Владельцы SV 650 отзовитесь

[chuzhakov]

Приветствую товарищи. Проблема в процессе сборки мотика обнаружил три шланга у которых концы не подцеплины. 2 из них идут от бензобака соответственно из них пахнет бензом, но они сухие, а бак полный. Третий шланг идет от помпы. Вобщем вчера всю голову сломал с этими шлангами куда они ведут. Товарищи у кого SV 650 без бокового пластика 2004 г. и моложе не сочтите за трудность дайте поглазеть куда шланки цеплять. Желательно кто поближе к марьино или новогиреево или дмитровка ближе к мкаду. Фотки шлангов не могу добавить слишком много весят.

[mikelodeon]

хм, гляну вечерком попробую
Один там толстый с защелкой - эт собстна от бензонасоса в инж, а еще 2, один перелив, второй вентиляция. Перелив точно в никуда, это просто дырка соединена, та, что под лючком заливным... А вот куда вентиляция, чет не могу сразу вспомнить, толь в фильтр, толь куда...

от помпы? Может термостата?

[Enforcer56]

Была свэха 2007 года, тоже снизу 2 шланга аккуратно были закреплены у подножки, эти два связаны с баком и трогать их не нужно, шланг от помпы скорее всего излишки тосола выкидывает в жару и в перегрев.
Совет простой: закрепляешь их концами вниз и не паришься!

[chuzhakov]

Ответы понял спасибо, но все же глянул бы.

[mikelodeon]

Показать-то дело не долгое, но есть нюанс. Ты не обижайся, я тебе прямо напишу. Я незнакомых мне людей, в гараж не вожу, чревато это нынче, увы.
Но помочь - это мы всегда, посмотреть, сфотографировать, показать и рассказать - велкам :)

[chuzhakov]

mikelodeon
понял не дурак. тогда побратски посмотри и если не сложно сфоткай, а я тоже постараюсь фотки выложить.

[mikelodeon]

да нивапрос. завтра будет.

[Dekairo]

У друга тоже на Свехе висит два не закрепленных шланга. Зачем они нужны хз

[Gummy-Maci]

Это шланг "проветривания" бензовабака и слива водяного конденсата. Выводятся они вниз и штатно крепятся на маятник справа и рядом с ним. Они ни к чему не подключаются. Кстати они есть на всех мотоциклах, а не тлько на SV650.

Есть еще шланг перелива в резервный бак, шланг вакумника и шланг подачи топлива. Всего к баку (судя по мануалу) крепится пять шлангов, два из которых просто свисают вниз. Короткий - вентиляция, более длинный - слив водяного конденсата.

[Митяй-72]

Буквально на прошлой недели столкнулся с этими шлангами....вроде все встало на места и не болтается и получилось что все задействованы....

[ВУТ]

Ау господа...Зачем ВАМ МАНУАЛ??? Там все расписано по крупицам...Даже куда эти шланги выводятся...

Как то собирал моторчик SV400 в далеком 2007 году...так вот помню что 1 трубка в бензобаке идет сквозняком от заливной горловины вниз к подножке и никуда не втыкается... это чтобы перелива избежать (как в ванне) и что бы не создавать разряжение в пустом баке...

[chuzhakov]

ВУТ
был бы он так разговора бы не было, ну может быть.

[mikelodeon]

Мануалы есть, на 650-1000, полные, до болтика.
Сходим, посмотрел, сфоткал. Прадва хз что там на тех фото рассматривать, но коль надо, напиши в лс почту, скину :))
От бензобака отходят 3 шланга. "1" бензин, "2" перелив горловины, "3" воздух, он соединяясь с трубкой от расширительного бачка, вместе с "2" - уходят вниз, не заглушенные. Т.е. все как и сказано выше - два шланга, просто в землю.
Что касаемо помпы. От помпы, отходят 3 шланга. "1" - из радиатора, "2" от термостата, "3" к коробу воздушного фильтра.

Если всеж ты про термостат, то там тоже все легко:
2 коротеньких обмылка - горшки, еще один к помпе (выше про него), и один толстый к радиатору.

[chuzhakov]

mikelodeon
спасибо, все понял. a.chuzhakov@mail.ru жду фотки на всякий случай.