Восстановление внутренней резьбы в двигателе

[Pirozhock]

Парни, такое дело, что хотел снять дугу поцарапанную, и выкрутил болт относительно с резьбой на нем. Мот FZ6 N S2. Сам болт из правой дуги, сверху где крепится, как я понимаю, он соединяет раму, дугу и двигатель. Все почистил там, смазал, закрутил дугу назад, но болт все равно проворачивается там, хоть и только с ключом, рукой его там не провернешь, как не старайся. Резьба М10 стандартная, длинна болта около 60 мм. Так вот, вопрос, голову сломал и прочитал все темы которые нашел в поиске, как резььбу то восстановить? рассверливать и нарезать М12? двигатель не пострадает?? или может думаю внутри намазать холодной сваркой, а по ней потом нарезать М10 родную опять? то есть часть резьбы то на месте, но не очень конечно...

Может вообще не трогать его, пока руками крутиться не будет? или как??

П.С.!! Еще вопрос, пришел маслянный фильтр Champion F304-306, а нужен как я понимаю F308? так ли это? можно ли поставить этот или 308 покупать? в чем у них отличия? мот 2009 года

[igleon]

Можно попробовать закрутить новый болт, у него резьба повыше. Или подмотать нитку и намазать резьбовым герметиком. Вариантов много, без кардинального вмешательства, нужно смотреть по-месту.

[ВУТ]

Можно взять 10 болт с другим шагом резьбы и вкрутить в то же место...

[Pirozhock]

igleon а вот да, кстати, с ниткой наверное хороший вариант, потому что закручивается, но держится на очень. Фиксатор резьбы есть, синий, думается тогда на него посадить это дела, а болт и так новый как раз завернул, правда не 8.8 как обычно, а 12.9 прочностью.

ВУТ,а шаг какой, меньше то есть?

[стрелок1]

Можно взять 10 болт с другим шагом резьбы и вкрутить в то же место...

наружный диаметр у них одинаковый!
Pirozhock Посмотри стенки по краям резьбы, если они 3 и более мм, то можно нарезать на 12. Если нет, то новый болт+самый мощный фиксатор резьбы. Но перед этим лучше прочистить резьбу соответствующим метчиком от остатков старого болта.

[Gefest]

Я ввертышем вылечил, тут посмотри http://motovitrina.ru/cat1557_4694.html

[Pirozhock]

стрелок1, да, стенки там довольно толстые, но одновременно придется еще и растачивать то, чего они крепят, дугу в том числе и раму...

Gefest, видел я такие штуки, как то не много у меня к ним доверия

а что с масляным фильтром? ф306 не пойдет? придется ф308 брать?

[стрелок1]

На дугу пофиг, а вот раму категорически не стоит. Лучше уж вариант №2.

[Pirozhock]

стрелок1, вариант номер 2 это ты про фильтр или то, как резьбу забацать?)) думается я все таки просто ниточкой+фиксатор попробую

Добавлено спустя 45 секунд:
пс, на фазерклабе вычитал, что на всех фз6 фильтры ф306 подходят без проблем, одна разница в длине на 5 мм

[Роман_wl]

Pirozhock во тыв колхозник) если не можешь подобрать болт, его всегда можно заказать в экзисте.
жизнь дороже любых денег.

[стрелок1]

думается я все таки просто ниточкой+фиксатор попробую

Новый болт такой же+фиксатор будет лучше.

[Pirozhock]

ничего не понял, зачем новый болт, если старый (ржавый) который я оттуда выкрутил болт я выкинул, купил новый, такой же болт, выше класса прочности, и у меня, когда закручивал сорвалась резьба внутри. Зачем опять болт то новый?? и этот в полном порядке, внутри ж проблема

[Capitali$t]

Смазать болт маслом. Не фанатично набить резьбу поксиполом и ввернуть болт. Подождать высыхания.

[Pirozhock]

Capitali$t ну я все таки хочу не навсегда завернуть, а то, как я потом буду дугу откручивать, если что?

[Роман_wl]

PirozhockЗвиняй. я думал ты резьбу на болту сорвал))
В твоем случае разумно былоб нарезать новую большую резьбу и подобрать болт.