Случилась у меня такая фигня, что перегорел главный предохранитель (который в реле стартера находится), но все оказалось не так просто. Предохранитель этот выгорает, как только его вставляешь, не зависимо от замка зажигания. Начал ковырять и оказалось, что происходит это только когда подключено реле регулятор. Прозвонил обмотки генератора - на массу не пробивают, между ними вроде тоже все нормально. И тут встал вопрос, как проверить РР?
На сколько я понял, то контакты 1 и 2 - это плюс и минус соответственно (см. рис.), а 3,4,5 - выводы генератора. На моем реле 1 и 2 прозваниваются, сопротивление около 100 Ом. Получается, что реле просто выгорело каким то странным способом? Или я что-то путаю?
