Вибрация после установки прямотока

[Nikolaich]

Собственно вопрос вот в чем: жил, был и не тужил хороший аппарат Yamaha FZ6 2009 года со стоковым выхлопом. И вот отъездив 4 сезона решил я поставить выхлоп погромче чтобы впробке расступались аки перед крейсеров :))
Короче, выбрал и прикурил я себе выхлоп Leo Vince SBK-II. Поставил его весной, но вот сейчас езжу и постоянной ощущаю на прогретом двигателе офигенную вибрацию под пятой точкой и на подножках. :( В комплект к выхлопу входили 2 круглые пластины толщиной миллиметра по 3 с дырочками, которые как я понял устанавливаются на стыке труб и банок. Видимо, для создания противодаления. Но у меня они дико дрибезжали внутри и я их вынул. Звук сразу стал хорошим, но вот мотик сразу правратился в дико вибрирующий Харлей :((
Подскажите чего теперь делать и как с этим бороться?!

[ВУТ]

Попробуй виброизолировать выхлоп от мотика... проставь резиновые шайбы на весь крепеж... для начала попробуй ослабить все крепежи по очереди и добейся чтобы вибрация не передавалась на мотик... в идеале глушак должен ходить ходуном при перегазовках...

[Nikolaich]

ВУТ, думаешь тут дело в вибрациях от глушителя? Я чего-то напрягаюсь насчет неоптимальной работы двигателя теперь т.к. нет противодавления от катализатора на выходе. :( И при этом холодный движок явно работает не очень ровно. Но вот ошибок вроде не выдает.

[Icebreaker]

Leo Vince контора серьезная. Двигатель должен работать нормально. Смотри крепеж

[Борт 727]

Nikolaich
Классика жанра.
Ты поставил только прямоточную банку, а не весь выпускной тракт.
Из-за этого у тебя изменилось давление в тракте и ЦПГ - часть выхлопа у тебя бъёт обратно в цилиндр. Так двигателю очень быстро придёт кердык!

[Kanitel]

Борт 727, банки все-же не совсем прямоточные. Полный выхлоп, как правило, это еще замена коллектора в котором катализатор стоит на просто трубу иногда титановую. Так что замена на фул без настроек впрыска еще большее зло, чем просто банка.

[madrider777]

Ты поставил только прямоточную банку, а не весь выпускной тракт.

ja ja, ist es gut

Nikolaich, готовь бабло на штаны, и не будет тебя трясти

[Seruy]

Была похожая фигня на фаере после установки банки, до тех пор пока не поменял масло пару дней назад - сейчас все ок. До этого масло менял осенью 2013.

[Борт 727]

Kanitel
Банки бывают двух видов:
1. Повышенного звукового давления(псевдопрямотоки.просто громкие), которые по внутреннему воздушному давлению соответствуют стоковым и настройке систем питания двигателя.
2. Свободного воздушного давления( прямоточные)
Так вот, ТС поставил банку прямоточную банку. Установка данного элемента выхлопа нарушила внутреннее давление системы и количество остаточного кислорода в выхлопе. Как следствие увеличилась нагрузка на клапана и от этого они очень быстренько прогорят(что приведет к серьёзному ремонту ДВС) + кислородный датчик вообще не понимает, что происходит и кидает кислород во все стороны( от сюда и эффект троения,вибрации + добавляются дитонационные процессы).
Установка прямоточного выхлопа подразумевает под собой ряд обязательных действий:
- замена приёмного коллектора
- удаление катализатора и кислородного датчика
- замена самого глушителя
- перепрограмирование блока управления ДВС

Seruy
А объясните пожалуйста какая связь может быть между системой смазки ДВС и системой выброса отработанных газов ДВС?
Если у Вас нет ответа на этот вопрос, то тогда следует заняться изучением мат части и давать советы только после полного изучения оной.

[madrider777]

А объясните пожалуйста какая связь может быть между системой смазки ДВС и системой выброса отработанных газов ДВС?

Да он тоже прекрасно понимает, что никакой . Просто бывают такие странные чудесные совпадения...

[Борт 727]

Да он тоже прекрасно понимает, что никакой . Просто бывают такие странные чудесные совпадения...

Ага, в особенности перед полным крахом ДВС.

[Nikolaich]

Ты поставил только прямоточную банку, а не весь выпускной тракт.
Из-за этого у тебя изменилось давление в тракте и ЦПГ - часть выхлопа у тебя бъёт обратно в цилиндр. Так двигателю очень быстро придёт кердык!

Ну, смотри, я поставил выхлоп начиная от вертикальной его части. Там где и установлен катализатор. Приемные трубы и датчик который на них установлен я не трогал.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Борт 727, а скажи чего теперь делать-то? Сам глушитель я покупал тут у нас на форуме, где теперь брать трубы приемные и настраивать мот? В ПанАвто я сомневаюсь что смогут это сделать :(( Может проще вернуть назад стоковый выхлоп?

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Да, кстати, появился такой эффект, что если ехать на закрытом газу какое-то время, то после перегазовки идет выстрел из глушака

[Nikolaich]

Чисто для информации если кому будет необходимо:
На днях получил я ответ от производителя выхлопной системы. Короче, два круглых металлических диска с дырочками в комплекте с выхлопом идут чисто для уменьшения уровня шума и не обязательны к установке. Сам выхлоп спроектирован полностью под стандартные карты работы двигателя данного мопеда и никакой настройки на мощностном стенде и перепрошивка ЭБУ или установка Power Commander не требуется.
Как-то вот так, короче. Т.е. производитель выхлопа гарантирует правильность работы двигателя без каких-либо дополнительных вмешательств.

[russkiy negr]

да у автора поди сама банка резонирует вот и трясется все. покупал чтоб рычало , терпи вибрацию. короче привыкнет , успокоится.

[Nikolaich]

russkiy negr, возможно! Но вопрс был в правильной работе двигателя и нет ли необходимости его настраивать после установки прямотока. Оказалос что нет. Внятного ответа ни на этом форуме, ни на зарубежных я так и не получил пока не написал производителю. Ответ производителя я привел на будущее если у кого возникнет такой вопрос.