Где в Москве купить лампочки в приборку на 1,7W

[МиГъ-21]

Кто знает, подскажите, где в Москве купить лампочки безцокольные, на 1,7W. Такого типа:
В автомагазинах предлагают такие минимальной мощностью 2,3W. Они слишком ярко светят, ну и сеть на лишние ватты не хочу нагружать , и так "нафигатор" висит.

[am02rus]

Глянь в магазинах Русь и Планета железяка.
ИМХО можно смело ставить такие же 5 ватные от жыгулэй. Увеличение мощности на 10-15 ватт твой мот не заметит. Навигатор твой тож мало жрет. Из основных потребителей жрущих АКБ знаю теплые ручки только, и доп. свет, остальное мелочи.

[BMSeer]

Я бы белые диоды поставил и не запаривался бы - продаются, видел.

[МиГъ-21]

Спасибо, парни, поищу! Просто одну лампу на 2,3 поставил, теперь меня тахометр отвлекает там где освещения нет.

[jonny.nikonist]

А нахрена тебе этот атавизм? Я вот всю свою индикацию обтыкал светодиодными лампочками на диодах 5050, только не "белыми" а "тёплыми белыми" (они лучше светят в зелёной, жёлтой и красной частях спектра).
Вот такими. Именно такими! Более мелкие монокристальные диоды - морально устаревшее гавнишко.

Счастлив как обкуренный слоник. Светят чуть ярче стоковых ламп накаливания (ровно настолько, чтоб было чётко видно индикацию днём), не греют воздух и служат дольше, при залитии водой на мойке иногда хандрят правда, но это фигня. Единственное, что если у тебя лампа индикации сигнала поворота питается на "массу" через лампочку поворотника, то нужно будет спаять для неё нехитрую обходную схемку на двух диодах и бросить с неё проводок на массу )

Под подсветку тахометра и спидометра пошли лампы на таких-же диодах, но их там 5 штук в лампе и "холодного белого" света. Если разметка приборов зелёного цвета (как у меня), то они дают ВАУ-контрастный изумрудный оттенок и приборы читаются лучше чем с лампами накаливания. Если разметка белая - то на вкус и цвет - хоть красные, или синие.

В автозапчастях стоят совсем неправославных денег - лучше заказать сразу мешок лампочек с Е-Бея и раздавать друзьям вместо мороженок

[am02rus]

Единственное, что если у тебя лампа индикации сигнала поворота питается на "массу" через лампочку поворотника, то нужно будет спаять для неё нехитрую обходную схемку на двух диодах и бросить с неё проводок на массу )

Можно поподробнее? Набросай схемку плиз, если не трудно.

[jonny.nikonist]

В общем, гляди электрическую схему своего пепелаца. Гляди куда подключены оба конца лампочки индикации. Если с двух сторон упёрся в поворотники, то пользуй схемку:



Есть ещё способ проверки непосредственно на мопедке: воткнуть в приборку светодиодную лампочку и повключать поворотники. Если лампочка загорается при левом повороте, а при правом не горит (или наоборот), то тоже пользуй схемку.

Диоды лучше воткнуть на ток 0,5 ампера и более - они в случае чего потянут и лампочку накаливания. Я использовал диоды в SMD корпусах - получилась платка 6Х15 мм.

[McCavoy]

Для информации: покупал лампочки Koito 1589 (12V 1.7W). Это замена оригинальных, то что нужно. Купить можно в exist или autopiter.ru