Honda sb 400 sf.

[Epoxy]

Проблема такова:
Моргает ксенон, когда обороты становятся выше 4 тысяч. Дальше он тухнет.(при этом это не всегда. Раньше начиналось от 2 раз в неделю. Теперь дай Бог загорится и не потухнет раз в 3 недели)
Лампу заменил, блок розжига тоже. Думал, мол в реле зарядки проблема, но напряжение, вроде, в порядке:
выкл 12.5
холост 12.5
4 тысячи оборотов - 14
Может, щетки генератора стерлись? сталкивался кто?
соответственно, все клеммы переподключал, все чистил, нигде окислений нет. В ксеноне стоит предохранитель.
Прошу помощи

[Котомото]

ИМХО где-то плюсовой провод коротит на корпус. Фсмысле пробой изоляции.

[Epoxy]

Спасибо, буду искать. А почему предохранители не горят?

[Centner]

Oxmed дорогие-фирменные-японские

[Boy747]

Попробуй запитать ксенон от акума, а управление через реле с родной фишки.
Для начала можно просто проверить-подключить твой блок с лампой напрямую к акуму и завести мот. Будет такой эффект или нет?

[Serega iz Nvmskovska]

Спасибо, буду искать. А почему предохранители не горят?

Потому что это бред тебе сказали.
Напряжение пороверь, которое приходит на разъем блока ксенона. Причем измерь при разной частоте коленвала. Отпишись. Вылечим.

[SaSh'ok]

РР подох скорее всего

[Epoxy]

Короче снял бак, глядел провода, вроде все в порядке. Постучал по релюшке ксенона, и о, - чудо. Ездил 2 дня без морганий, теперь опять. Заебало уже, завтра опять полезу под бак, если опять поможет, то уже будет очевидным, в чем таки проблема.
Кстати назрел вопрос: у меня скоро прохудится шланг подачи бензина, какие есть варианты?
Спасибо

[Epoxy]

Опять все моргает, даже после переприсоедения. Наверно буду релюху ксенона другую брать

[Epoxy]

Нихрена не в релюхе дело. Может в массе. Сегодня напрямую на аккум кинул. ЗАЕБАЛО УЖЕ!