Не работает головной свет Suzuki Bandit 400. 1996 год.

[IMHO_43]

Не работает ближний свет. При включении зажигания где-то появляется такой стрекочущий звук, который продолжается 1-2 секунды и умолкает (это, наверно, какое-то реле?), аналогичный звук - при переключении с дальнего на ближний свет. Я сделал вывод, что этот звук относится к проблеме отсутствия света, ведь и при включении зажигания и при переключении с дальнего на ближний должен зажигаться ближний свет. Вопрос - от чего этот звук и что сделать чтобы свет заработал?

[Филипп Филиппыч]

генератор и реле-регулятор прозвони.

[Vilkoff]

При включении зажигания где-то появляется такой стрекочущий звук, который продолжается 1-2 секунды и умолкает

генератор и реле-регулятор прозвони.

Я так понимаю речь идет именно о включение зажигания (то есть двигатель не обязательно должен быть запущен), так что РР и гена здесь абсолютно не при чем. Открой фару да посмотри что там да как, наверняка скруток тонна.

[IMHO_43]

Да, именно при включении зажигания. Кстати, забыл сказать что стоит ксенон нештатный. Смотрел блок розжига - стрекочет не он. Было подозрение, что при включении зажигания не хватает мощности чтобы этот самый ксенон разжеч и срабатывает какое-то реле. Но где это реле стрекочет - фиг знает. И он не совсем не работает - иногда таки зажигается, но систему пока понять не могу - зажжется в этот раз или нет. Подхожу к моту, включаю зажигание - света нет. Через 10 минут глушу, включаю зажигание - свет есть. И если он зажегся - то уже не гаснет и горит стабильно.

[BMSeer]

Поставить лампочку стандартную и посмотреть что будет.

[Изя Райдер]

генератор и реле-регулятор прозвони.

Филиппыч, ты вот брякнул не подумав, а человек весь вечер потратит на эти прозвонки. Не жалко брата-мотоциклиста разве?

[IMHO_43]

Есть новые данные по вопросу головного света. Ситуация такая - в ближнем биксенон, когда на дальний переключаешь - не горит ничего. Я подумал - возможно, аккумулятору тяжело разжигать биксенон на холодную. Делаю так - включаю "дальний", потом зажигание, потом завожу. Даю греться несколько минут - переключаю на ближний. В большинстве случае фара загорается. Если нет - жду еще некоторое время и снова зажигаю - если в первый раз не загорелась, то в следующий загорится:) По-моему тут нет как-таковой явной неисправности, а имеет место сочетание колхоза с биксеноном прошлого хозяина, слабости аккумулятора и некачественного блока розжига. Поговорил с парнем, у которого была похожая ситуация - говорит что можно купить блок розжига подороже и получше - будет разжигать на ура.

[Изя Райдер]

Биксенон - это обычный ксенон с прыгающей лампочкой. Она меняет положение точки фокусировки.
Блок розжига один.