Вопрос по сварке - какой металл на раме Yamaha TRX 850?

[IgorF]

доброго всем.
у меня yamaha trx 850 1996 года выпуска.
вчера оторвалось крепление левой подножки второго номера, которое отдновременно держит левую банку глушителя.
озадачился самостоятельно приварить крепление обратно к раме, но сварщик мне задал вопрос о том, какой металл на раме, т.к. надо понять чем варить.
у кого есть инфо по данному поводу?

[hardgang]

Был такой мотоцикл. Если память не изменяет, то там сталь. Хотя варить раму не приходилось, но судя по году выпуска, конструкции рамы, она стальная.

[djkaifff]

да пластик это, зажигалкой припаяй и поехал

[IgorF]

да, вот щас в одном сервисе мне предложили магнитом проверить - если притягивается, то атль, нет - алюминий.
вот щас в обед пойду проверю

Добавлено спустя 48 секунд:
да какой же пластик на раме??? )

[Serega iz Nvmskovska]

Обратись к нормальному сварщику, и он не задавая "глупых" вопросов - просто приварит.

[IgorF]

резолнное замечание, но просто хочу сэкономить и свою помощь предложил знакомый из строительной фирмы, у которого сварка есть. он не особо в мотиках шарит. он говорил, что как то уже пытался варить раму какому то то ли моту то ли скутеру, так там состав металла необычный был и он сказал, что специальные прутки должны быть из особого сплава. ладно, щас пойду на обед и пошаманю с магнитом.

блин, так не вовремя подножка отвалилась - жена вчера: покатай-покатай )) а тут такой облом. да и глушак на шнурке от ботинок висит по временной схеме =))

[BMSeer]

Если алюминий, то там много присадок - плохо варится.

[IgorF]

Всё норм, разрешилась моя проблема и даже без сварки. Старые ушки крепления уже были варены и мастер не рискнул там дополнительные сопли наваривать, тем более был риск болт к гайке приварить и тогда при случае вообще бы ничего не открутилось. Вышли из положения изготовлением П-образных пластин из нержавейки, которые как бы сверху наложили на раму, закрепили строительными заклепками, а лапку подножки и хомут на банки глушителя прикрепили к этой самой пластине.
Как то прям кастом локально получился =))
ну теперь точно жену на выходных прокачу.

[derschlang]

Сталь там, причем сталь простецкая, типа Ст3.
Можно полуавтоматом приварить, хочешь красиво - в аргоне.

[Serega iz Nvmskovska]

Старые ушки крепления уже были варены и мастер не рискнул там дополнительные сопли наваривать, тем более был риск болт к гайке приварить и тогда при случае вообще бы ничего не открутилось. Вышли из положения изготовлением П-образных пластин из нержавейки, которые как бы сверху наложили на раму, закрепили строительными заклепками, а лапку подножки и хомут на банки глушителя прикрепили к этой самой пластине

Ипатькакойколхоз

свою помощь предложил знакомый из строительной фирмы, у которого сварка есть. он не особо в мотиках шарит. он говорил, что как то уже пытался варить раму какому то то ли моту то ли скутеру, так там состав металла необычный был и он сказал, что специальные прутки должны быть из особого сплава.

Стрёмный чувак. Яб даже забор сварить не стал бы к нему обращаться.

[IgorF]

=)) бугагага
на самом деле есть немного колхоза, но к слову сказать, пластик хвоста процентов на 70 закрывает сию конструкцию.
а по сути, мне важнее был функционал и скорость ремонта. за 2,5 часа всё сделали.
это мой первый мот, не готов в него вкладываться, что не касается, конечно технического обслуживания (замены расходников, смазка цепи и т.п.). вообще, как то проще смотрю на эти вещи в плане внешнего вида мота. блин, это 96 год, ему 20 лет почти, что тут морочиться? =)
вот поднакоплю деньжат и на след сезон что то свежее возьму, позабористее в плане движка (хорошо что сибиху 400 не взял - умер бы уже со скуки). вот там то я уже позаморачиваюсь с внешним видом и такого колхоза (эх, всё таки правильно подметил )) допускать не буду. вообще хочу подсветку сделать... блин , а может и на этот мот замучу, блин , не знаю посмотрим ))

Добавлено спустя 28 минут 3 секунды:
щас ради интереса сфоткаю на обеде мот и выложу этот кулибинский нард кор ))

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 51 секунду:
вот что на выходе получилось:
вид сбоку:


вид изнутри:

[Serega iz Nvmskovska]

А ты потом выложишь фотки, на которых съехавший в сторону колеса, от плохого крепления глушак - запилит своей нижней частью правую сторону маятника?
Поржом. чо.

[evil_laugh]

Стрёмный чувак. Яб даже забор сварить не стал бы к нему обращаться.

Да ладно. Раз

он сказал, что специальные прутки должны быть из особого сплава.

то уже не безнадёжен. Я, помнится, в босоногом детстве попытался сварить две чугунные детали обычным стальным электродом, всё удивлялся - чтойто оно не варится, да ещё и трескается :D

[IgorF]

А ты потом выложишь фотки, на которых съехавший в сторону колеса, от плохого крепления глушак - запилит своей нижней частью правую сторону маятника?
Поржом. чо.

) договорились, я буду внимательно следить за смещением и замерять их... ))

но стоит отметить, что конструкция жесткая. я думаю, твой скепсис обусловлен колхозным внешним видом.