Под занавес сезона 2

Сообщение

Birdman

Вот и присоединился к тем, кто "удачно" докатал конец сезона...Вчера вечером возвращаясь с работы ехалось замечательно до определенного момента: пересечение ул. Пакровка и Чистопрудного бульвара, светафор красный, жду зеленого, первый уезжаю от потока на зеленый, скорость не более 40, а то и 30, далее вижу паркующуюся даму на Х3, решил объехать, а слева трамвайные пути, думаю, раз еду медленно и аккуратно, нормально проеду, заехал между рельсов, объехал ее, возвращаюсь на нормальный асфальт и тут...руль вывернуло, я через него, полет шмеля... встаю, мот заглох, раздолбана ручка сцепления, мот на передаче оттащить слабо получается, но кое-как смог...приковал к забору соседнего дома и поехал домой...в дополнение разбита крышка стартера и по мелочи там. Сам цел, если не считать пары ссадин, всем спасибо, кто участвовал в теме по обсуждению шлема, послушал вас я взял интеграл и теперь я тремя руками за него :rolleyes:
иначе не знаю, что осталось бы от моего подбородка вчера... опять же спасибо форумчанам, буквально позавчера скачал в телефон файл с контактами ребята, прикодился Ветер дорог, доставили мот в гараж с комфортом :rolleyes:
теперь выучил на своей шкуре, что нельзя связываться с рельсами.

Аркандий

Birdman Если сильно стучал шлемом по асфальту - то шлем надо будет менять. Он только на один раз. Железо **** сним. Главное сам цел.

Birdman

Аркандий писал(а):Если сильно стучал шлемом по асфальту

упал четко на локти и потом бородой, может полметра простучал, но на шлеме две-три царапины по 3мм длиной и 2мм шириной... критично?

Sape

Чинись, поправляйся

JohnAl

Birdman писал(а):упал четко на локти и потом бородой, может полметра простучал, но на шлеме две-три царапины по 3мм длиной и 2мм шириной... критично?

Ничего страшного. Если бы затылком, да со всей дури, то да, менять. А так, скорлупа - штука крепкая.

Вазуза

А понимаешь почему так произошло?
Такие препятствия: рельсы торчащие, бардюры, границы снятого асфальта нужно переезжать ТОЛЬКО под прямым углом. Хочешь перестроится на рельсы остановись, коснись дороги ногами и аккуратно перестройся. И еще брусчатка которая на трамвайных путях более скользкая чем асфальт, особенно в дождь, про резиновые коврики вообще молчу.
Поправляйся, и больше не падай))))

Birdman

Вазуза писал(а):рельсы торчащие

это все в голове сидело... я когда ехал, специально искал место съезда, где рельсы вровень с брусчаткой лежат, но... косяк...неправильно принял решение, надо было с самого начала остановиться и дать припарковаться этой даме, но я полез перестраиваться... в общем кроме себя, винить не кого...теперь урок мне.
руки-ноги целы, голова на месте, так что продолжаю радоваться жизни)

Rain

Ууу... Когда начну ездить - буду ещё осторожней с рельсами.
Чинись! Теперь времени много будет, хотя жаль терять последние мото-деньки :)

JohnAl

Ну не так уж и страшны рельсы. Под прямым углом - это оно хорошо, конечно, но возможность такая есть не всегда. Поэтому сцепу выжать и накатом проходить, не дыша, можно и почти в паралель. Главное не суетить телом, никаких наклонов и не зажимать руль. Если скорость совсем децильная - ноги выставить, но если дождя нет, то это лишнее. Личный опыт езды по ростокинскому проезду на работу каждый день.

ЗЫ: а вообще во всем виновата тетка на ХЗ, так что стандартно: тачку перевернуть и сжечь, ну и это, тетку - того... :)

Birdman

JohnAl писал(а):ЗЫ: а вообще во всем виновата тетка на ХЗ, так что стандартно: тачку перевернуть и сжечь, ну и это, тетку - того... :)

:D :D :D :D :D :D

Not_an_angel

Birdman
Чинись, лечись и аккуратней....

Pushkin

Birdman
Приходи в себя, чини мот - и в строй! :D
Железки, царапины - эт ерунда

Devil

Я Вас понимаю,прекрасно понимаю.Чинись,лечись и запоминай.

Вазуза

JohnAl писал(а):Ну не так уж и страшны рельсы. Под прямым углом - это оно хорошо, конечно, но возможность такая есть не всегда. Поэтому сцепу выжать и накатом проходить, не дыша, можно и почти в паралель. Главное не суетить телом, никаких наклонов и не зажимать руль. Если скорость совсем децильная - ноги выставить, но если дождя нет, то это лишнее. Личный опыт езды по ростокинскому проезду на работу каждый день.

Не, не понимайш, когда рельсина слишком сильно торчит, переднее колесо просто соскальзывает и привет, тут уж без раницы накатом или нет.
Другое дело когда знаешь где они НЕ торчат, я, например, раньше по черкизовской ездил кажд день, пути знал до метра где можно, а где ни, сновал на трамвайку и обратно на скорости, лихо :D
Места надо знать, кароч

JohnAl

Ха, черкизовская. Вот на слиянии свободы с волоколамкой...
А если рельсина торчит над уровнем, то на скорости легче перепрыгнуть, но тут как повезет, да.