Глохнет и не заводится бандит 400

[rustayer]

Всем привет
У меня такая ситуация: Бандит 400 временами глохнет и не хочет после этого заводиться. Происходит это всегда на горячем двигателе, причем во время остановки, т.е. на холостых. Типичная ситуация - когда стою на светофоре. После этого пытаюсь завести - не выходит. Заводится только если постоять перекурить минут 5, причем в половине случаев только с толкача. При этом уже вожу с собой мультиметр - аккум в пределах 12.2-12.6 в такие моменты (обычно он и на 11.8 заводится)
Вентилятор работает. На холодную заводится нормально. Карбы чистые, свечи и аккум новые. Случается такое раз на 50-80 км по городу, т.е. каждый день:( Немного спасает, если подкрутить холостые до 2-2,5 тыс.об/мин, но и то не гарантия. Если холостые меньше полутора, то глохнет вообще часто.

Выручайте, что проверять, куда смотреть?

[Step_]

я что-то пропустил или сейчас напасть какая-то у бандитов ломаться, причем именно глохнуть.... за этот месяц уже 5-я тема вроде... это я так, рассуждаю.. а по теме не подскажу

[dimasen]

Глянь мою тему:
http://www.motoforum.ru/forum/topic22698.html
Возможно, ноги оттуда же растут...

[rustayer]

Глянь мою тему:
http://www.motoforum.ru/forum/topic22698.html
Возможно, ноги оттуда же растут...

Фильтр чистый, краник в норме, карбы почистили 3 дня назад - на ситуацию это не повлияло. Вообще ощущение такое, что искра пропадает. Непонятно почему это происходит только когда двигатель горячий, на холодную вообще без проблем заводится

[Step_]

у меня знакомый месяц мучался, искал почему искра пропадает.... даже мозги новые из Германии привез(а сам в Казахстане)... в итоге оказалось что в замке зажигания контакт барахлил))

[dimasen]

Фильтр чистый, краник в норме, карбы почистили 3 дня назад - на ситуацию это не повлияло. Вообще ощущение такое, что искра пропадает. Непонятно почему это происходит только когда двигатель горячий, на холодную вообще без проблем заводится

Ну искру проверить - не проблема, сам понимаешь.
А насчёт фильтра, я бы не был так уверен! Мне тоже казалось что фильтр у меня достаточно чистый... Пока не посмотрел, как течёт бенз из фильтра(ваккумный клапан засосал ртом). Еле-еле капало!!! А потом снял фильтр и сравнил как должно течь, конкретная струя!!!
Это ж система - "САМОТЁК", без насосов! Делай выводы...

[rustayer]

Искру проверить проблематично в том смысле, что это случается неожиданно в дороге, т.е. надо как минимум с собой свечной ключ таскать и где-то у дороги его разбирать (мне надо бак снимать, чтобы достать свечи), но в принципе возможно, как-нибудь попробую.
Фильтр проверял, все ок

Вообще очень большие у меня претензии к проводке, вот сегодня, например, вообще не завелся - нет искры.
Вообще где могут недорого помочь разобраться и проверить всю электрику? Желательно Долгопрудный, север Москвы, Мытищи, Королев и все что поблизости.

[Step_]

надо как минимум с собой свечной ключ таскать

нужно иметь запасную свечу и уметь снимать свечной провод

[rustayer]

надо как минимум с собой свечной ключ таскать

нужно иметь запасную свечу и уметь снимать свечной провод

Чорд, не сообразил)
А вообще оказалось действительно проблемы с проводкой, от замка зажигания (точнее даже после него) к проводам на свечи нет контакта.