при понижении. понимаю , что через пару недель это будет не проблема .
походу может что то выявится я напишу , но пока просто кайфую.
р.с.к.
Ответить

Добавлено спустя 31 секунду:
только чтото фотки не загрузились ((((

Добавлено спустя 27 секунд:
http://vk.com/feed?z=photo212585642_326 ... 47006_1620

[Aleks_R]

только сегодня заметил . при включении поворотов поворотник после поворота отключается сам

Скрытый текст

это ты еще не заметил, что при, скажем, перестроении (когда маневр совершается практически только наклоном мота, без поворота руля) - оно все равно само отключается секунд через 8 ;)
и вроде бы там даже 2 градации длительности в зависимости от скорости движения

[удаф]

прикольно...

[Jackill]

ага с поворотниками прикольно

кста проверь заранее отцепляемость зеркал
в идеале они должны отскакивать от корпуса при средней силе толчке спереди
при этом они должны быть привязаны тросиком к основанию на самом моте.
для постановка обратно, нужно открутить два (вроде) винта основания от обтекателя, потмо три от зеркала, собрать одно к другому обратно прикрутить три и поставить сборку на место.
два винта при поставленном зеркале прикручиваются в щель между зеркалом и краем обтекателя

лучше проверить заранее тк бывают случаи и мертвого крепления , тогда при легком ударе зеркалом о скажем авто, начинает трещать весь пластик, а это уже другие деньги.
и кроме того проверка наличия тросика, некоторые умудряются протерять его
тогда зеркало при отстреле упадет , со всеми вытекающими
колодки вперед сразу ставь нормальные, феродошная синтетика или что то подобное
а то иногда с полной нагрузкой бывает близко предел если по южным дорожкам кататься
в сцепление подходят пружинки от африки , ручка станет слегка жестче, но зато никакого буксования

Хороших и долгих км

[удаф]

на счет зеркал прямо страшно их трогать. ))))))

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
колодки поставили новые в салоне. типа по предпродажке

[Jackill]

в мр мото предпродажка ?
я бы лишний раз это проверил
зеркала
страшнее будет когда они шлепнуться из-за отсутствия тросиков , по идее если плавно тянуть за внешний край назад они тоже отщелкиваются, там головки болтов выходят из лепестков защелок

[удаф]

кстати видел фото когда тулят зеркала с наших автомобилей . и кстати смотрится не так уж и плохо . хотя можетт просто аккупатно сделано

Добавлено спустя 14 минут 45 секунд:
парнии а подскажите где можно купить крепление площадки под задний кофр

Добавлено спустя 9 часов 30 минут 16 секунд:
и кстати у кого опыт замены заднего колеса ? что то помоему это не очень просто

[Aleks_R]

Колесо на раз-мяу меняется... открутил два винта на кромке багажника над углами заднего фонаря, снял сам фонарь (повисает на проводах с разъемами, можно снять, можно оставить висеть), открутил барашек - нажал педаль тормоза, вытянул тягу из бобышки, вынул ось, вынул распорные втулки, сдернул колесо со шлицов вправо и вуаля, оно просто выкатывается назад из-под стоящего на централке мота.

Родное крепление площадок видел только уже доставшееся владельцам с мотоциклами... и мне лично известно два случая, когда там люминевая опора лопалась, оставляя кофр мотаться на одной точке в лучшем случае. Сталь - наше все. Если на mototravel.org не восстановили фотогалерею (там были и темы и фотки как минимум двух версий самопальных кронштейнов) - маякни, буду перекапывать старый жесткий диск... либо через недельку сфоткаю еще раз свой вариант ;)

[удаф]

я решил попозже с парнем попробовать сделать. посмотрю что получится.

[Vikom]

удаф. Хохлы делают очень хорошие крепления
http://ru.mmotoparts.com/product/comple ... ific-coast

[Aleks_R]

ИМХО - у ммото кофр слишком вынесен назад, вполне можно делать сантиметров на 5-8 ближе к сиденью, если, конечно, пассажир - не амазонка 2-метра-плюс.
И еще - заместо приятных пластиковых ручек пассажир держится за холодные металлические трубки, к тому же не самого удобного для хватания диаметра.