Dadyw Regal Reptor 250E-5

[-Veter-]

ДВИГАТЕЛЬ
2-цилиндровый, рядный, четырехтактный,с масляным охлаждением
Объем 233.7 куб.см.
Мощность 14.8 кВт
Число тактов 4
Система питания Карбюратор
ТРАНСМИССИЯ
Число передач 5
Тип привода Цепь
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передние тормоза однодисковые
Задние тормоза барабанные
РАЗМЕРЫ И МАССА
Габариты 2280 X 870 X 1110
Сухая масса 145 кг
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем бензобака 14 л 2.7 из них резерв
Максимальная скорость 110 км/ч

минусы:
жрет много бензина бака хватает на 200-250 км
слабые передние тормоза
бедная приборная панель (всего лишь один спидометр и пара лампочек)
заднии амортизаторы начинают нормльно работать только при наличии второго номера
при наличии второго номера чуствуеться недостаток мощность:)
поставляеться со свечами непонятного происхождения которые сломаються в первую неделю :) (так что проще сразу поменять)
слабовата фара

плюсы
сиденье,руль все расположенно грамотно так что долгая езда не вызывает никакого дискомфорта
отдельно по сиденью- охарактеризовать можно одним словом - удобное
недостаточная мощност не дает убиться начинающему байкеру:)

по работе КПП можно сказать что все работает четко за исключением неуловимой нейтрали
Звучит близко к серьезному, но чего то не хватает.И далеко от ведра с болтами

пока все что вспомнил, а по поводу того что так много минусов, так о плохом дольше помнишь чем о хорошем:)

В обшем довольно неплохой аппарат

[ZEROCOLD]

А так посмотреть Красавиц!

[Алексей, СПб]

ZEROCOLD, в профиль - вылитый Крошкин СТИД... тока в китайском исполнении... а ценника нет... скока стоит такое чудо?

[-Veter-]

новый 90 т.р.

[Алексей, СПб]

-Veter-, нееее. за эти деньги лучче всеж оригинал взять... пусть будет б/у... но все ж японамать!

[-Veter-]

не такие это и плохие китайчики если их возят в британию и штаты :)
а по этому байку просто можно было взять никуда за ним не ездя.
и все таки новый байк это новый байк
Про минусы и плюсы чють позже отпишусь

[Алексей, СПб]

-Veter-, ок. интересно мнение человека, юзавшего такую технику. ждем.

[MaKo]

-Veter-, Неасилил, а где собственно впечатления-то? ТТХ - это не впечатления...

[MedveD]

-Veter-, Может и не плохие ... пока ездят ... Ты б написал - скока проехал, чего ломалось, как с расходниками ? А расход действительно впечатляет !!! Или ты из красной зоны не вылазил ? Все же вроде чеппер ...

[-Veter-]

проехал около 2000
собствено заменил навернувшиеся свечи, все остальное пока работает
а расход бензина большой и это при езде в обыкновенном темпе не перегружая двигатель :eek:

[MaKo]

-Veter-, Еще раз - где отзыв? Посмотри как их пишут... на данный момент тема не имеет продолжения...

[-Veter-]

мне казалось хоть какая то информация по мотоциклу лучше чем вообше никакой.Если модераторы посчитают что данный топик не в тему они могут его снести

[MedveD]

-Veter-, Ну - 2 тыщи это не пробег. А свечи могли навернуцца от некачественного бензина (с присадками).
MaKo, Да помоему немного напоминает отзыв. Есть же плюсы и минусы. А писать развернутый - это нада проехать немала ... да и покатаца на разных моцах чтоб было с чем сравнивать ... да и то все это чисто субъективно ...

[MaKo]

MedveD, Дим, согласен, но не во всем. Ты помнишь как я описал первую 1000 км на CB.... всегда есть о чем рассказать...

-Veter-, ну неужели нельзя рассказать как аппарат управляется, как тормозит по сухому, по дождю. Как уходит в повороты, как из них выходит, что произходит при резком орткрытии дросселя, как светит головная оптика, на сколько мягкое и удобное седло, как вобще на нем при разных скоростях, хорошо ли рулица, насколько жесткие подвески, что ты улучшил бы в нем или вообще купил бы другой если знал как этот ездит? как звучи аппарат - как серьезный или как ведро с гайками, как работает КПП...

Никто никого не заставляеи здесь писать, но если сам начал, будь добр - закончи...

[MedveD]

MaKo, На самом деле все это чисто субъективно ... Даже у людей поездивших на многих моцах и по многу никогда не получаеца обективной оценки. Попробу например после чеппера сесть на классик и после эндурки на классик - совершенно разные ощущения от одново и того же мотоцикла будут ...