потеря мощности и скорости

Сообщение

Reider

Вобшем моц (KLX-300) после зимовки не хотел заводиться. Мы слили старый бензин, прочистили карбик и бензофильтр. После этих процедух мот сразу завелся, все было норм. .......Но потом оказалось что тянет он намного слабее чем раньше до зимовки. Да и максималка со 115-120 км/ч упала до 80 максимум....

Народ, поскажите что такое? В чем причина?. ... до зимовки ездил просто отлично.....

opossum

Зимовка проходила по всем правилам?Колечки не залегли?

Reider

opossum писал(а):Зимовка проходила по всем правилам?Колечки не залегли?

незнаю, цилиндр пока не снимали. Гараж достаточно холодный, т.к. хозяин часто его открывал.

22B · #4 Сообщение **22B** » Пн мар 31, 2008 15:05

мб не все цИлиндры работают ?
(правда не знаю сколько у него цилиндров)

Reider

22B писал(а):мб не все целиндры работают ?
(правда не знаю сколько у него целиндров)

kawa KLX-300 эндурик. 1 цилиндр, 1 карбер.

Маньяк

Опа,а куда делось мое сообщение про кольца и клапана???

Оно было под номером 3.....
Странно......

ПТИЦ

Если двигло в зиму не консервировал,то 99 из 100 што залегли кольца. Хотя странно што вообще завёлсо... Кароче замеряй компрессию,можна папробовать залить какую-нибуть шнягу для раскоксовки колец,но жылательно матацыклетную и перед установкой новых свечей. Воздухан ище можна поменять. Может плесенью в гараже зарос и не пропускает ни фига. В остальном - если завёлсо,то не фсё так плохо...

Reider

ПТИЦ писал(а):Если двигло в зиму не консервировал,то 99 из 100 што залегли кольца. Хотя странно што вообще завёлсо... Кароче замеряй компрессию,можна папробовать залить какую-нибуть шнягу для раскоксовки колец,но жылательно матацыклетную и перед установкой новых свечей. Воздухан ище можна поменять. Может плесенью в гараже зарос и не пропускает ни фига. В остальном - если завёлсо,то не фсё так плохо...

на зиму в цилиндр залили консервационную смазку. Заводится сейчас НОРМАЛЬНО, без проблем.
На 1й, 2й, 3й передачах ведет себя вполне нормально, моторчик достаточно бодренько раскручивается.
Но на более высших сильно теряет тягу и ускорение. Вобшем работает в пол-силы. а на последней передаче совсем сдыхает, теряет обороты и тягу....... И вот что это такое, что с мотом?

ПТИЦ

Свечки и воздухан менял? Если нет,то начинай с этого. А дальшы можна лезть в карбик если предыдущее не поможет. В мотожурналах песали што от нашего бензика за зиму отделяетсо всякая шняга типа смол и присадок,с успехом забивающая жыклеры или просто сужающая их сечение. Патаму некоторые рекомендуют бенз из карбов на зиму сливать. Пусь даже конденсат в поплавковой камере вазможен

А вообще-то чистка/регулировка карбов регламентные работы. А с нашим бензиком еще и в 2 раза чаще обычно проводимые...

Reider

ПТИЦ писал(а):Свечки и воздухан менял? Если нет,то начинай с этого. А дальшы можна лезть в карбик если предыдущее не поможет.

ПТИЦ, в том-то и дело что свечка новая...И карбик капитально вымыт, прочишен, и бензофильтр в норме, и подача топлива идет.
а вот воздухан завтра ,,новый,, поставлю.
Что из этого выйдет-позже отпишусь.
..............

opossum

карбы после этого отрегулировать не забудь,свечи у тебя случаем не светло песочные(изолятор)?

Reider

все нормально

. Всем спасибо за советы

. Оказалось вот что; просто впрыск топлива в цилиндр оказался слишком слабым и топлива тупо нехватоло. Видимо за зиму пружинка около дросельной заслонки ослабла.....ее и заменили. блин тупо наверно объяснил, но подругому не получается.....