Убрался на пустом месте =(

[sersh_k]

Сегодня ни с того ни с сего упал на пустом месте на Чертановской улице. Ехал за Тоетой Королла, парень ехал бодренько, дистанция была безопасной. Вдруг он резко по тормозам, я тоже затормозил, решил объехать его с лева между рядов, поворачиваю руль(тормоза не отпускаю) и... мот падает на левый бок и с искрами скользит дальше я на брюхе за ним. Что произошло не совсем понял, все было очень быстро, дорога вроде ровная, не счетая небольшой колейности, ям нет. Видимо слишком сильно повернул руль не отпкская тормоз, мот видимо приподнялся на переднем колесе и попу провернуло в бок, в результате и упал. Скорость была километров 20 - 30 не больше. Повредил слегка левое колено, ушиб второе и левое бедро. Был без наколенников(хотя есть и наколенники и штаны) в одних джинцах но в мотоботах. Из экипа немного порвал куртку и потер сумку на бак. У мота сломалась ручка сцепления, крепление левой подножки, обтекатель, треснула крышка двигателя, ну и пластик соответственно. Оказывается слайдеры крышки не спасают((( Кое как на первой передаче доехал до стоянки, ручку сцепления прихоилось оттягивать в сторону на светофорах. Думаю до выходных сделаю =)

Фотки выложены ВКонтакте:
http://vkontakte.ru/album7935167_95168014

Кто что думает о причине падения?

[VDM]

sersh_k
Тут и думать нечего, Вы же сами все четко написали:

поворачиваю руль(тормоза не отпускаю)

На маленькой скорости тормозить в поворотах КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено! Особенно передним тормозом.
Хорошо, что все закончилось почти благополучно. Без экипа-то оно могло быть все ГОРАЗДО хуже.
Удачи на дорогах. Осторожней!!!

[Сашок]

Торможение экстренное, судя по-всему в наклоне, потеря скрости влечет потерю центробежной силы - результат падение.

[VDM]

Сашок
Именно!!! Все верно написали. Эх, научиться бы еще хорошо задний тормоз чувствовать, а это, как оказалось, не так-то просто. Именно для таких маневров он и нужен...

[VeryOldSeadog]

Видимо слишком сильно повернул руль не отпкская тормоз, мот видимо приподнялся на переднем колесе и попу провернуло в бок, в результате и упал.

Никуда мот не приподнимался, банально перетормозил и потерял переднее колесо.
Если бы приподнялся, то упал бы на правый бок.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

VDM
Ещё более запрещено на большой :lol:

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Сашок
Торможение в повороте уменьшает угол наклона и распрямляет траекторию :to_clue:

[ekoptenok]

Оказывается слайдеры крышки не спасают(((

Слайдэры спасают пластик и то не всегда,а для крышек ставят дуги! Если я не прав,то поправте!

[VeryOldSeadog]

sersh_k
А вот если бы не упал, получился бы Trail braking :lol:

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

ekoptenok
Есть слайдеры на крышки.

[Сашок]

Торможение в повороте уменьшает угол наклона и распрямляет траекторию

Не всегда :D

[opavelo]

Слайдеры ничего не защищают.

А упал потому что при торможении скорее всего заблокировал колесо ну соответственно при повороте руля оно из под тебя и уехало и ты на бок шлепнулся

[VDM]

VeryOldSeadog

Торможение в повороте уменьшает угол наклона и распрямляет траекторию

Это как так? Всегда был уверен, что все наоборот:
Торможение - резкая потеря скорости.
Резкая потеря скорости - потеря центробежной силы и потеря гироскопиечского эффекта.
Потеря центробежной силы - уменьшение радиуса поворота.
Потеря гироскопического эффекта - потеря стабильности мотоцикла в наклоне и последующее его падение на бок.

[sersh_k]

Никуда мот не приподнимался, банально перетормозил и потерял переднее колесо.

Похоже на то.

Сначало оттормаживание, затем поворот, я правильно понял?
А если ты не успеваешь оттормозится, получается выход только один - бить впереди идущую машину? Т.е. либо между рядов, либо тормозишь до конца? Просто такие случаи у меня уже были и тормозил и между рядов проходил на торможении и никогда не падал. Падал несколько раз раз из-за того что не мог удержать в повороте на малой скорости, но все время спрыгивал и оставался на ногах, но чтобы так внезапно на ровном месте мот из под тебя прото улетел. Буду заново учиться тормозить.

[Sape]

блин, ну ты даешь. это первая заповедь-в поворотах тормоз не трогать

Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:

А если ты не успеваешь оттормозится, получается выход только один - бить впереди идущую машину?

Можно попытаться и дальше тормозить в повороте )) А вообще, оттормозиля с понижением передачи, перложил мот, оттормозился. Иначе летать будешь часто

[Andrey]

блин, ну ты даешь. это первая заповедь-в поворотах тормоз не трогать

Да ну ладно, в повороте тормоз можно юзать. Предпочтительнее задний, но и передним можно пользоваться - главное чуйствовать его.
Естаственно нужен опыт и практика, а не пустое нажатие на рычаг или педаль.
Автор, тренируйся тормозить двумя тормозами одновременно, тогда шансы на быструю остановку резко возрастут.
Зализывай раны и удачи на дорогах.

[pHoenix]

VDM ...чо-та мне с утра не теоретизируется, посему просто замечу - морячок прав...где-нить в тихом месте километрах на 60-ти пусти мотоцикл по дуге (тока "с коленочкой" - не надо!! :))) ), слегка надави передний тормоз и следи за реакцией...будешь удивлён... :)))

[Sape]

Да ну ладно, в повороте тормоз можно юзать. Предпочтительнее задний, но и передним можно пользоваться - главное чуйствовать его.

Ага. Сегодня почувствовал, завтра не заметил песочек подколсами и пузом по асфальту скользишь )