Качество новых мотциклов

[Axl]

Сегодня забрал свой мот из мотосервиса, после очередного ТО. Постоянно обслуживаю мот у одного знакомого механика. Отличный профессионал и мужик серьезный. Уже 12 лет как владеет мотосервисом и сам чинит моты и ТО делает. Новые тоже продает, постоянно держит по 5-6 новых сутеров и пару мот. В юнности увлекался мотогонками. т.е. мужик знает свое дело.
Разговорилис о новых мотов. Говорит что вот уже года 2 как все фирмы сокращают производство и себестоимость самих мото. Экономят на невозможном. Качество краски, электропроводка, даже шины начали ставить неизвестных производителей. Моты очень красиво выглядят снаружи но посмотришь внутрь, а там электропроводка вся коекак зделана, нонеймовские аккумуляторы, максимум гот служат. Краска после мороза или сильного солнца облезает. Про качество пластика вообще молчу. И это не на каких то там китайских фирм, на все марки. Особенно это хорошо видно на малокубатурных мотов и скутеров бюджетного типа. Качество Piaggio и Vespa вообще сравнима с китайскими промом. Привел несколько примеров про то как клиенты покупали бюджетные моты а после года морок и нервов, их просто выбрасывали в свалку.
Но конечно есть еще фирмы которые следят за качеством продукции. Из малокубатурных это Honda и Suzuki. Из средне и больших кубатурных это большая четверка, BMW и Triumph.
Эти слова не мои а мотомеханика который этим жизнь себе зарабатывает.

[Angstrem]

нам трудно судить. европейский моторынок сильно отличается от российского. да и новые мото у нас не так активно покупают, как в Европе. всё больше подержанные...

[mika]

Кризис .........мать его за ногу :D

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

всё больше подержанные...

Не все , не все :D

[Angstrem]

в фильме "Страх и ненависть в Лас-Вегасе", выпущенном аж в 1998 году, среди учатников мотогонки упоминаются Хусонги. кто-нибудь знал в РФ в 98 году, что такое Хуясинг?? да даже в страшном сне такое название не могло присниться. так что вопрос не для русскоязычного форума B)

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Не все , не все

дык я и не говорю, что "все" :))) я говорю "большинство" ;))

[makroman]

Давеча, в Лахти на выставке, изучал новый выфер 1200.
Отстой полный, такой большой китайский скутер. качество пластика и остальных материалов не выдерживает критики. и это г. будет здесь у офциалов за 720 000 продаваться.

[DImBOSS]

Мне иногда вообще кажется что самых надежные и крепкие машины и мотоциклы производились в 90-х и начале 2000-х.... А сейчас из-за строжайшей экономии получаются 'выходцы из китая':( печально... ИМХО

[Loki]

качество пластика и остальных материалов не выдерживает критики

визуальная оценка? по каким параметрам? правда интересено...

Из малокубатурных это Honda и Suzuki. Из средне и больших кубатурных это большая четверка, BMW и Triumph.

тогда вообще о чем речь? о дукати и ктмах?

[opavelo]

Есть два момента на мой взгляд:

1. То что современные байки в погоне за характеристиками уж слишком неремонтопригодные и хрупкие (восновном конечно спортов касается)

2. Так же замечал что на свежих моделях, особенно не самых дорогих, производители позволяют себе использовать некачественный пластик или не до конца обработанный, некачественно покрашенный и т.д.

[JohnAl]

Ну а что. Все верно. Экономить на чем-то надо. И японцы в этом плане недалеко от китая.
Вон на новых литровых фазерах поначалу лопались рамы. Напополам. Отзыв был в первых сериях. Говорят брак. Ну а если конструктив был неверный изначально? Из-за экономии...

[opavelo]

Вон на новых литровых фазерах поначалу лопались рамы. Напополам. Отзыв был в первых сериях. Говорят брак. Ну а если конструктив был неверный изначально? Из-за экономии...

Это погоня за весом или просчет.
На джиксерах 1000 К5-К6 таже проблема