Никто антирадары не юзал?

[engineer]

Собственно вопрос, может кто юзал антирадары и какие? в машине или на моте.. ваши мнения? нужен, или нет? Есть желание внедрить на свой мопед, тока еще не понял толк есть или эт все фигня..

[Каримыч]

На мот ставить не вижу смысла.

[MedveD]

Вообще думаю можно попробовать ... тока при условии что сам девайс будет скажем в кармане под курткой ... и наушничег в ухо !

[Klepa]

На мой взгляд, штука БЕСПОЛЕЗНАЯ. Ведь антирадар ловит излучение. А это значит, что когда он запищал, тебя УЖЕ измерили и сигнал радара уже ушел обратно, отразившись от тебя. Есть вероятность, что ты поймешь (допустим при выходе на прямую, кот. "простреливается" радаром) что он там работает и успеешь сбросить со 150 до 60км/ч, но это - просто небезопасно. Что касается "активных антирадаров" (кот. поглощают импульс, блокируя работу радара), то они вообще ЗАПРЕЩЕНЫ и можно нарваться на крупные неприятности (например, в виде лишения права управления ТС). Не говорю уже о том, что стОят они недешего (ок. 100евро за не самую лучшую модель). Единственный "плюс"- это прикольная "мулька" с лампочками и разнотональными бипами. Украшает байк.

[Alekseydushin]

Я тоже думаю на мот нет смысла ставить,а как ее услышишь? Если собственный сигнал не слышно на скорости,мне кажется что сей девайс не для мото,ну покрайней мере не на спорт.

[engineer]

Klepa
слухай, а откуда инфа что активные антирадары запрещены, я чето пошурстил и в пдд этого не нашел..., хз?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

нее..если ставить, то понятно надо рядом со спидометром и чтоб там лампочка или экранчик был, такие вроде шоуме делает

[NemesiZ]

engineer
А в ПДД ты это не найдешь. По сути ты искажаешь, глушишь, перемоделируешь сигналы, частоты, диапазоны, используемые сотрудниками МВД. Сертификатов соответствия соответственно нет. Поэтому при желании тебе могут впаять от незаконного использования средств связи и радиолокации до подрывно-диверсионной деятельности.

По радарам: в Москве и вообще по городам - только нервы портить, т.к. слишком много источников излучений. А на трассе из серии М4 в принципе нормально. Одно "но" правда: новомодные "бинокли" с лазерным отражением не берут :), только стандартные "фены"

[Klepa]

Форум
Где купить
Прайс
Карта сайта
Контакты




Антирадар

Антирадар – это специальное устройство, выполняющее две полезные для автомобилиста функции. Во-первых, он осуществляет поиск сигналов, исходящих от определенных радаров. Во-вторых, антирадар может посылать более мощные ответные сигналы. Чаще всего данный прибор используется при поиске радаров ГИБДД. При этом после того, как они активируют свой радар, на его экране появляется ранее введенная надпись или просто пустой экран. Антирадары в настоящий момент уже запрещены по всему миру, поэтому лучше использовать лазерные антирадары. За использование антирадара может быть заведено уголовное дело, либо его могут просто конфисковать и заставить платить немалый штраф. Стоит отметить, что антирадар можно настроить именно на определенную радиочастоту, например, радаров ДПС. Это очень удобно.

Кроме того, самые современные лазерные антирадарные устройства могут самостоятельно модулировать ответ для радаров. То есть после того, как представитель ГИБДД сделал запрос радаром о скорости автомобиля, антирадар специально снижает тот показатель, который должен быть в действительности показан и посылает его на экран радара. Подобные устройства пока что в России не запрещены, как и в некоторых других странах мира. Конечно, чтобы их приобрести придется выложить не сто рублей. Наиболее популярными производителями антирадаров являются фирмы Beltronics, Cobra, Escort, Mongoose, Saver, Star, Stealth, Super Cat, Uniden, Симикон и др. При покупке антирадара необходимо ознакомиться с техническими характеристиками, так как некоторые устройства не поддерживают работу в России. Это связано с их использованием других частот.

В настоящий момент российскими автомобилистами чаще всего используются антирадары от компании-производителя Saver. Они отвечают всем необходимым стандартам и подходят к использованию не только в Российской Федерации, но и на территории стран СНГ. Кроме того, их конструкция позволяет работать им без помех и поломок в течение многих лет. Данные антирадары желательно устанавливать на лобовое стекло при помощи специальных приспособлений или на панели. При обнаружении радаров ДПС антирадар начинает подавать сигналы благодаря звуковым и световым индикаторам. Некоторые антирадары имеют несколько световых индикаторов, каждый из которых отвечает за определенное расстояние до измерительного радара ГИБДД

[engineer]

NemesiZ оке, пасиб

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Klepa оффигеть, пасиб что не поленился выложить, респект

[Klepa]

Не знаю, как сделать эту ссылку, короче: НПП"ОРИОН". Гляньте, кому интересно.

[Fry]

а мой взгляд, штука БЕСПОЛЕЗНАЯ. Ведь антирадар ловит излучение. А это значит, что когда он запищал, тебя УЖЕ измерили и сигнал радара уже ушел обратно, отразившись от тебя.

Ты отчасти прав. Да, антирадар сигналит когда в тебя уже стрельнули, но есть одно НО. Ментовской радар не измеряет скорость одним импульсом. Чтобы узнать твою скорость, радар посылает импульс, который отражается от тебя и ловится этим же радаром. Засекается время прохождения сигналом пути "туда-обратно". Следом посылается второй импульс, снова отражается и ловится радаром. Замеряется снова время прохождения пути сигналом "туда-обратно". Имея скорость импульса, она постоянна, зная разницу во времени прохождения пути "туда-обратно" двух импульсов радар и высчитывает скорость движения точки, в данном случае автомобиля/мотоцикла.
Кажется так.

Т.о. у тебя есть время тормозить когда антирадар начинает пищать, и ты моешь НЕМНОГО скинуть скорость. Имхо, даже 40км/ч ты скинуть не успеешь перед вторым импульсом, антирадары полезны когда привышаешь не сильно скоростной режим. Это конечно имхо.

[Каримыч]

Ментовской радар не измеряет скорость одним импульсом. Чтобы узнать твою скорость, радар посылает импульс, который отражается от тебя и ловится этим же радаром. Засекается время прохождения сигналом пути "туда-обратно". Следом посылается второй импульс, снова отражается и ловится радаром. Замеряется снова время прохождения пути сигналом "туда-обратно". Имея скорость импульса, она постоянна, зная разницу во времени прохождения пути "туда-обратно" двух импульсов радар и высчитывает скорость движения точки, в данном случае автомобиля/мотоцикла.

Кажется так.

Достаточно ОДНОГО импульса - частота отражённого сигнала изменяется от скорости объекта. При скорости 0 частота такая же, при приближении увеличивается, при удалении уменьшается. Так вот, радар измеряет эту дельту от посланного и приятого сигнала и высчитывает скорость объекта. Эффект Доплера называется.

[Fry]

Почитал, да, Каримыч, ты прав, признаю.
Но опять мне кажется не во всем))
Есть такое, что радар измеряет по отраженной единственной волне. НО. пишет так же,что импульсному радару необходимо около секунды на "выстрел", т.к. он берет среднее несколькими замерами, иначе я пластиной металической махну когда ты будешь "стрелять" и на штраф нарвусь..
Или я снова в чем-то не прав?

Измеритель скорости движения транспортных средств «Искра – 1».

...

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ

5.1. Принцип действия.

Принцип действия измерителя основан на использовании эффекта Доплера, заключающегося в изменении частоты сигнала радиолокатора при отражении от движущегося объекта. Существенно, что изменение частоты пропорционально скорости объекта. Поэтому определение скорости сводится к измерению разности между частотами излученного и отраженного от цели сигналов.

Для анализа спектра и определения значений интересующих частот используется аппарат цифровой обработки низкочастотных сигналов на основе преобразования Фурье. Анализ получаемых в результате его применения полных спектров позволяет выделить скорость самой быстрой цели на фоне более медленных, раздельно определять собственную скорость и скорость цели при работе в движении.

Для селекции целей по направлению движения используются два независимых канала. Определение относительного фазового сдвига между доплеровскими сигналами двух каналов позволяет принять решение о направлении движения цели. В приборах без селекции направления (исполнение “Искра-1”В) второй канал отсутствует.

Выходные сигналы из двух каналов (или одного для прибора “Искра-1”В) поступают в вычислитель, где производится оцифровка, запоминание и дальнейшая математическая обработка для получения информации о скоростях движения целей.

...

вывод: антирадар морально подготавливает вас к встрече с идпс

[frel0n]

На мой взгляд, штука БЕСПОЛЕЗНАЯ. Ведь антирадар ловит излучение. А это значит, что когда он запищал, тебя УЖЕ измерили и сигнал радара уже ушел обратно, отразившись от тебя. Есть вероятность, что ты поймешь (допустим при выходе на прямую, кот. "простреливается" радаром) что он там работает и успеешь сбросить со 150 до 60км/ч, но это - просто небезопасно. Что касается "активных антирадаров" (кот. поглощают импульс, блокируя работу радара), то они вообще ЗАПРЕЩЕНЫ и можно нарваться на крупные неприятности (например, в виде лишения права управления ТС). Не говорю уже о том, что стОят они недешего (ок. 100евро за не самую лучшую модель). Единственный "плюс"- это прикольная "мулька" с лампочками и разнотональными бипами. Украшает байк.

+1 только пикает и мигает не антирадар, а радар детектор, а каторые поглощяют(глушат) попытку "снять" скорость называются антирадар, ну изначально так было по крайней мере, щяс уже может по другому называются.. на моте бесполезная чтука каторая мигает и поёт... если только на трассе

[Каримыч]

она постоянна, зная разницу во времени прохождения пути "туда-обратно" двух импульсов радар и высчитывает скорость движения точки,

Ты думал что скорость высчитывается по времени возврата, а на самом деле по ИЗМЕНЕНИЮ частоты. Конечно, одного импульса, читай замера, не достаточно для правильного определения скорости объекта в реальных условиях, где много помех.

а каторые поглощяют(глушат) попытку "снять" скорость называются антирадар

Они, антирадары, не поглащают, а посылают сигнал близкий к сигналу радара что бы внести ошибку в показания спидгана или вообще его вырубить (ну это должен быть достаточно мощный антирадар!). А над темой поглощения излучения радара бьются учёные давным-давно, что-то типа самолётов невидимок, кораблей призраков..... :rolleyes: