Ямаха Бульдог. Редуктор главной передачи.

[Taxnav]

Всем доброго здравия! Возникла необходимость разборки/сборки редуктора на эксклюзивном велике. Кто перебирал сей узел на таком? Какие тонкости-нюансы нужно учесть? Мануал вдумчиво покурен и, даже, частично переведен. Буду премного благодарен за полезные советы.

[Рэд_Шухов]

главное - не забыть что откуда вытащено.

[Taxnav]

Я, конечно, старый склеротик, но не до такой степени...

[Kanitel]

Там все как на драге вроде)) трудностей не должно возникнуть. Маленькая хитрость - сдергивать колесо с редуктора лучше вдвоем. Один поднимает за редуктор и кардан, второй слегка постукивая по колесу молотком помогает ему сползать вниз.

[Taxnav]

А при разборке-сборке самого редуктора никаких подводных камней? Дело в том, что на корпусе трещина, которую буду варить.

[Kanitel]

Весь редуктор - это вал и две шестерни)) Подводных камней не обнаруживал.

[Taxnav]

Kanitel, а какие-нибудь сальники-пыльники? Возможно их живыми извлечь?

[Kanitel]

сальники-пыльники

Всегда расходниками были, лучше новые ставь.

[Taxnav]

От души благодарю! Поеду ковырять.

[Taxnav]

В общем, поставил временную пломбу из холодной сварки. Сильно надеюсь, что до конца сезона продержится.

[SaSh'ok]

Там не от вираги ли редуктор, а то уж больно похож. У ямах мосты вроде бы все по размерам одинаковые, надо только редукцию посчитать. а то может проще мост целый купить

[Kanitel]

SaSh'ok, да - от вираги/драги 1100.