была летом похожая проблема. снимаешь карбы, продуваешь, чистишь, обрати внимание на иглы, скорее всего они. там на них резиновые как бы наконечники такие, а в посадочных местах резиновые колечки, если выглядят стремно, поменяй. а для начала попробуй холостой ход отрегулировать. (небольшая такая крутилка выведена от карбов на левую сторону).zig755 писал(а):Спасибо, но бак заправлен примерно 10л хорошего 95-го. Многие говорят, что карб чистить надо. Горячий мотор, какбы это сказать, просирается, на ручку реагирует, но все равно работает неровно, бывает глохнет на холостых...
Мастер под рукой есть, знать бы, что за проблема, все сделали бы
Может быть еще проблема в бронепроводах. У меня была похожая проблема, решил её заменой проводов.(но карбы почистить и отрегулировать не мешает) Тоже как бы троил двигатель. А в курсе ли ты что когда моц работает на подсосе нельзя трогать газ до тех пор пока он не прогреется.Только потом убираешь подсос, настраиваешь холостой ход и можешь газовать;-)zig755 писал(а):холостой регулируется, особенно на горячем движке.
Спасибо, на днях пробовать будем...
свечи зальешь в раз! Ну представь, подсосом ты обогатил смесь, бензина поступает больше чем воздуха, на прогреве это хорошо, но если ты добавляешь газ, то соответственно добавляешь в смесь больше бензина и он может вообще заглохнуть т.к. свечи будут залиты! Когда он на подсосе работает, обороты регулируй самим подсосом...2500-3000 об/мин нормально для прогрева. как стрелка температуры поднялась до нижнего деления(минимального) то можно убрать подсос. И пусть работает на холостом ходу. А вообще выкрути свечи и посмотри, возможно они у тебя черные и мокрые, почисти и заводи по нормальному.22B писал(а):почему это нельзя трогать газ ?
, а когда слили бенз, продули все как следует - залили новый - заводится с пол тыка! кстати бенз тоже не маловажную роль играет, но человек сказал что он поменял бензин и залил свежий...Светлый писал(а):Реально, как писал выше opossum, проблема может быть в бензе!
Особенно сейчас зимой, не раз встречался с такой проблемой( с новыми моцами, которые из салона).
Заливаешь 95-й, полный бак, заводишь моц чисто для клиентов, пару раз проедишься на нем, и моц продолжает стоять в салоне( КАВЫ НОВЫЕ), так вот, через время начинаются проблемы с заводом, и почти как у тебя симптомы, выкручивали свечи, продували - не помогло
Я в свой регулярно заливаю стабилизатор бензина - (25мл стабилизатора на 5 л. бенза)
и вопрос с работой и заводом пропал сам сабой!
Просто проще(ИМХО) поменять бенз, ну или залей стаб. погоняй на холостых, если станет лучше - значит бенз - ну а нет значит будешь рыть дальше!
<noindex><noindex><a href="http://www.jtsprockets.com/52.0.html" target="_blank">http://www.jtsprockets.com/52.0.html</a ... ></noindex> Вот тут посмотри размер своей цепи, сравни со звездами которые купил(и купил ли те которые нужны) и позвони в мистер мото или в байкленд или в мото.руJager писал(а):Друзья, извиняюсь за вопрос, а сколько стоит цепь на ZZR 400-2? Звезды нашел, а цепей нигде не видно......
ну тогда фтопку тот бенз и залить свежий, чтоб уж навернякаopossum писал(а):Он не говорил что поменял,он писал что залито 10 литров отличного 95,а вот когда и насколько отличного,неуказано.)))По цепям,сколько звеньев,какой фирмы надо?Х-ринг,О-ринг???
