MotoDen писал(а):фигасе! Это кто-то из тех, с которыми ты к нам подъезжал, когда мы шашлыки хавали??? Все нормально с ним? Че случилось-то?
Ага, один из тех. Да не понятно. Решил друзьям мотоцикл показать, стартанул, открутил, перешел на вторую, а потом помнит только, как летел по асфальту. Друзья сказали (на их глазах разложился), что раздался визг тормозной, потом из-под заднего колеса повалил дым и после мот лег на левый бок. Сначала думали, что при переходе на вторую отпустил сцепление без газа, но друг утверждает, что на второй он открутил немного, потом мот вырвало из-под него. После аварии колесо заднее не заклинившее было. Мож коробку заклинило или движка заглохла. Мот после скользячки влетел в стоячий на разгрузке посередине дороги Форд Транзит (куда друган откручивал в стоячий Форд-главный вопрос). Разбит генератор, скол на блоке двигателя, загнута правая дуга, которая поддерживает двигатель снизу. Ну и пластик потерт, конечно. Мот под списание.
Друган без защиты ВООБЩЕ был, обтерся весь, ниодного целого элемента не осталось. Колени, локти, кисти с двух сторон, стопы, плечи, спина вся, подбородок с носом, но ниодного перелома, даже без сотрясения. В общем, очень сильно повезло человеку. Зато теперь я понял, что защиту от скользячки не дураки придумывали
Можно без мотобрюк, но все остальное в обязательном порядке, включая мотоботы.
зы: После аварии из Форда вышел мужик, посмотрел на лежащий под ним мот, встающего байкера окровавленного, молча собрал отвалившиеся детали свои и свалил
( Про максималку пока не думал-больше сотни реально страшно ездить.
