МотоФорум.RU/Форум

Сообщение

Cocaine

Парни, такая вот история, друг купил себе СВ1, стояла она в холодном гараже и вся в г@вне около года и не заводили её. Через 3 дня после нашего досконального изучения, отмытия всех деталей, с полной разборкой-промывкой-продувкой и сборкой карбосов, заменой проводов на катушках(они реально деревянные были, при попытке их разогнуть они ломались) завели мы её!! Движок просто песня....шуршит даже не слышно его, но не в этом суть (просто до сих пор под впечатлением). Собственно говоря, такой вопрос, не работает трахометр, а провод троса там вроде как и нет нифига...мож он электронный? кто знает подскажите как починить его.
ЗЫ Мож таким образом с него сняли ограничитель(отключив тахометр)? Вообщем подскажите, а то не приятно что что-то не работает...

nikitosss

Тахометр сто пудово электронный! Ищите электрическую схему и прозваниваете провода для начала...

Тахометр сто пудово электронный! Ищите электрическую схему и прозваниваете провода для начала...

opossum

Обычно с катушки снимается сигнал,разбери тах,там всё понятно будет,скорее всего или калодку недовключили,или окислилась в хлам.там обычно 3 провода,+,- и ~( с катушки).

Cocaine

opossum писал(а):Обычно с катушки снимается сигнал,разбери тах,там всё понятно будет,скорее всего или калодку недовключили,или окислилась в хлам.там обычно 3 провода,+,- и ~( с катушки).

Ок! сёдня поковыряю....
ЗЫ не могу разобрать куда идут 2 провода с левого пульта. 2 клемы(провода мамы оба, коротенькие) и никуда их не подсоединить, рядом нет никаких фишек или контактов

opossum

Смотри откуда они именно идут,пульт разбери,мож моргалка дальним?

Cocaine

opossum писал(а):Смотри откуда они именно идут,пульт разбери,мож моргалка дальним?

Пульт разбирал, все нормально там! вот в том то и дело что все переключалки работают, а идут они из общей оплётки и никуда не приходят...

nikitosss

у меня таже тема на бросе 2 провода непонятно откуда и куда причем на схеме их нет

Cocaine

ещё один вопрос... с первой катушки на какие цилиндры идут провода и соответственно со второй на какие? просто для самоубедительности. Просто провода поменяли и поставили все как было, но мало ли предыдущий хозяин их перепутал.

cooler

Почитай специализированный форум <noindex><noindex><a href="http://cb-1.ru/" target="_blank">http://cb-1.ru/</a></noindex></noindex>

Усатый

Cocaine писал(а):ещё один вопрос... с первой катушки на какие цилиндры идут провода и соответственно со второй на какие? просто для самоубедительности. Просто провода поменяли и поставили все как было, но мало ли предыдущий хозяин их перепутал.

тыж казал движёк пестня!?

CrazyDr1v3r

Усатый писал(а):тыж казал движёк пестня!?

Пестня. Но без слов

opossum

Обычно на проводах или на самой катушке маркировка есть,какой провод к какому котлу цеплять, одна на 1,3 вторая на 2,4 обычно.Как это провода могут в никуда идти???если они в оплётку входят,значит они должны из неё выходить,либо это "отростки", тоесть ответвления от общего провода,Омметр решает эти проблеммы!Прозвони на КЗ эти провода между собой,потом, если "коротыш" ,найди на чём они висят,а остальное дело техники!

Усатый

opossum писал(а):Обычно на проводах или на самой катушке маркировка есть,какой провод к какому котлу цеплять, одна на 1,3 вторая на 2,4 обычно.Как это провода могут в никуда идти???если они в оплётку входят,значит они должны из неё выходить,либо это "отростки", тоесть ответвления от общего провода,Омметр решает эти проблеммы!Прозвони на КЗ эти провода между собой,потом, если "коротыш" ,найди на чём они висят,а остальное дело техники!

логичнее 1,4 и 2,3

Cocaine

Усатый писал(а):логичнее 1,4 и 2,3

так и подсоеденили 1,4 и 2,3. Двигло отлично работает, вот только на холодную заводится плохо. Подсос как будто не до конца открывает заслонки, хотя сам трос до предела натянут.
ЗЫ Вчера разобрал приборко, дабы прозвонить идет ли напряжение на тахометр, все подходит, всё нормально, но выяснив истинную причину, меня улыбнуло. Предыдущий хозяин красил стрелки спидометра и тахометра лаком для ногтей и стрелка тахометра тупо прилипла к нижнему ограничителю....сейчас тахометр работет, всё ништяг!

cooler

Cocaine писал(а):вот только на холодную заводится плохо. Подсос как будто не до конца открывает заслонки, хотя сам трос до предела натянут.

cb1 всегда прохо заводятся в холод, заводятся хорошо при температуре выше +10