Подсобите с выбором байка.

[Alex-R]

Приценившись к тому сколько килорублей надо влить в мою "ласточку" для очередного апа мощности понял что денег в принципе хватит на покупку б/у японца о двух колесах.
А так как жутко надоели пробки в Нерезиновске (в метро на нашей ветке в час пик легче застрелиться, чем в вагон втиснуться ))) ), то задумался о том чтобы реанимировать юношеские навыки и пересесть на железного коня.
А поскольку со времен когда я последний раз сидел в седле утекло тонны воды нужен совет бывалых по выбору коника на пару лет чтоб помог "вспомнить все" и был более менее снисходителен к возможным ошибкам пилотирования. А там, Бог даст, и на мечту можно будет замахнуться...


1. Возраст, пол, вес, рост;
41, М, 84, 170см

2. Где будешь кататься, эксплуатировать мото;
2.1. 90% времени - круглогодично в режиме Дом-работа-Дом 9км в один конец. Может кто поделится опытом использования байка зимой или это бесперспективная идея?
2.2. 5% времени поездки на дачу или за город.
2.3. 5% времени - площадка для отработки и шлифовки навыков, а в дальнейшем покатушки на треке. После покупки и обкатки мощного авто я его сразу на любительскую трассу выкатил дабы понять как аппарат себя ведет в экстремальных режимах и на что я могу рассчитывать при его эксплуатации. Да так и втянулся, что когда выпадает свободное время выезжаю поовощить на треке где нет риска причинить вред другим людям и за превышение скорости никто "письмо счастья" не вышлет.

3. Ценовой диапазон, сколько кило рублей можешь потратить(обязательно учитывая приобретение экипировки - тоже денег стоит, но это уже другая история);
Конь - 150-200 тр. Экипировка 30-50 тр.

4. Опыт вождения (стаж) чего либо (авто, мото, самолет и т.д.);
4.1. В юношестве "Верховина", "Минск" плюс три года мотокросса Чизет 125-ти кубовый, но все это было более четверти века назад и эти навыки скорее всего атрофировались до зачаточного состояния.
4.2. Где-то валяются права с категорией "яхтенный рулевой 2-го класса" ))) К рассматриваемому случаю вообще не относятся.
4.3. В 1992 году получены профессиональные права - водитель троллейбуса 3-го класса. Давно уже работаю юристом, а не водилой.
4.4. В 2000 году открыта категория "В"

5. Открыта ли категория "А";
Планирую к весне открыть.

6. Предполагаемые варианты моделей мотоциклов.
А вот тут-то и нужен совет "аксакалов".
Поскольку сразу замахиваться на мечту с покупкой R6 как-то жутко боязно и крайне не разумно, а классика и эндуро не привлекают, то думаю лучше начать со спорта или спорт-туризма.
В этом классе приглянулись (пока попатест не проводил):
- Kawasaki ZZR
- Yamaha XJ 600 S Diversion
- NINJA ZX-6R
- Honda CBR 600 F

Какие будут соображения?

Вот еще подумалось - раз львиная доля трафика дом-работа-дом, то может есть смысл плюнуть на покатушки по треку и присмотреться к чоперам ?
Короче "взрыв мозга" и полная каша в голове... Но к сезону есть время пощупать все и сделать выбор.

Заранее спасибо за советы.

[Иса]

Байк зимой? Я бы сказал это бесперспиктивняк. Ну ежели жить надоело тогда конечно можно.
А по поводу открыть категорию и 5% времени тратить на площадку для отработки навыков это слишком мало.Не уделяя должного внимания отработке вождения и привыкания к мотоциклу очень сильно сокращаешь свое пребывание в этом мире.А по теме выборов байка и советов по выбору думаю сейчас налетят спецы и что нибудь умное скажут.

[Борт 727]

Alex-R
из твоего выбора зимой использовать тебе ничего не светит.
Для зимы выбор должен быть другим, но он не подойдет, по вкусу и девконедавательности, начинающим.

[Alex-R]

Байк зимой? Я бы сказал это бесперспиктивняк. Ну ежели жить надоело тогда конечно можно.
А по поводу открыть категорию и 5% времени тратить на площадку для отработки навыков это слишком мало.Не уделяя должного внимания отработке вождения и привыкания к мотоциклу очень сильно сокращаешь свое пребывание в этом мире.

Уточню - площадка планируется по субботам, а на первое время вообще только она ибо без навыков лезть на ДОП будет только самоубийца.
Вопрос зимнего использования я не мониторил, по-этому задал здесь. Даже не знаю есть ли зимняя моторезина. А так мотокроссом мы и зимой занимались, а не переходили на изучение теории. Одно из упражнений например было прохождение поворота с упором в снежный вал по бокам трассы, летом в земляной.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

Для зимы выбор должен быть другим

А вот отсюда подробней, пожалуйста. Что подойдет? Чопер? То что эндуро легко справится с задачей я представляю... Вот кстати тоже вариант к рассмотрению у мотобата занятные коники вроде какая-то помесь дорожника с эндуро... Интересно, что это за класс и подходит ли он под поставленные задачи и бюджет?

девконедавательности

)))) Имея жену это для меня не критерий. Мне главное чтоб техника выполняла возложенные на нее задачи и нравилась ибо кататься на ТС которое не нравится - это как спать с девушкой которая не возбуждает.

[tato]

зимой в Москве делать нечего на моте.. 95% шанс разложиться

То что эндуро легко справится с задачей я представляю...

правильно думаешь, при том для этого нужен легкий эндуро..
да и если реально 3 года откатал в кроссе на 120-ке, тогда навыки должны быть..

но зимой.. по городу.. я б очень не советовал..

[beck]

зимой в Москве делать нечего на моте.. 95% шанс разложиться

99,9%
Не разложишься, так снесут. Если в сезон автоводилы хотя бы иногда вспоминают про байкеров, то зимой...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Какие будут соображения?

Сходить на обучение, потестить разные моты и сузить широту вопроса.

[Mitroxa]

я этой зимой на лениградке очень часто видел байкера на вмв, причем мороз градусов 15-20 был, также и летом его встречал, по моему он катается круглый год))

[tato]

99,9%

это у чепперистов..
у эндуристов +5% идет от мотика :)

но все равно, зипой на моте я бы не советовал.. ТС. ты летом сначала восстанови навыки, про зиму потом сам решишь..

[beck]

то у чепперистов..
у эндуристов +5% идет от мотика :)

Я кладу 4,99% на то, что снесут.

[Alex-R]

Если в сезон автоводилы хотя бы иногда вспоминают про байкеров, то зимой...

Где подпись ставить? Сие знаю как практикующий автовод. И могу дать кучу советов с точки зрения водителя консервы с 20-ти летним стажем как себя вести байкеру. В частности включенная аварийка при движении только мешает. ))

ТС. ты летом сначала восстанови навыки, про зиму потом сам решишь..

Так, если внимательно прочесть начало, то я как раз и писал про то, что практику хочу начать после схода льда. Или я по обыкновению не слишком доходчиво изложил свои мысли? ))
Я просто хочу заложиться в покупку байка который и зимой можно юзать...

Не разложишься, так снесут.

Мля, крайний случай на моем авто ))) 5 недель назад. Вкратце - сухо, я сигналил, остановился, а ТП все равно приложилась в борт в пробке )))

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Сходить на обучение,

Сие бесспорно!

потестить разные моты и сузить широту вопроса.

Надо определить, что подходит под поставленные задачи, а уж потом искать кто даст потестить свего коника...

[HardEvil]

когда выпадает свободное время выезжаю поовощить на треке где нет риска причинить вред другим людям

ничего не скажу по теме, просто, проходя мимо, выскажу свое уважение за такой образ мышления

[beck]

Надо определить, что подходит под поставленные задачи, а уж потом искать кто даст потестить свего коника...

Что угодно. Зависит от. Я к примеру мои (примерно твои) задачи решал на, в порядке очереди: Априлия Классик 50 (50 кубов чоппер), Хонда Брос (650 кубов, дорожник), Хонда Магна (750 кубов чоппер). За исключением зимы, конечно.

Походи по салонам, посиди на мотах, поезди на площадке и так далее. Насладись процессом выбора. Может тебе с солидным дискаунтом подкинут СВ400 в хорошем состоянии к примеру. Чего б не взять?

[Alex-R]

Априлия Классик 50 (50 кубов чоппер)

Для чайников поясните, пожалуйста, это что за зверушка?

Насладись процессом выбора.

Именно этим и занимаюсь...
Плюс вас мучаю вопросами. )))

СВ400

Если честно, то очень серьезно думаю, а не взять ли его в качестве парты, но классика... Я уже говорил... Но все же думаю еще над этим.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

свое уважение за такой образ мышления

Сие я хочу перенести и на мото. По-этому и рассматриваю спорт.

[Axxxis]

сначала категорию "а" откройте "по честному"

[Alex-R]

Хонда Магна (750 кубов чоппер).

Посмотрел предложения. Очень симпатичный байк. Надо и его под свою опу примерить...

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

сначала категорию "а" откройте "по честному"

У меня все категории открыты по честному... и проф... и "В". Тех кто покупает права или их ему дарят в Нерезиновске видно за версту.