Удаление ржавчины в бензобаке

[total_88]

Назрел вопрос покупки мотоцикла, хочу брать с японского аукциона, но большинство мотов 1998-2000 годов имеют характеристику - коррозию в баке. Вот и вытекающий вопрос, как с этим бороться в последствии и стоит ли покупать с коррозией!?

[Evpatiy]

Если все остальное гуд, бери с коррозией. Ржавый бак - далеко не самое страшное...

[Барсук]

Электролиз http://buccaneer.io.ua/s108250

[Gent]

Фигня, по удалению - в гугле и яндексе забанен? Песок/мелко битое стекло/ шайбочки-гаечки с керосином в бак, вращать бак до удаления, промыть, высушить, затем бензостойкий грунт или раствор эпоксидки. По своему опыту - в начале сезона взял такой, ржавчина не рыхлая, держится хорошо, карбы засрать не должна. Забил, до конца сезона докатаю, затем устраню вышеуказанным способом. Действительно не самый страшный косяк при выборе.

[Kosty Ka]

Бак очистил обычной лимонной кислотой(пищевая) Потом промыл дистиллированной водой. Оброботал бензоустойчивым грунтом (черный)Купил в AGA-автомаг. Перед обработкой бензанасоc и датчик уровня снять обязательно. Датчик от "лимоныа" выходит из строя.

[total_88]

Всех благодарю за ответы!

[AcidPF]

Если мот будет инжекторным или с электробензонасосом, то забудь о покатушках, пока не почистишь от ржавчины бак.

Чистил речной галькой, mika подогнал со своей стройки, промыл от песка в дуршлаге, потряс чутка и еще раз промыл, чтобы остались только камушки. Нужно около полкило камушков, ну может 1 кг. Вытащил насос и прочее из бака.Так же надо грамотно заткнуть дырку бензобака, насос же мы вытащили, а в баке бенз + камни, бак надо трясти со всех сторон, т.к. ржавчина не только на днище. Тряс около недели, в день минут по 20.
После отнес на мойку, Минут 15 мучался что бы вымыть остки камушков, грязи и ржавчины из уголков и т.д. Там же продул воздухом, что бы как можно меньше осталось воды.
Принес домой бак, высушил обычным феном. Обработал растворителем, дождался пока выветрится.
По экспериментировал со смешиванием эпоксидки, это обязательно, т.к. она очень капризна к смешиванию, чуть что, либо будет сохнуть вечность, либо потрескается сразу по нанесению. Вообщем наигрался со смешиваниями и залил раствор эпоксидки в бак, так же потряс, покрутил бак, что бы бак весь был в эпоксидке, ну и начал ждать пока высохнет. Времени ушло около суток. Так же важно расчитать нужно количество эпоксидки, что бы его хватило на 1 заливку в бак на всю поверхность, но и не осталось лишнего.
Сейчас не зная всей истории и не скажешь что мой бак чистился и в эпоксидке изнутри. Выглядит как новый и блестит.

[QG2004]

почистишь болтами поржавеет через 3месяца - проверено
надо изнутри чем то заливать.
про эпоксид слышал

[SaSh'ok]

Чистить лучше саморезами а не галькой, в остальном Паша прав. Если не охота возиться с эпоксидкой по каталогам типа оллрайт и партс анлимитед есть составы для покрытия баков...

[Alex671]

преобразователем ржавчины можно попользоваться , погугли как там используют это , у меня друг перед покраской раму такой хренью затирал

[mokeichev]

Фильтр тонкой очистки и грязь не ворошить.

[Alex671]

mokeichevбудет быстро забиваться , по среди дороги будеж останавливацо )))

[Scula]

Вы чем моете УПЫРИ ? Водой?!! Только бензиком или керосином. Уже сожгли так бак !!! Стал дуршлаком.
Хотите обезжирить- бензин "калоша". И никаких эпоксидок, только АЛКИДНЫЕ краски. Посоветую снаружи обработать гальваническим цинком "под-покраску" .
Восстановитель ржавчины (любой) фосфатирует открытый металл, его достаточно, но лк-покрытие может снять. Я бы его локально применял. Читайте инструкцию

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
Электролизный метод хорош, но надо сразу "цинковать" тем же методом

[22dolphin22]

да гайкам и болтами не зер гуд, половина там останется, про промывание водой мнения расходятся на всех форумах, про эпоксидку тоже- но большинство за!

[sergeyrr]

В начале сезона на СВ-хе делал следующим образом:
-обработал преобразователем ржавчины (литр жижы на бак, все дырки заткнуты, болтаем баком где-то около 30-40 минут)
-слил всю эту гадость и тщательно промыл раствором воды с содой, высушил феном, поверхность выглядела как покрытая цинком
-промыл ацетоном
-высушил просто на солнце
-забодяжил эпоксидку из магазина всю упаковку(стандартный комплект Российского производства, она с пластификатором-это важно), вылил всю в бак, заткнул опять же все дырки, и долго и нудно ходил вокруг него и периодически переворачивал где-то часа 3-4, до момента когда состав начинает схватываться и уже не течет(в это время просто необходимо жарить мясо и пить пиво иначе плохо получится), оставил все это до полного застывания, перед этим обязательно!!! открыть все входы-выходы бензобака
-через сутки повторил последний пункт еще раз(пиво-шашлык по желанию), и снова сутки на полимеризацию, сезон отъездил, пока все выглядит идеально.

P.S. Применять разного рода щебенку и болты-гайки не стал, так как внутри бака проходят металлические дренажные трубки, и их запросто можно отломать, да и вытряхнуть все это потом весьма проблематично.