Болталка спортбайкеров. Читаем первый пост.

[Kanitel]

LeoVince_O, первое время под трек ему зеркала снимать, фары заклеивать, номер снять если будет. А вообще джиксер лучший для новичка, да еще и на трек.

[Чайка_О]

Kanitel уже куплено, теперь задача минимизировать потери)

[Kanitel]

Вот так и минимизирует. Спортивный пластик стоит дороже родного, защита крышек дороже самих крышек двигателя. Нет смысла пока так тратиться.

[Чайка_О]

Kanitel Спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

фары заклеивать,

Кстати, чем? Что-то специальное или скотч?)

[Kanitel]

Обычным скотчем. Малярный лучше отклеивается потом, от серого замучаешься клей потом оттирать. А вообще скотч не дает разлететься осколкам, это требуют представители на треке, так что он не защищает ни от чего. В идеале снимать и пустоту тем же скотчем заклеить. Еще поворотники надо снять, рычаги можно укоротить или заменить на складные, чтоб не сломать при падении.

[Чайка_О]

Kanitel понятно. Спасибо огромное!

[TBX]

Спортивный пластик стоит дороже родного, защита крышек дороже самих крышек двигателя.

зато оно всё более многоразовое.

[Чайка_О]

TBX да там сперва парню надо ездить начать:)) главное, чтобы сейчас не купил кучу ненужного).

[maxys146]

Насколько это необходимо и разумно, если по сути ездить толком ещё не умеет? Если необходимо, то какой минимум нужен новичку?

Начинать лучше с тренером.
Минимум это снять все ненужное, обязательно снять дуги и слайдеры если есть, остальное по финансам.

[kondr]

Дуги не надо, слайдеры штука тоже двоякая. И то и другое может легко попортить раму или резьбы ней. Крышки разумнее. Хоть хорошие и стоят дороже.
Если товарищ хочет на трек и вообще нужно понять его это или нет, то зимой лучше всего сходить на минимото. Если затянет, то можно походить до конца зимы. При наличии нормального обучения к весне будет какое-то понимание как ехать на треке.

Спорт-пластик обычно дешевле оригинального + действительно более живучий и многоразовый.

По минимото, если что, могу подсказать: что, где, как и к кому обращаться.

Добавлено спустя 15 минут 29 секунд:

И такой ещё вопрос. Где (в какой стране) сейчас можно покататься на треке? Если вообще такое зимой возможно).

Испания. Но если вопрос стоит попробовать первый раз и при этом деньги не то чтобы карман жмут, то лучше подождать весны и начать процесс в России. Суммы, потраченной на 1 викэнд в Испании зимой хватит на полсезона.
А пока можно на минимото походить или мотокросс.

[Kanitel]

Оригинальный обычно уже не ставят, если расколотил. Китай)) Или паять. Ну я так бы сделал.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Слайдеры и дуги уничтожат ушки рамы при вылете мота в скользячке за пределы трассы, если там поребрик будет. А они там есть в 99% случаев.

[kondr]

Паять спорт-пластик, на мой взгляд, проще - деталей меньше.

[Billy.Bob]

LeoVince_O
Пусть снимает родной пластик и ставит трековый.
Больше ничего делать не нужно с мотом.

Добавлено спустя 32 секунды:
Как научится водить, сам поймет что дальше менять.

[OrangeV]

Пусть снимает родной пластик и ставит трековый.
Больше ничего делать не нужно с мотом.

и никакой лишней болтовни!

[DontKillMePLZ]

Пусть снимает родной пластик и ставит трековый.
Больше ничего делать не нужно с мотом.

Без полного выхлопа, спортивных мозгов, елинса спереди и сзади, и брембовых тормозов на треке делать нечего! 10-ку евро готовьте короче!