белый дым из радиатора на новом моте

[Stonegrip]

Заранее прошу прощения у маститых грандов (без сарказма) за возможно элементарный вопрос:

в четверг вечером купил новый HONDA CBR600RR 2013 года. Пробег на сегодня смешной - то ли 50, то ли 70 км. Только что заметил, что когда стоишь на месте при заведенном двигателе, то температура очень быстро поднимается до уровня 130+ градусов и со 100 градусов начинает валить белый едкий дым - при моем некомпетентном анализе кажется, что дым валит из радиатора. Как только начинаешь ехать, то температура падает до нормальных 80 градусов и дым исчезает, но на любом светофоре и т.п. температура тут же начинает "взлетать". Завтра еду в сервис, но хотелось бы понять в чем может быть дело. Огромная просьба озвучивать свои мнения. Спасибо заранее.

[Архи]

Знакомая фигня, мот новый, прогорает краска на трубах и всякие остальные гадости) Со временем пройдет)

[SaSh'ok]

Уровень антифриза надо проверить и работу вентилятора

[Stonegrip]

Знакомая фигня, мот новый, прогорает краска на трубах и всякие остальные гадости) Со временем пройдет)

Я тоже сначала подумал о краске/проводке/изоленте, которая попала туда, куда не надо. Но почему же тогда температура улетает за 100. И, кстати, какая температура у спортов считается нормой?

Также не понятно почему же тогда дым визуально идет из радиатора (хотя очень сложно точно локализовать источник)

Уровень антифриза надо проверить и работу вентилятора

Дык я бы с радостью, но чтобы его проверить нужно снимать пластик, а я на гарантии. А разве из-за отсутствия антифриза может дым валить из радиатора?

[Архи]

Stonegrip
Мы каву 300-ю купили в этом году, первые 100км при прогреве от мота исходил странный запах и дымил прилично, сейчас всё в порядке.. Про температуру это к Сашку)

[Томомболо]

Вентилятор включается?

[Stonegrip]

Вентилятор включается?

Нет, не включается. Но, возможно, я не доводил до той температуры, когда он должен включится - когда видел 100+ я глушился.

[Томомболо]

На мойку съезди на всякий случай. Бывает, что обгорает консервация на патрубках например, а это именно там где радиатор

[SaSh'ok]

Если до 110 градусов доходит и вентилятор не работает то дел дрянь. 100..107 нормально еще, антифриз кипит не при 100 градусах

[Томомболо]

температура очень быстро поднимается до уровня 130+

130 должен работать вентилятор

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Посмотри на патрубки. Их должно быть видно спереди

[Stonegrip]

Спасибо всем большое за советы - завтра съезжу в сервис и надеюсь не только услышать диагноз, но и полностью вылечится. Не зря же я переплачивал за новый аппарат. Обязательно напишу в чем проблема - может кому пригодится (сбережет пару нервных клеток).

[Котомото]

Какая-то злая беда с охлаждением, 80 градусов для двигателя мало, 130 - много. Датчик показывает фигню, а почему - вопрос. Не должно быть белых сизых дымов при "обгорании краски" - краска вообще не должна обгорать, только антикоррозийное масло с завода (если оно там было вообще). Белый дым - такое чувство, что антифриз вообще не доходит до радиатора, а при нагреве его давит наружу и капает на патрубки выхлопной системы. Я помню, как у меня однажды прокладку ГБЦ пробило, выхлопные газы шли в систему охлаждения, антифриз кипел, попадал в камеру сгорания и машина оставляла за собой белый шлейф дыма....

На гарантии? В СЦ и не ездить до решения проблемы Нормальная температура двигла 90 градусов. Мотодвигатель не очень отличается от остальных в плане требуемых температурных показателей. при температуре до 75 градусов жидкость циркулирует по контуру помпа-двигатель, выше - по большому кругу помпа-двигатель-радиатор, выше 100 включается вентилятор. Ощущение, что или вентилятор не включается, или термостат не работает.

[Сергей Ф]

Только что заметил, что когда стоишь на месте при заведенном двигателе, то температура очень быстро поднимается до уровня 130+ градусов

Но, возможно, я не доводил до той температуры, когда он должен включится - когда видел 100+ я глушился.

Неувязочки...
Белое из радиатора - это не дым, а пар. По месту выделения пара можно определить - или хомут недотянут на патрубке, или в соте радиатора отверстие. Новый - не новый мот значения не имеет, система охлаждения должна быть герметичной.

[Томомболо]

Антифриз не дает едкого дыма

[anton-baton]

Езжай в сервис. Скорее всего супер Аояма (да?) забыла тебе там что-нибудь подключить. У них всегда так )))
Вентилятор должен работать. 130 это уже не оч норм для движка.